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公开(公告)号：CN110320046A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910632983.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的航空发动机试车台实物模型，属于航空发动机试车测量和校准领域。本发明是以缩比设计的与实际航空发动机试车台结构一致的模型设备，主要由抽气风机段、发动机段、测量段和进气导流段组成，各部段固定连接。本发明的工作方法为：在发动机段内，将发动机吊装于试车台架，待完成发动机试车控制系统的安装和初始化后，启动发动机进入试车状态；在测量段内，利用安装的流场测试系统，进行发动机试车间流场测量。通过调节抽气风机段内风机的频率和转速，实现试车间内不同流速的流场；通过改变进气导流段的位置和结构，模拟不同的实际航空发动机试车间结构，进行流场测量试验。本发明还具有不干扰流场、可溯源的优点。
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公开(公告)号：CN107085126A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710352955.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01P21/02
CPC classification number: G01P21/02
Abstract: 本发明具体涉及基于动态半径测量的激光多普勒测速校准装置，属于风速测量和校准领域。驱动电机、气浮轴系、气浮导轨、激光多普勒测速仪、标准转盘、测量光栅、基座和计算机。本发明以标准转盘在不同转速下的动态半径测量为核心技术，采用激光多普勒测速方式得到标准转盘的动态半径，同时采集标准转盘产生的标准线速度，与激光多普勒测速仪测得速度进行比对，完成对激光多普勒测速仪的校准，本发明能够实现流速参数的溯源，优于传统测速校准方法。同时本发明采用高精度驱动电机，研磨工艺制造精密气浮轴系和气浮导轨，提高了校准装置的不确定度水平。
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公开(公告)号：CN106482694A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611110399.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种高温环境下叶尖间隙测量传感器动态校准装置，属于发动机技术领域。本装置包括高速校准盘动力装置、标准间隙装置、高温环境模拟装置、安装和保护装置及转速同步系统。本发明采用高速转台模拟发动机实际的高转速工作状态，保证间隙测量传感器的校准环境与发动机实际转动状态类似，通过设计合适的盘轴及其连接结构，保证装置在高速状态下的稳定工作，解决了现有叶尖间隙测量传感器校准装置只能进行静态校准的问题。此外，通过设计高温环境模拟装置更好地模拟了传感器实际测试中的高温工作环境，在校准过程中实现了对高温校准结果的补偿。该套校准装置具有结构简单，功能完善，校准精度高等优势。
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公开(公告)号：CN106124079A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610834628.0
申请日：2016-09-20
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01K7/04
CPC classification number: G01K7/04
Abstract: 本发明涉及一种柔性薄膜热电偶，属于表面温度测量领域。主要用于物体表面温度测量。该柔性薄膜热电偶通过薄膜镀制技术，在柔性绝缘底层上镀制热电偶敏感层，然后再通过添加保护层和引线，形成可以产生一定形变的膜状温度传感器。本发明的有益效果是最大程度的减小了传感器与柔性绝缘底层之间的接触热阻，能够有效地提高壁面温度的测量准确度，该传感器能够适应被测物体表面的形状变化，可以通过自身形变贴合在被测物体表面上，大大提高了表面温度测量的便捷性，此外该传感器能够通过掩膜或光刻工艺设计制作密集的多点测量系统，这是传统的测量方法无法实现的。
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公开(公告)号：CN102200204B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110085429.1
申请日：2011-04-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种新型高温管道结构及制作工艺。一种新型高温管道结构，其特征在于，该高温管道由三层组成。内层是耐高温的陶瓷内衬；最外层是不锈钢的水冷外套；中间层是一层柔性高温保温材料。一种新型高温管道的制作工艺，其特征在于，分别制作陶瓷内衬和水冷外套，然后将陶瓷内衬套入水冷外套并同轴固定，再在陶瓷内衬和水冷外套之间灌入柔性高温保温材料的粘稠浆体并烘干。
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公开(公告)号：CN102200204A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110085429.1
申请日：2011-04-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种新型高温管道结构及制作工艺。一种新型高温管道结构，其特征在于，该高温管道由三层组成。内层是耐高温的陶瓷内衬；最外层是不锈钢的水冷外套；中间层是一层柔性高温保温材料。一种新型高温管道的制作工艺，其特征在于，分别制作陶瓷内衬和水冷外套，然后将陶瓷内衬套入水冷外套并同轴固定，再在陶瓷内衬和水冷外套之间灌入柔性高温保温材料的粘稠浆体并烘干。
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