一种相对导航卫星伴飞机动窗口计算方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN109725648A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811495677.1

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 一种相对导航卫星伴飞机动窗口计算方法,首先根据主星和伴星的位置和速度参数,计算给定主星点火时刻和轨道转移时间情况下的变轨速度增量和与伴星交会时的相对速度;其次,给定主星点火时刻范围和轨道转移时间范围,以点火时刻为横坐标、轨道转移时间为纵坐标,获取主星加速的速度增量和交会时相对伴星的速度等高线图;最后,根据速度等高线图,得到满足主星变轨速度增量约束的点火时刻和轨道转移时间。此外,根据速度等高线图,还可得到主星变轨速度增量最优和轨道转移时间最优的机动窗口。该发明还可对给定的点火时刻和轨道转移时间,得到主星点火的方向和速度增量需求,以及交会时相对伴星的速度大小和方向。

    一种星上自主的非合作目标相对导航方法和系统

    公开(公告)号:CN108919283A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810403834.5

    申请日:2018-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种星上自主的非合作目标相对导航方法和系统,该方法包括:建立主动航天器与非合作目标航天器的相对运动动力学方程;建立基于主动航天器星载设备可观测的测量数据的观测方程;根据星上计算条件,选取相匹配的滤波器;根据相对运动动力学方程和观测方程,按照选取的相匹配的滤波器进行滤波计算,得到计算结果;根据所述计算结果确定非合作目标航天器的相对导航信息。本发明旨在得到高精度的非合作目标航天器的相对导航信息,以满足航天器在轨使用要求。

    一种基于能量空间的重构能力定量表征方法

    公开(公告)号:CN119536053A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411610656.5

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本发明一种基于能量空间的重构能力定量表征方法,属于航天器总体技术领域。首先,建立航天器的状态空间模型和故障模型;然后,构建考虑控制输入约束的能量函数,作为系统重构能力的定量表征指标;最后,针对非线性系统重构能力指标计算过程中Hamilton‑Jacobi‑Bellman方程难以解析求解的问题,结合动态规划和强化学习的思想,利用一种单一神经网络结构,求解最大重构能力的近似解,由此确定非线性系统的重构能力边界。该发明解决了复杂非线性系统可重构性评价指标求解过程中HJB方程难以解析求解的问题,由此实现了非线性系统的可重构性定量表征。

    一种空间非合作目标自主导航的观测数据自主优选方法

    公开(公告)号:CN116576855B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202310395444.9

    申请日:2023-04-13

    Abstract: 一种空间非合作目标自主导航的观测数据自主优选方法,包括:根据光学敏感器获得的一组光学序列图像,将图像中的条纹进行识别,获得属于同一目标的条纹信息,并计算每一个条纹的质心;根据条纹质心,采用自适应B样条基函数获得非合作目标在成像平面上的轨迹表示模型;根据非合作目标在成像平面上的轨迹表示模型和当前时间信息,得到当前时刻目标光学成像质心的预测值;将目标光学成像质心的预测值与条纹质心对比,若条纹质心无误,根据目标光学成像质心的预测值和条纹质心,融合自适应B样条基函数表示模型和图像测量信息,获得目标质心信息的提取结果;若条纹质心有误,依据目标光学成像质心的预测值,确定目标质心信息。

    一种航天器自主导航系统可观测度指标体系构建方法

    公开(公告)号:CN116882800B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202310669867.5

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 一种航天器自主导航系统可观测度指标体系构建方法,包括:建立航天器自主导航系统的动力学模型及观测模型;给出Lie导数计算规则;基于相对阶分析出影响系统可观测度的Lie导数最高阶次;计算从零阶至最高阶次的Lie导数;构成可观测性矩阵;基于可观测性矩阵得到反映系统是否完全可观测的完备性指标、反映系统在当前状态观测能力强弱的准确率指标、反映系统收敛速度的收敛率指标;形成航天器自主导航系统可观测度指标体系,并给出综合度量系统观测能力的量化指标表达式。本发明指标体系构建方法包括了反映观测能力的完备性指标、准确率指标和收敛率指标,在多维度上实现了系统观测能力解析量化评估,适合在计算资源严重受限的航天器上进行。

    一种航天器自主诊断重构的正常和故障一体化设计方法

    公开(公告)号:CN116880521B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202310763762.6

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 一种航天器自主诊断重构的正常和故障一体化设计方法,首先,建立航天器控制系统的状态空间模型并对系统不确定性进行数学建模;然后建立故障和故障后系统模型间的映射关系并利用代价函数对故障系统的性能进行评价;其次,将不确定系统代价函数的求解转换成对应确定系统修正代价函数的求解并确定修正代价函数的可容许阈值;接着,确定系统可重构的故障集并将其划分为子集;最后,对不同子集进行正常模式和故障模式一体化设计得到一个可处理正常模式及该子集中所有故障模式的可靠控制器,并对其进行优化以降低过保守性。该发明平衡了正常模式下的标称性能和故障模式下的可重构性,保证了系统在不同模式下均具备良好性能。

    一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法

    公开(公告)号:CN111881598B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202010580435.3

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本发明一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法,(1)基于星箭耦合分析,获得卫星或部组件加速度的时域响应值;根据卫星或部组件加速度的时域响应值,通过冲击响应谱变换,得到卫星或部组件的加速度谱的幅值;(2)在星箭耦合模型上加载单位频域载荷进行频域响应分析,确定卫星或部组件界面的加速度的相位;(3)根据步骤(1)得到的卫星或部组件的加速度谱的幅值和步骤(2)得到的卫星或部组件界面的加速度的相位,获得带相位的界面加速度谱;根据带相位的界面加速度谱,获得带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系;(4)根据步骤(3)带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系,确定带相位的界面力谱,从而获得界面力谱的幅值,本发明提高了力谱确定的精度。

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