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公开(公告)号：CN219627463U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321332040.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子结构及具有其的电机，转子结构包括：转子本体与冷却系统，冷却系统设置于转子本体内，冷却系统设有用于进液的第一冷却水路，以及冷却系统设有用于出液的第二冷却水路，冷却系统设有将第一冷却水路与第一冷却水路连接的第三冷却水路；其中，第三冷却水路沿转子本体的径向方向延伸设置，且至少部分的第三冷却水路为弧形结构。本申请中将冷却系统设置于转子本体内，并将冷却系统分为第一冷却水路、第二冷却水路与第三冷却水路，并且将少部分的第三冷却水路设置为弧形结构，有效地增加冷却水路的流通面积，增加了转子内的冷却效率。
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公开(公告)号：CN211008881U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201920466831.6
申请日：2019-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用汽油单缸机缸体，包括气缸体、气缸套，气缸套通过密封圈密封连接在气缸体内，气缸体底端突缘下设有调整垫片。气缸套的内径即为单缸机的缸径，更换不同内径的气缸套，可实现单缸机缸径可变，范围为60～110mm。调整垫片可以调整气缸体的高度，实现燃烧室压缩容积变化，从而调整压缩比，范围为8～16。气缸体与气缸套间设有水套，水套与气缸体间分别连通有进水口及出水口。本实用新型结构紧凑、布置简单、拆装方便，适应不同机型只需更换少量零部件便可，极大地减少了开发成本，缩短了研制周期。
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公开(公告)号：CN209878326U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920457403.7
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种单缸机正时调节机构,它是由进气凸轮轴、摆臂、气缸盖、排气凸轮轴、罩盖总成、定位销组成，进气凸轮轴和排气凸轮轴从罩盖总成的缸盖内的后端延长至罩盖总成的缸盖外部，延长出来的凸轮轴后端的形状与摆臂上端开的摆臂凸轮轴定位孔相匹配，气缸盖在合适的位置上开有缸盖定位孔，该缸盖定位孔与摆臂下端的摆臂定位孔相匹配，摆臂上端的摆臂凸轮轴定位孔安装在进气凸轮轴和排气凸轮轴的后端上，摆臂下端的摆臂定位孔通过定位销与气缸盖下端的缸盖定位孔定位。本实用新型结构简单，设计试制周期短、成本低、零部件拆装方便、且灵活可调等优点。且可以在任何机型单缸机上实现，只需要将凸轮轴和摆臂进行适应性设计，在缸盖上找到合适的定位孔。
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公开(公告)号：CN207777010U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820009751.3
申请日：2018-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种火花塞侧置汽油压燃缸盖，包括：气缸盖、喷油器、火花塞、进气门、排气门，所述喷油器设置在所述气缸盖的垂直方向上并位于所述气缸盖的燃烧室的中间，所述火花塞设置在所述气缸盖的侧面并与所述气缸盖的垂直方向形成一预设夹角，所述进气门和所述排气门分别设置在所述气缸盖的垂直方向的两侧，并分别与所述气缸盖的垂直方向形成一预设夹角。本实用新型不仅能实现汽油压燃，同时能够扩展负荷范围，避免敲缸，从而降低发动机的油耗，提高热效率。
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