一种基于低秩的多源交通数据的补全方法

    公开(公告)号:CN105679022B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201610080557.X

    申请日:2016-02-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于低秩的多源交通数据的补全方法,其能够使得补全的数据的精准度在数据丢失率较大时大幅提高。该方法包括步骤:(1)从多源交通数据中构造数据矩阵;(2)分别计算每种交通数据矩阵的低秩表示;(3)约束每个矩阵的低秩表示彼此之间相似。

    一种面向连续帧点云的三维人体标准骨架提取方法

    公开(公告)号:CN109829972A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910056962.1

    申请日:2019-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种面向连续帧点云的三维人体标准骨架提取方法,该方法包含以下两个步骤:第一步,采集多视角运动人体的图像,使用每一帧的各视角图像重建出稠密的点云模型。针对每一帧的点云模型,进行降采样,表面重建,进而使用基于模型分割的三维人体标准骨架提取算法提取标准骨架模型;第二步,对提取的标准骨架进行帧间对齐与对应点匹配,构造连续帧标准骨架的骨骼点序列,建立连续帧骨骼点位置优化模型对上面得到的骨骼点序列进行优化,最终得到面向连续帧点云的三维人体标准骨架序列在几乎没有人工干预的前提下,提取的三维人体骨架无论是在完整性上,与原模型贴合度上,准确性上,还是在标准性上都比传统方法提取的骨架更具有优势,更具有实用价值与意义。

    一种基于动态分解模式和矩阵填充的交通流预测方法

    公开(公告)号:CN109584557A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811536443.7

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于动态分解模式和矩阵填充的交通流预测方法,本方法从设置在道路上的各种交通探测器中得到的交通数据,将其处理成m-1列的数据快照矩阵的形式,然后分成两个快照矩阵来分别代表原始数据的前m列和后m列。之后利用低秩矩阵填充中的映射算子方法生成对应于每一个数据快照矩阵的映射矩阵P,然后将映射矩阵与对应的数据快照矩阵进行点乘操作,最后通过基于动态模式分解方法的模型进行交通预测得到待估计的交通量。在动态模式分解进行交通流预测的模型基础上,考虑了由于外界天气或交通设备自身会发生失灵等问题,会造成交通数据发生丢失的问题。

    一种基于语义本体的档案数据智能推理方法

    公开(公告)号:CN109271484A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811080155.5

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于语义本体的档案数据智能推理方法,本方法将语义本体推理运用到档案的智能关联中,运用HMM分词算法和LDA主题模型分类算法,对档案数据语料库进行主题分类处理,作为语义管理的底层构建。之后构建档案语义本体,运用本体中定义的关联特性,实现档案数据语料库中档案的智能关联。与现有的档案查询管理系统相比,语义本体驱动的智能关联系统能提高查询的效率并且支持新加入的关联类别,可扩展行优于基于数据库的档案管理系统。

    一种基于低秩算法的路网交通数据的补全方法

    公开(公告)号:CN105279964B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510482383.5

    申请日:2015-08-07

    Abstract: 本发明公开一种基于低秩算法的路网交通数据的补全方法,其补全的精准度大幅提高,可以对不同类型的交通数据进行补全。这种基于低秩算法的路网交通数据的补全方法,该方法包括步骤:(1)构造包括缺失点的交通数据矩阵;(2)将低秩表示模型应用到交通数据补全中,对缺失点进行预填充;(3)加入交通数据的时序信息作为其中的约束项,从而更加精确的将缺失点补全。

    基于L0最小化的人体连续帧骨骼优化方法

    公开(公告)号:CN106204635A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610476054.4

    申请日:2016-06-27

    CPC classification number: G06T2207/10028

    Abstract: 基于L0最小化的人体连续帧骨骼优化方法属于图形表示方法领域,优化并恢复连续运动人体骨骼中出现的骨骼点位置提取异常,分支错误和过度不平滑的情况,以及解决同一帧中出现的骨骼点位置重合、关节处断裂的问题,以得到更加均匀、完整的骨骼模型。首先,采集多视角运动中人体的图像,使用每一帧的各视角图像重建出稠密的点云模型。针对每一帧的点云模型,使用L1中值骨骼方法提取骨骼模型;然后,对各帧的人体骨骼进行分块处理,并对各块的骨骼点进行采样,构造连续帧人体骨骼序列,建立考虑相邻帧关联性的稀疏优化模型。最后,在优化模型中增加了同一帧相邻骨骼点的正则项,让优化得到的骨骼点更加均匀。

    一种基于地铁刷卡数据的乘客出行行为分析方法

    公开(公告)号:CN105718946A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610037044.0

    申请日:2016-01-20

    CPC classification number: G06K9/6215 G06K9/6218 G06Q50/30

    Abstract: 本发明公开一种基于地铁刷卡数据的乘客出行行为分析方法,其能够有效地将地铁出行行为进行分类,并且分类结果有着显著、容易观察到的特征,可广泛应用于智能交通行人出行行为分析中。这种基于地铁刷卡数据的乘客出行行为分析方法,包括步骤:(1)数据预处理:对原始数据进行了合并和整理,得到行人出行记录,每条行人出行记录包含:乘客出行进站站点、进站刷卡时间、出站站点和出站刷卡时间;(2)特征提取:根据行人出行记录,进行行人进站时间聚类,得到每个乘客的固定出行天数,进行乘客出行特征提取来获得乘客出行特征;(3)乘客聚类:根据乘客出行特征,进行乘客聚类,获得乘客聚类结果,并对乘客聚类结果进行分析。

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