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公开(公告)号:CN101383091A
公开(公告)日:2009-03-11
申请号:CN200810224255.0
申请日:2008-10-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提出一种交通诱导室外屏的网络化控制系统,以分布式以太网为系统的基础架构,设置监控中心,根据城市的行政区域划分交通诱导室外屏的所属区段,各区段内的室外屏由监控分中心控制,相互之间不受干扰,并通过交换服务器进行协调,构成统一的网络控制系统。本发明提出的控制策略,包括数据处理策略及发布信息的显示策略。本发明提出基于效益分析的选址模型,并给出了评价指标体系和基于启发式算法的模型求解方法。本发明内容涉及交通诱导室外屏的网络化控制系统的架构、控制策略及选址等几个关键环节,其优点在于系统架构的完备性、灵活性,数据处理的协调性,以及优化选址的有效性,提高了交通诱导室外屏的网络化控制系统建设的整体效率。
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公开(公告)号:CN201004627Y
公开(公告)日:2008-01-09
申请号:CN200720103299.9
申请日:2007-01-22
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 一种用于电动汽车车载信息采集与无线传输装置,该装置不仅具有普通车载信息系统定位通信导航的功能,而且能够采集电动汽车车辆自身和电池有关的信息,并将信息无线发送给远程的监控中心,为车辆的可靠稳定运行提供保障。装置主要包括:基于PC104总线的微机母板、512M CF卡、128M内存条、CAN通信板、GSM通信模块、GPS接收机模块、DC/DC模块、I/O接口、SIM卡、键盘。主要用途包括:通过CAN总线采集每块电池的电压、电流等信息;实时获取车辆行驶的定位信息;周期性地将定位信息和电池信息保存在数据库中;用户通过U盘自动地下载数据库中的数据;以GSM短消息或GPRS方式和监控中心进行无线通信;电子地图显示。
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公开(公告)号:CN201041747Y
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200720149453.6
申请日:2007-06-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G12B9/02
Abstract: 一种用于电动汽车电池信息采集设备的机箱,有框体连接为框架,在所述的框架的6个面上有蒙皮或称面板固定,框架可为焊接结构,六个面的蒙皮或称面板用螺钉牢固地安装在框架上,蒙皮或称面板上有孔,均匀分布,外表面采用喷砂和阳极化处理。本实用新型的有益效果具体如下:六个面用螺钉牢固地安装在框架上,保证了在汽车长时间行驶过程中机箱的可靠性。机箱上所有孔都经过计算,保证了电磁兼容性能。机箱外表采用喷砂和阳极化处理,保证了外观耐磨、美观。所有部件均使用数控机床加工,保证了安装精度。克服现有车载仪器机箱的不方便拆卸的缺点,具有良好的抗电磁干扰、抗振动的特性。
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