一种电气支路电能损失与负荷成本分摊方法

    公开(公告)号:CN110535126A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910836533.6

    申请日:2019-09-05

    Abstract: 本发明公开一种电气支路电能损失与负荷成本分摊方法,计算由支路受端节点不同负荷分摊的支路瞬时电流、瞬时电阻、瞬时电感等时变参数可求得对应的瞬时损耗功率和瞬时充放电功率,利用此信息可积分求得交流工频整周期下的电阻损失电能分摊结果以及充放电能量分配关系,在综合考虑支路受端节点不同负荷分摊的电阻损失电能、电感充放电能量、穿越电能等信息,绘制出完整的能量分配关系总图,再利用能量分配关系总图和送受端节点电价、支路输电价格等信息,可核算不同负荷分摊的输电成本以及购、输、售全过程的经济流。本发明能真实地反映电气支路使用情况的物理实际,从而避免出现成本与收益方面核算的偏差,降低网损和提高输电效率。

    模拟爆炸冲击波与高速破片耦合载荷的轻气炮发射装置

    公开(公告)号:CN110186324A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910549016.0

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 模拟爆炸冲击波与高速破片耦合载荷的轻气炮发射装置,属于模拟轻气炮技术领域,本发明为解决实弹爆炸这种加载方式对实验的资质要求高、无法普及,而完全利用数值仿真技术无法确定其有效性的问题。本发明方案:小口径轻气炮发射管通过耦合连接器同轴设置于大口径轻气炮发射管内,两个管之间的前端内腔设置有弹托飞板,小口径轻气炮发射管的后端从耦合连接器的后端口伸出并与小口径轻气炮高压气室连通;耦合连接器的上端口与大口径轻气炮高压气室连通,活塞设置于大口径轻气炮发射管和耦合连接器的后端之间,且沿耦合连接器内壁左右滑动,用以打开或关闭大口径轻气炮高压气室与大口径轻气炮发射管之间的通路;高压储气罐提供高压气源。

    基于改进感性下垂控制的光伏微网系统离并网无缝切换系统

    公开(公告)号:CN109888829A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910207033.6

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 基于改进感性下垂控制的光伏微网系统离并网无缝切换系统,涉及离并网无缝切换技术领域。本发明为了解决现有的离并网无缝切换控制中采用的下垂控制存在控制速度较慢,对瞬态的网侧电压波动及直流输入侧的波动无法实现良好的动态补偿,并且无法对逆变器输出电流进行直接控制,并网状态下注入电网中的电能质量不可控,并网电流波形无法达到理想状态的问题。控制系统用于实时监测离网控制系统中逆变器输出电压和并网控制系统中电网电压,当检测到电网发生故障且短时间内无法恢复时,断开静态开关,在离网控制系统控制下工作,当逆变器输出电压的过零点与电网电压的过零点重合时,闭合静态开关,在并网控制系统控制下工作。它用于实现离并网无缝切换。

    非药式水下爆炸冲击波与高速破片耦合加载的实验系统

    公开(公告)号:CN109506875A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811426190.8

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本发明的非药式水下爆炸冲击波与高速破片耦合加载的实验系统涉及一种爆炸冲击测试装置,目的是为了克服现有技术中水下爆炸冲击波、高速破片侵彻和气泡脉动载荷单独作用叠加得到结果不够精确,以及缺少必要的实验验证而无法确定其有效性的问题,其包括大口径轻气炮发射管、小口径轻气炮发射管、等效加载模拟器、测速装置、冲击波测量装置和信号处理装置。本发明可实现爆炸冲击波、高速破片和气泡脉动载荷耦合加载的特点,适于实验室环境,容易普及采用。

    基于FPGA的无人机飞行控制电路

    公开(公告)号:CN105700540B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201610132773.4

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 本发明提供了一种基于FPGA的无人机飞行控制电路,包括:控制器模块、九轴测量模块、姿态解算模块、PID控制模块和遥控舵机模块,其中,九轴测量模块、姿态解算模块、PID控制模块以及遥控舵机模块依次电连接;九轴测量模块用于根据加速度计、陀螺仪和所述磁力计传送的测量数据生成并输出九轴数据;姿态解算模块用于根据九轴数据生成并输出飞行姿态数据;PID控制模块用于根据九轴数据以及飞行姿态数据计算生成电机控制数据,遥控舵机模块用于根据遥控信号、电机控制数据生成用以控制电子调速器的控制信号。本发明的基于FPGA的无人机飞行控制电路,通过采用FPGA作为微控制器,实现对无人机的各个电机的并行控制,提高了电机控制的精确度和实时性。

    一种基于梯形与圆形组合地标的无人机位姿估计方法

    公开(公告)号:CN108122255A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711388109.7

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 一种基于梯形与圆形组合地标的无人机位姿估计方法,属于图像处理技术领域。所述方法如下:步骤1、无人机对地标图案成像二值化处理分割出地标图案,基于形态学滤波去除孤立噪声;步骤2、提取地标边缘,利用霍夫变换提取地标中梯形轮廓直线信息,利用最小二乘法拟合椭圆方程并计算椭圆参数;步骤3、根据步骤2解算出的椭圆参数估计无人机姿态参数;步骤4、建立无人机对地成像模型,利用梯形轮廓直线信息确定梯形四个顶点坐标估计位置参数。本发明针对无人机视觉导航中的位姿精确估计和以及自主着陆等问题,基于梯形和圆形组合的地标图案,根据几何成像特性估计姿态参数,简化共线方程求解模型,进而求解位置参数,计算过程简单,更加适合实际工程应用。

Patent Agency Ranking