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公开(公告)号：CN115273000A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210700123.0
申请日：2022-06-20
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于实例分割网络的道路交通安全隐患排查方法，属于道路交通领域，包括采用摄像机摄录行车视频，构建实例分割网络并建立数据集进行训练，将视频导入实例分割网络进行实例分割，根据分割结果计算相关参数，根据分割结果以及相关参数进行风险判断，对存在的风险点进行汇总输出；本发明对道路视频进行安全隐患排查，能够有效地降低对专业人员的依赖，减少了工作难度；另外，采用深度学习技术自动识别道路上存在的安全隐患，提高道路隐患排查的工作效率。
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公开(公告)号：CN114869218A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210540215.7
申请日：2022-05-17
申请人： 合肥工业大学智能制造技术研究院
摘要： 本发明提供一种基于版面文字布置的驾驶员动视力检测方法和系统，涉及驾驶人员测试领域。该一种基于版面文字布置的驾驶员动视力检测方法，包括以下内容：步骤一：在显示屏上由远及近的方式显示路口路牌，即逐渐放大路牌，路牌的每个显示对应的路口信息，此时测试者选择目标路口，并测试多次；步骤二：统计测试者的平均反应时间和选择的平均正确率；步骤三：测试获得一组数据，并计算反应时间均值、正确率均值、反应时间标准差和正确率标准差，接着预设参数，与综合得分对比，获得最终评分。上述方案中，可更加便捷的测量驾驶员的动视力。
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公开(公告)号：CN113356101B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110790366.3
申请日：2021-07-13
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种大型车辆右转危险盲区警示线的测画方法，并进一步给出了危险盲区警示区域相应的模型，针对大型车辆右转危险盲区问题，设计观测试验，探究大型车辆右转的轨迹规律，通过轨迹提取软件，提取多辆大型车辆右转后轮轨迹数据从而获得大型车辆右转后轮轨迹集群，在此基础上，建立大型车辆右转危险警示区域模型，再根据此模型确定大型车辆右转危险盲区警示线的画法。本发明从交通标志标线的角度针对交叉口大型车辆右转与行人、非机动车的冲突问题提出了新的解决方案，提出了一种确定交叉口大型车辆右转危险盲区警示线的测画方法。
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公开(公告)号：CN108256766A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810042735.9
申请日：2018-01-17
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于危险驾驶行为的车辆保险核算方法，包对危险驾驶行为评定等级；获取危险驾驶行为信息；获取车辆信息。通过对危险驾驶行为信息进行分析分级，再结合车辆信息，核算车辆保险费用。本发明通过对驾驶员危险驾驶行为信息收集分析，并对危险驾驶行为进行一个危险等级权重划分，得出一种基于危险驾驶行为的车辆保险核算方法，提高了保险核算方法的合理性，同时可以起到督促驾驶员减少危险驾驶行为，从而达到减少交通事故的目的。
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公开(公告)号：CN108182310A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711418826.X
申请日：2017-12-25
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种多雨地区道路平曲线半径及安全限速设置方法，考虑雨天条件对环境能见度、路面附着系数的影响，结合道路平曲线半径、速度、横坡值等参数，构建一种适合多雨地区道路平曲线半径及安全限速计算模型，包括以下步骤：计算平曲线路段行车视距；计算平曲线路段停车视距；对平曲线路段行车视距与停车视距的进行关系对比；构建道路平曲线半径与限速设置计算模型；对道路平曲线半径与限速设置计算模型进行参数标定；对既有规范值与基于视距的安全限速模型计算值进行对比分析；利用既有规范值与基于视距的安全限速模型计算值对比结果，对多雨地区道路平曲线半径及安全限速值进行设置，对提高雨天条件下的行车安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107945515A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711420936.X
申请日：2017-12-25
