-
公开(公告)号：CN116821060A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310651514.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/172 , G06F16/14 , G06F16/18 , G06Q10/20
Abstract: 本公开涉及一种光电缆配线信息处理方法和装置，涉及轨道交通光电缆配线运维领域。其中的方法包括：获取配线源数据；对配线源数据进行解析，确定光电缆配线的元数据；确定光电缆配线对应的位置信息；将配线源数据、元数据以及位置信息存储到预设平台。应用本公开可以通过预设平台实现光电缆配线数据的维护和处理，从而提高了光电缆配线信息的准确性和可维护性。
-
公开(公告)号：CN116415331A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310305241.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及BIM模型数据处理技术领域，提供了一种基于BIM的电力监控系统预警方法、系统、设备及介质，所述方法包括获取第一信息和第二信息，第一信息包括厂家设备几何尺寸信息和厂家设备基础信息数据，第二信息包括牵引供电设备BIM元件库和历史服务器供电设备数据；根据第一信息和第二信息建立电力监控系统BIM模型；将电力监控系统BIM模型进行轻量化处理，得到轻量化处理后的电力监控系统BIM模型；根据轻量化处理后的电力监控系统BIM模型对牵引变电所进行预警，本发明通过建立电力监控系统BIM模型承载设备的全生命周期的运行及运维历史数据，便于后期运维人员排查隐患，对设备的寿命进行有效评估，同时也可对运维人员的维修决策提供一定的指导意见。
-
公开(公告)号：CN115793011A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211538998.1
申请日：2022-12-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于卫星定位的机车轮径实时校准方法、系统、电子设备，该方法包括：基于卫星导航系统获取机车的实时运动速度，以及实时采集机车的车轮的轮速；若机车的实时运动速度超出预设运动速度阈值时，则基于机车的实时运动速度和车轮的轮速测算单次车轮的轮径系数；基于预设的权重系数对轮径系数进行自适应调整，该方案通过卫星导航系统获取机车的实时运动速度，通过轮轴传感器获取车轮的实时转速，进而实现轮径的实时校准，避免采用定位检测所引起的累计误差，降低轮径校准误差，并且适用场景广泛。
-
公开(公告)号：CN111539544A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010571172.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘博阳 , 赵常伟 , 李春林 , 汪吉健 , 魏宏伟 , 于素芬 , 张毅 , 陈善乐 , 胡祥杰 , 王春新 , 王爱竟 , 张鹏 , 张韬 , 文博 , 王亚鹏 , 夏建军 , 邵宝民 , 李盘靖 , 李秋玲
Abstract: 本发明涉及铁路维护技术领域，具体而言，涉及一种接触网设备管理方法及系统。本申请实施例提供的接触网设备管理方法及装置，方法包括获取待管理设备的属性信息，确定该设备所从属的第一层级、第二层级和第三层级，将从属于同一第二层级对象的第三层级对象存储至一个第二对象中，将从属于同一第一层级对象的第二层级对象中的第二对象存储至同一个第一对象中。一个第一对象中就依次罗列出了一个区域中的所有接触网设备，方便查询、管理和维修，能够解决接触网设备管理混乱的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110554285A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910823908.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 南京力通达电气技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应环境噪声抑制局放监测方法，属于电力技术领域，建立自适应环境噪声抑制局放监测系统，通过噪声抑制算法对超声波信号和地电波信号进行优化，剔除环境噪声，根据局放数据评估开关柜的运行状况，并实时生成报警信息，并将报警信息主动发送给APP监控客户端和管理监控客户端，解决了通过算法自动抑制，有效排除环境对局放信号的影响的技术问题，能够实现对局放的超声波及地电波的信号强度的参数计算，能够实现对开关柜局放情况的实时的测量，实现对测量数据的远程加密传输，结合超声波和地电波两种原理的综合的监测数据，实现对开关柜状态的准确评估。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104898022B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510280164.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法。其中的系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本发明所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法，可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
-
公开(公告)号：CN107244266A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710529841.5
申请日：2017-07-02
Applicant: 湖南华品轨道交通有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/30
Abstract: 本发明涉及一种接触轨端部弯头绝缘缓冲装置，至少包括上附件，绝缘体，下附件；所述绝缘缓冲装置设置在接触轨授流面背部，所述上附件与接触轨连接；下附件与轨道梁或其他安装基础连接；绝缘体为弹性阻尼材料。本装置对端部弯头形成弹性约束，可缓冲车辆受流器集电靴通过接触轨端部弯头时的冲击，减少电弧烧蚀；同时还能够满足端部弯头的绝缘要求，防止带电端部弯头侵入绝缘净空导致供电系统不能正常工作。
-
公开(公告)号：CN106240403A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610652648.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B60M1/20
CPC classification number: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及电气化铁路技术领域，具体涉及低净空隧道接触网双弯管腕臂支持结构，其包括：第一弯管腕臂、第二弯管腕臂，第一弯管腕臂处于第二弯管腕臂的上方，第一弯管腕臂和第二弯管腕臂均由相互连接的直臂和斜臂构成；第一弯管腕臂与第二弯管腕臂之间通过多个钢板焊接，第一弯管腕臂的斜臂与第二弯管腕臂的斜臂分别固定吊柱。本发明达到较小直径盾构隧道中安装接触网的目的，且双弯管整体腕臂结构简洁、强度及刚度满足各项要求，对盾构低净空隧道有较强的适用性。
-
公开(公告)号：CN105606065A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510990583.1
申请日：2015-12-23
Applicant: 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01C3/00
CPC classification number: G01C3/00
Abstract: 本发明涉及电气距离在线安全监测方法，包括通过预设的图像采集装置拍摄电力输电线路和电气化铁道接触网的跨越点处的图像，将所述图像发送至对应的图像分析装置；通过所述图像分析装置对所述图像进行分析，得出所述电力输电线路和电气化铁道接触网之间的监测距离，将所述监测距离发送给远端的调度中心监控装置；调度中心监控装置判断所述监测距离是否符合预设的跨越点电气距离，当不符合时，输出预警提示信息。本发明的电气距离在线安全监测方法，可对电力输电线路和电气化铁道接触网之间的电气距离进行实时在线监测。
-
公开(公告)号：CN212135863U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202021218975.9
申请日：2020-06-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于轨道交通技术领域，提供了一种新型紧急停车按钮安装装置，包括安装紧急按钮的安装组件，所述安装组件包括导向资讯牌、玻璃展示栏、安装件、LED灯和按钮箱，所述玻璃展示栏位于所述导向资讯牌的前表面上，所述安装件位于所述玻璃展示栏的上方，所述LED灯镶嵌在所述安装件的前表面上，所述玻璃展示栏上具有放物槽，所述按钮箱贯穿所述导向资讯牌的前表面，所述按钮箱上安装有按钮；通过设置所述导向资讯牌，使所述按钮通过所述按钮箱安装在所述导向资讯牌上，从而减少对高架车站站台空间的占用，美化了站台景观，且按钮所处位置较为醒目，便于工作人员或乘客在发生紧急情况下快速发现并按动按钮。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
115
records
(took 0.055 seconds)
