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公开(公告)号:CN104898022B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201510280164.9
申请日:2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法。其中的系统包括:系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端;所述采集终端,采集并存储工频电压和行波数据;当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时,将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站;所述系统主站,根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本发明所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法,可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
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公开(公告)号:CN106199294A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610799601.2
申请日:2016-08-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种弧光保护装置,包括:至少一个电流采集器、至少一个光电传感器、至少一个光纤传感器和微处理器;电流传感器,用于采集电流互感器输出的电流信号;光电传感器,用于检测高压侧和变压器室中的光信号;光纤传感器,用于检测低压侧的光信号;微处理器,用于接收电流传感器、光电传感器传输的电流信号以及光纤传感器传输的光信号,并将所接收到的光信号滤除光信号杂波后转换成电流信号;根据得到的电流信号判断是否发生电弧故障。通过使用本发明所提供的弧光保护装置,可以实时监测高压侧和低压侧可能出现的电弧故障,解决箱式变电站的电弧光安全问题。
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公开(公告)号:CN104898022A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510280164.9
申请日:2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法。其中的系统包括:系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端;所述采集终端,采集并存储工频电压和行波数据;当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时,将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站;所述系统主站,根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本发明所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法,可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
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公开(公告)号:CN208457729U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201821272157.X
申请日:2018-08-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 周少喻 , 腾飞 , 帕尔菱科(常州)智能照明有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种一体式升降灯具,包括升降控制机构和升降照明机构;所述升降控制机构包括外壳和底板、电机、盘线轮和电控锁体;所述电机通过减速齿轮组件控制盘线轮转动;所述电控锁体为两个且呈斜对角分布并固定在外壳底部;所述升降照明机构包括导向盘、锁扣和照明光源组件;所述照明光源组件与导向盘下端面并形成一内腔;内腔内设有滑轮组;设有一钢丝绳,其穿过外壳底部、导向盘上端面,绕过滑轮组后其一端固定在盘线轮上,一端固定在底板上;所述升降控制机构和下升降照明机构通过锁扣与电控锁体的锁接实现一体化结构。本实用新型结构简单,不易发生故障,能够保证灯具升降机构的长期稳定工作,便于推广使用。
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公开(公告)号:CN210577809U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921432131.1
申请日:2019-08-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于电力供电设备技术领域,提供了一种多功能消谐滤保装置,包括壳体组件、消谐组件和散热组件,所述壳体组件包括框体、控制器、电抗器、滤波电容器、互感器和板体;通过设置控制器,使得装置处于实时在线监控状态,实时跟踪电压波形;通过设置超微品集成单元,当系统有谐波流入该装置时,内部控制单元将形成低阻抗通路,使谐波电流通过,从而将谐波限制在电网安全运行允许范围之内,解决了谐波对电网安全运行的威胁;通过设置电抗器和滤波电容器,当有谐波入侵时,谐波将会引起系统内电压、电流的畸变,通过内部集成电路的控制,对谐波进行吸收转化,抑制开关、短路、负载变化而误动作。
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公开(公告)号:CN208457730U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201821273352.4
申请日:2018-08-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 周少喻 , 腾飞 , 帕尔菱科(常州)智能照明有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种筒式升降灯具,包括升降控制机构和升降照明机构和筒体;所述筒体设有隔板,隔板将筒体分隔成上筒体和下筒体;升降控制机构包括主、从盘线轮和电控锁体;所述主、从盘线轮分别同轴设有传动轮,两传动轮之间通过皮带或链条传动链接;所述升降照明机构包括导向盘、锁扣和照明组件;所述照明组件与导向盘形成的内腔设有滑轮组;设有一钢丝绳,其穿过隔板、导向盘上端面,并绕过滑轮组后其两端分别固定在主、从盘线轮上从而带动升降照明机构升降;所述升降控制机构和下升降照明机构通过锁扣与电控锁体的锁接实现两者的可控连接。本实用新型结构简单、升降电控、稳定、安全,并具有一体化式结构。
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公开(公告)号:CN210570809U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921447320.6
申请日:2019-08-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于铁路电力监测技术领域,提供了一种铁路电力智能运维状态在线监测系统,包括电导效能检测模块、变台监测模块、开关柜故障预警模块、开关在线测温模块、线缆故障监测模块、通信检测模块、维护终端、运维终端,所述电导效能检测模块、变台监测模块、开关柜故障预警模块、开关在线测温模块、线缆故障监测模块的输出端均连接所述通信检测模块的输入端,所述通信检测模块的输出端连接所述维护终端和所述运维终端的输入端,所述运维终端包括表示模块、业务模块、数据模块,所述数据模块连接所述业务模块,所述业务模块连接所述表示模块,本实用新型具有运营成本低,维护工作量小的特点。
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公开(公告)号:CN204925311U
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201520353178.4
申请日:2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统。其中的系统包括:系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端;所述采集终端,采集并存储工频电压和行波数据;当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时,将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站;所述系统主站,根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本实用新型所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统,可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
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公开(公告)号:CN206114795U
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201621033278.X
申请日:2016-08-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种弧光保护装置,包括:至少一个电流采集器、至少一个光电传感器、至少一个光纤传感器和微处理器;电流传感器,用于采集电流互感器输出的电流信号;光电传感器,用于检测高压侧和变压器室中的光信号;光纤传感器,用于检测低压侧的光信号;微处理器,用于接收电流传感器、光电传感器传输的电流信号以及光纤传感器传输的光信号,并将所接收到的光信号滤除光信号杂波后转换成电流信号;根据得到的电流信号判断是否发生电弧故障。通过使用本实用新型所提供的弧光保护装置,可以实时监测高压侧和低压侧可能出现的电弧故障,解决箱式变电站的电弧光安全问题。
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