一种节能减排储罐及减排方法
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116062321A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111278750.1

    申请日:2021-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种节能减排储罐。所述储罐包括壳体和壳体内部的浮盘、内部气囊、气囊支柱,储罐外部的缓冲罐、进气风机和排气阀;气囊中心设有套装气囊支柱的圆柱孔,圆柱孔底部与气囊底部连接,圆柱孔顶部与气囊顶部连接且被密封;圆柱孔旁边设有气囊空气进出口;内部气囊底部位于浮盘上表面,并与浮盘固定连接,内部气囊直径与浮盘直径一致;壳体设置压力监测系统和罐壁空气进口;气囊空气进出口通过不锈钢软管与罐壁空气进口连通;所述罐壁空气进口通过管线依次与缓冲罐和进气风机出口连接;所述排气阀一端与罐壁空气进口和缓冲罐连通,排气阀的另一端连通大气。本发明储罐不向环境排放污染物,具有安全可靠、设备简单的优点。

    用于加热炉的瓦斯自动配气方法、系统、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN116010746A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202111221987.6

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明公开了用于加热炉的瓦斯自动配气方法、系统、设备和存储介质,所述方法包括步骤:根据加热炉的实时工况和燃料甲烷浓度计算的燃料流量需求值;实时采集低浓度瓦斯的当前供给浓度;根据公式计算低浓度瓦斯的供给流量设定值;并根据供给流量设定值确定与混合器连接的瓦斯供给管路的瓦斯进气阀开度值;根据公式计算掺入空气的空气实时需求流量;并根据空气实时需求流量确定与混合器连接的空气供给管路的空气进气阀开度值。本发明根据输入的低浓度瓦斯的浓度的波动,直接生成空气掺入流量的控制量,而不是等待混合气体的浓度和流量发生变化时再被动的进行调控,所以可以有效的提高配气调节的与加热炉需求的适配性和时效性。

    一种冷凝法油气回收方法和装置

    公开(公告)号:CN113122302B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201911418148.6

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种冷凝法油气回收方法。该方法包括:(1)提供两台深冷器A/C,提供一台预冷凝器B,储油罐和储水罐;(2)待处理油气首先进入深冷器A管程,流经深冷器A后进入预冷凝器B管程;(3)预冷后的油气进行气液分离,分离后气体进入深冷器C管程中,由深冷载冷剂冷却,实现油气冷凝;(4)冷凝油气进入分离出凝液,净化气进下一处理单元处理;(5)待深冷器C需要除霜时,切换待处理油气进入深冷器C管程,深冷器C壳程由深冷载冷剂切换为浅冷载冷剂;(6)深冷器C除霜得到液体进入储水罐,预冷凝后气体依次流经预冷凝器B、深冷器A,实现油气回收。本发明方法不存在系统冰堵问题,具有稳定可靠、安全节能等优点。

    环己烷氧化制KA油的方法

    公开(公告)号:CN109248699B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN201710576341.7

    申请日:2017-07-14

    Abstract: 环己烷氧化制KA油的方法,上述方法以钒磷氧催化剂催化反应,所述钒磷氧催化剂通过以下方法制备:将V2O5、磷酸和蒸馏水于100~120℃下反应,反应时间为16~24小时,得到的固体,连同铋盐一起加入至异丁醇溶剂中,于90~130℃反应16~24小时,得催化剂前驱体,经活化,得到所述催化剂。本发明采用钒磷氧催化剂应用于环己烷氧化制KA油中,提供了一种环己烷氧化制KA油的新方法,本发明制备的钒磷氧催化剂在催化环己烷的转化率达到10%左右,KA油的选择性可以达到90%以上。添加活性组分铋后改变了钒磷氧催化剂体系中V5+(VOPO4)和V4+((VO)2P2O7)的比例,使其在催化环己烷转化时具有更好的协同作用,同时提升了催化剂中晶格氧的转移速率,从而提高活性。

    一种抗失磷钒磷氧催化剂

    公开(公告)号:CN114682278A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202011590434.3

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明提供一种抗失磷钒磷氧催化剂,所述催化剂是通过在共沉淀法制备钒磷氧催化剂的过程中加入特殊助剂制备,所述选自含有以下至少一种元素的磷酸盐、磷酸氢盐或焦磷酸盐中的至少一种:Li、Na、K、Ca、Mg、Zn、Fe、Mo、Zr和Ti,优选为Li、Na、K、Ca和Mg。助剂在在钒磷氧前驱体制备过程中的反应溶液中引入或在催化剂成型前或成型过程中引入。本发明含磷助剂会增加催化剂中磷元素的含量,能有效降低长周期运转过程中催化剂所需补磷试剂量,特别是减少开工初期补磷量,缩短催化剂开工的磨合期,引入这些助剂可以抑制催化剂的活性,提高催化剂的选择性,生产过程容易控制,适用于批量大规模生产。

Patent Agency Ranking