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： G08G1/0133 , G08G1/052
摘要： 本发明公开了一种基于车辆运行速度的道路交通能见度分级方法，利用驾驶环境仿真系统构建不同能见度的驾驶环境，对不同能见度道路环境下车辆运行速度数据进行采集，利用方差分析的统计学方法探究不同能见度道路环境下车辆平均速度的差异，进而提出道路交通能见度的分级方法。本发明弥补了既有技术缺少对道路交通能见度分级方法进行深入探究的不足，对制定雾天不同能见度环境下的交通管控措施提供了理论支撑和技术支持。
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公开(公告)号：CN106455237A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611049092.8
申请日：2016-11-25
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： H05B33/0845 , H05B33/0854
摘要： 本发明公开了一种基于前置距离的警告标志光照强度动态补偿系统，包括有设置在警告标志上的雷达测速仪、光电式照度计、主控制器、照度补偿触发装置、速度警示装置、速度显示装置和照度补偿装置，所述的雷达测速仪用于检测到达车辆的速度，光电式照度计用于检测该车辆到达时的环境照度，雷达测速仪、光电式照度计的信号输出端与主控制器的信号输入端连接，主控制器的信号输出端与照度补偿触发装置、速度警示装置、速度显示装置的信号输入端连接，照度补偿触发装置的信号输出端与照度补偿装置的信号输入端连接。本发明通过调整照度补偿装置LED灯带的圈数改变警告标志的亮度，从而提高道路交通安全。
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公开(公告)号：CN106192795A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610810798.5
申请日：2016-09-08
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种高速公路应急车道彩色警示路面结构，在行车道与应急车道之间的路面上设置3D车行道边缘线，形成3D凸起效果；在应急车道路面左侧，设置路侧隆声警示带；在应急车道除隆声警示带以外的路面上，铺设基于幽灵箭毒蛙的红白警戒色和图形进行仿生设计的彩色警示路面；在左侧红色条纹路面上纵向喷涂生命通道”，在右侧红色条纹路面上纵向喷涂严禁占用”的白色地面警示标语；3D车行道边缘线和地面警示标语的表面均涂有逆反射材料。本发明能对驾驶员产生警示作用，防止驾驶员越过车行道边缘线，有效减少驾驶员在非紧急情况下占用应急车道的行为。
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公开(公告)号：CN105261072A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510750970.8
申请日：2015-11-06
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种户外智能停车管理系统，包括控制装置以及分别与控制装置相连接的地锁装置、称重装置、收费装置、监控装置、指示灯装置、计时器，称重装置包括两个称重传感器，两个称重传感器将对应的重力信号传递给控制装置，当两个重力信号同时满足条件一和条件二时，控制装置控制第一指示灯打开、同时控制计时器开始计时，设第一指示灯打开的持续时间为t，当t满足条件三时，述控制装置控制监控装置和地锁装置启动、同时控制第一指示灯关闭，同时控制装置控制收费装置开始工作；车辆停车结束时，控制装置向收费装置发出收费信号。本发明是一个独立的智能化停车管理系统，能够解决当前户外停车存在乱收费、停车不缴费和防盗等问题。
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公开(公告)号：CN103752404A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310744279.X
申请日：2013-12-30
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B03C1/10
摘要： 本发明公开了一种干湿式循环电磁选机，包括有支座、磁选装置，磁选装置通过旋转轴转动安装于支座上，旋转轴外连接有驱动装置可旋转180°，磁选装置包括有固定连接成一体的上、下磁选筒，上、下磁选筒内分别转动设置上、下转轴，上、下转轴四周固定设有四组并排的电磁铁，电磁铁上有漏料孔，上、下磁选筒内设有横穿的上、下进气水管，上、下进气水管外端分别连接有外接高压水源、鼓风机；本发明的装置采用独特的双圆筒循环结构，当循环结构在驱动装置的驱动下转到不同位置时，可实现河砂或金属砂浆在两个空心圆筒间循环被选。本发明全过程皆由电路自动控制，减少了人力资源的浪费，解决了分选方法复杂、分选流程长等问题，提高了磁选的有效性。
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