公开(公告)号：CN101575220B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200910072231.2

申请日：2009-06-09

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 古乐 ,  张传伟 ,  王黎钦 ,  郑德志 ,  赵小力

IPC: F16C33/32 ,  C04B41/81 ,  C04B41/83

Abstract: 陶瓷球表面转移润滑膜制备装置及方法，它涉及一种陶瓷球表面制备润滑涂层的装置及方法。本发明为解决现有方法制备的陶瓷球所获得的自润滑涂层结合力弱和涂层不均匀的问题。装置：第一弹簧上端与加载总成连接，下端与上磨盘支座连接，上磨盘装在上磨盘支座中，下磨盘装在下磨盘支座中，下磨盘支座与转速控制总成连接，下磨盘通过四个第二定位螺栓固定在下磨盘支座中，保持架装在下磨盘上且其上的若干个圆孔与V形环槽正对。方法：陶瓷球在V形环槽中自由滚动且与上磨盘和下磨盘滚滑、碾磨，将复合材料研磨到陶瓷球表面。本发明使陶瓷球表面获得均匀的自润滑涂层。陶瓷球在下磨盘和上磨盘之间滚滑研磨且在陶瓷球表面形成厚度均匀的润滑薄膜。

公开(公告)号：CN119334294A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411330310.X

申请日：2024-09-23

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  哈工大郑州研究院

Inventor： 王黎钦 ,  张传伟 ,  古乐 ,  王廷剑 ,  束坤 ,  李万嘉 ,  黄金宝 ,  郑德志 ,  赵小力

IPC: G01B21/10 ,  G01B21/04

Abstract: 一种球盘式拖动力测试试验盘接触轨道半径标定方法，步骤包括：测量确定试验用球的半径rb；获取滑滚比s＝0时球的转速nbo；开启润滑系统使润滑油喷向球盘接触区进行润滑，然后进行伺服加载，使球和盘发生接触，接触应力可以是球盘试验机接触力设计范围的任意值；获取当出现由载荷传感器2受力跳变到载荷传感器1受力时，此时球驱动电机转速为临界转速nb′；当出现由载荷传感器1受力跳变到载荷传感器2受力时，此时球驱动电机转速为临界转速nb″；取两个临界转速nb′和nb″的平均值为球盘滚动接触时球的转速#imgabs0##imgabs1#盘的接触轨道半径为：#imgabs2#

公开(公告)号：CN118961570A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411270600.X

申请日：2024-09-11

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 赵小力 ,  李泓江 ,  李臻 ,  吴继强 ,  郑德志 ,  张传伟 ,  古乐 ,  王黎钦

IPC: G01N19/02

Abstract: 一种高瞬间加速度与高应力工况摩擦副静动摩擦性能测试装置，它涉及摩擦副静动摩擦性能测试技术领域。本发明解决了现有的摩擦副静动摩擦性能测试装置存在无法同时满足高应力、高瞬态加速度工况需求的用于测量静动转化过程中的摩擦系数的问题。本发明的力加载组件本体的力加载输出端与二维力传感器上端连接，二维力传感器下端与球夹具组件连接，球夹具组件底部安装有试验球，气动旋转组件设置在球夹具组件下方，气动旋转组件的固定部分与装置底板连接，气动旋转组件的活动部分安装有试验盘，气动旋转组件的进、出气口分别通过气管与供气系统的供、回气口连接。本发明用于测量不同摩擦副在高加速度、高应力工况下的静动摩擦转化过程中的摩擦系数。

公开(公告)号：CN118758609A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410777980.X

申请日：2024-06-17

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 李臻 ,  苑泽坤 ,  吴继强 ,  王黎钦 ,  郑德志 ,  赵小力

IPC: G01M13/045 ,  G01M13/04

Abstract: 一种智能轴承自供电感知系统，属于轴承状态监测技术领域。本发明针对现有轴承的传感监测采用有线方式供电，易受到安装环境的限制、传感数据准确度易受环境影响、电路连接存在安全隐患及需要定期维护的问题。包括：自供电模块：设置在轴承端面与轴承端盖之间，用于以电磁感应的方式产生交流电并转化为直流电，作为感知模块的工作电源；感知模块：设置在轴承端面与轴承端盖之间，用于监测轴承状态，并对轴承状态数据进行整合，将整合后状态数据以无线方式进行传送；上位机模块：用于接收和显示整合后状态数据。本发明用于轴承状态监测。

公开(公告)号：CN116933510A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310838640.9

申请日：2023-07-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张传伟 ,  翟晗 ,  王黎钦 ,  古乐 ,  郑德志 ,  赵小力 ,  王廷剑

IPC: G06F30/20 ,  G06T17/20 ,  G06F119/02 ,  G06F111/04

Abstract: 一种轴承打滑蹭伤失效行为预测分析方法，它属于轴承损伤失效行为分析及预测领域。本发明解决了现有轴承打滑蹭伤失效行为预测方法的通用性差的问题。本发明建立了从工况诱导打滑到表界面打滑蹭伤的关联路径，系统阐明工况、结构、润滑、材料和表面状态的耦合作用机制，基于轴承内部润滑状态和滑滚摩擦界面瞬时温升，形成主轴承表面不同打滑蹭伤程度的定量预测方法，且本发明方法在任何条件下均可实现，具有极强的通用性本发明方法可以应用于轴承打滑蹭伤失效行为预测。

