电气化铁路牵引变电所抗雷圈

    公开(公告)号:CN202696133U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220364591.7

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 电气化铁路牵引变电所抗雷圈,能有效地保护牵引变电所内高低压设备不受来自接触网、供电线上的感应雷电波破坏。它包括上吊架(12)和下支架(11),上吊架(12)与下支架(11)之间通过绝缘拉杆(16)固定安装绝缘拉板(15),沿绝缘拉板(15)缠绕铜导线(13),实心棒式绝缘子(9)与安装连接板(10)通过螺栓连接固定,安装连接板(10)焊接固定在下支架(11)上。

    一种电气化铁路自耦变压器所

    公开(公告)号:CN202399941U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201220001113.X

    申请日:2012-01-04

    Abstract: 一种电气化铁路自耦变压器所,其方案简化,节约投资,提高供电的可靠性;通过AT变压器支路的双极断路器,迅速地切除故障变压器,确保设备安全,改善继电保护系统的速动性和选择性。所内采用由一台断路器构成的π形接线,在上、下行接触网之间设置并联断路器;上、下行供电臂设置由电压互感器、高压熔断器和隔离开关依次连接后构成的供电臂上、下行检压支路,其外侧在输电线路和地之间接有氧化锌避雷器;自耦变压器所通过上网电动隔离开关和牵引网连接;自耦变压器设置于上、下行牵引网并联母线外侧,通过双极断路器与上下行牵引网直接连接;所内分别设置27.5kV及10kV所用变压器。

    分段式扭结开关站
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201998818U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120131876.1

    申请日:2011-04-22

    Abstract: 分段式扭结开关站,旨在有效地提高系统供电能力,解决高标准铁路重负荷供电难题。该开关站包括分别通过4条输电线路(21、22、23、24)接入复线电气化铁路上下行供电臂,与牵引变电所馈线断路器(61)和末端分区所断路器(71)一起,将供电臂分为4个供电分区(11、12、13、14);该4条输电线路(21、22、23、24)各包括依次连接的断路器(31)、电流式互感器(32),且通过4台断路器(31)扭结并联。

    并联开关站
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201619468U

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN201020143185.9

    申请日:2010-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种并联开关站,由电压互感器、户外高压熔断器和单极手动隔离开关依次连接后通过输电线路接入牵引变电所的下行供电臂,在输电线路与地之间接有氧化锌避雷器;由单向电力变压器、跌落式熔断器和单极手动隔离开关依次连接后通过输电线路接入牵引变电所的上行供电臂,在输电线路与地之间接有氧化锌避雷器;接下行供电臂的输电线路依次通过手动隔离开关、电流互感器、单极断路器和单极电动隔离开关与接上行供电臂的输电线路连接。本实用新型的优点是:能平衡供电臂上下行的牵引负荷,提高系统供电能力,解决大坡道重负荷供电技术难题,提供供电可靠性,保证继电保护的选择性和速断性。

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