公开(公告)号：CN112948995B

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202110165253.4

申请日：2021-02-06

Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 王廷剑 ,  吴跃 ,  张传伟 ,  翟晗 ,  李臻 ,  孙东 ,  李东昊 ,  段睿 ,  王黎钦 ,  古乐 ,  郑德志 ,  赵小力 ,  赵阳

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 一种考虑固体润滑涂层影响的球轴承力学行为分析方法。该方法包括：(1)计算一系列载荷点下固体润滑轴承的钢球与内外圈的接触变形；(2)应用最小二乘法拟合获得固体润滑球轴承轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形幂函数关系式；(3)基于轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形的关系式建立固体润滑球轴承力学分析模型；(4)采用Newton‑Raphson法求解模型。本方法克服了基于Hertz接触理论的现有球轴承力学行为分析模型无法考虑固体润滑涂层影响的局限性，提高了固体润滑滚动轴承内部接触力载、接触刚度等力学行为的计算精度与可信度，对准确评价固体润滑涂层对轴承力学特性的影响具有重要意义。

公开(公告)号：CN114646465A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202210270502.0

申请日：2022-03-18

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 王黎钦 ,  林飞虎 ,  张传伟 ,  王伟 ,  郑德志 ,  赵小力 ,  王小康

IPC: G01M13/04 ,  G01M13/045

Abstract: 一种可变工况的多功能滚动点接触疲劳寿命试验机，它涉及轴承疲劳寿命试验领域。本发明解决了现有的球棒疲劳试验机存在无法满足试棒在高温高速和不同润滑条件下运行的要求的问题，以及无法通过可更换夹具测试轴承零件疲劳寿命的问题。本发明的试棒和专用夹具可拆卸安装在驱动装置上，在驱动装置的带动下实现旋转运动，驱动装置在升降对中装置的带动下实现纵向和/或横向往复运动，进而带动试棒和专用夹具实现升降和/或对中运动，试验核心装置位于驱动装置下方，支撑座上端面中心加工有用于容纳滚动接触组件的圆形容纳凹槽，加载装置安装在机座的台面上并与试验核心装置的压盖连接。本发明用于满足试棒及轴承零件在高温高速和不同润滑条件下运行的要求。

公开(公告)号：CN112283240B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202011158318.4

申请日：2020-10-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 徐榕壑 ,  王黎钦 ,  赵小力 ,  古乐 ,  郑德志 ,  张传伟 ,  吴继强

IPC: F16C19/16 ,  F16C33/66 ,  F16C33/38

Abstract: 一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，包括外圈、保持架、滚动体和内圈；内圈为双半内圈，内圈和外圈之间布置有保持架，滚动体布置在保持架兜孔内并分别与内圈和外圈滚动接触；所述保持架的外表面设置有两组凹槽，两组凹槽布置在保持架兜孔的两侧，每组凹槽包含多个凹槽，每个凹槽由保持架的端面向保持架兜孔延伸，且所述多个凹槽沿周向呈螺旋式排布，两组凹槽的旋向相反。本发明基于螺旋槽微结构的动压效应与泵送功能，通过保持架与引导套圈之间的螺旋槽结构形成微动压效应并将流体泵入接触面，从而发挥增加接触面润滑膜厚度、提高承载能力、稳定保持架运动、增强散热的多重积极作用，为航空发动机性能的提升提供支持。

公开(公告)号：CN111428315B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202010117065.X

申请日：2020-02-25

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张传伟 ,  古乐 ,  王黎钦 ,  赵小力 ,  郑德志 ,  唐光泽

IPC: G06F30/17 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种轴承/齿轮材料胶合失效的定量预测方法，涉及轴承/齿轮材料胶合失效的预测技术领域。为了解决现有的胶合失效预测方法并未综合考虑多因素的影响存在适用范围受限的问题和胶合失效的定量边界预测不精确的问题。本发明定量解析摩擦热与塑性变形能综合作用产生的材料热软化行为，以及表层材料塑性流变导致的加工硬化行为；综合考虑服役工况、材料本构关系、润滑状态、接触行为、摩擦热、应变能等因素的耦合作用，基于绝热剪切失稳假设，推导轴承齿轮材料胶合失效的理论预测模型，能够获取轴承/齿轮发生胶合失效时的临界速度和接触压力等定量边界，为轴承和齿轮的抗胶合设计和使用提供基础依据。主要用于轴承/齿轮材料胶合失效的定量预测。

公开(公告)号：CN108344534B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201810121140.2

申请日：2018-02-07

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 郑德志 ,  高翔 ,  古乐 ,  王黎钦 ,  张传伟 ,  赵小力 ,  解志杰

IPC: G01L5/00

Abstract: 本发明提供了一种复合载荷下轴承摩擦力矩测试装置和方法，属于轴承测试技术领域。其方法是将试验轴承外圈与力矩传感器和双向气浮轴承内圈连接，试验轴承内圈与驱动系统主轴连接；给双向气浮轴承注入压缩空气，当气浮轴承状态监测器指示轴承支撑面间已完全分离后，伺服电机工作，带动试验轴承转动，根据码盘读取转速；第一伺服电动缸通过第一力传感器对双向气浮轴承施加径向载荷，第二伺服电动缸通过第二力传感器对双向气浮轴承施加轴向载荷，力矩传感器通过滑键与固定支架连接，测得不断变化的摩擦力矩。本发明可以施加轴向和径向载荷，符合轴承的实际应用状态，全面考核轴承的动态性能，还能应用在球轴承和圆柱滚子轴承的摩擦力矩测试中。