一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法

    公开(公告)号:CN109488366B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201811314880.4

    申请日:2018-11-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法。快速救援装置包括内置带式输送机的顶管机、雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管和千斤顶,隧道坍塌后,快速开挖工作井,在工作井中安装内置带式输送机的顶管机和雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管、千斤顶,然后内置带式输送机的顶管机进行通过开挖救援,雷达生命探测仪探测坍塌废墟内的生命迹象,使快速准确的达到救援位置,然后将被困人员通过带式输送机从内置带式输送机的顶管机和内置照明装置的钢顶管形成的救援通道运出。本发明能够在隧道施工中发生坍塌后,安全可靠且能够快速救援。

    一种咬合型管幕结构支护体系施工方法

    公开(公告)号:CN110145338B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201910459653.9

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种咬合型管幕结构支护体系施工方法,包括如下步骤:S1:根据预搭建的管幕结构的形状,确定玻璃纤维管系统和钢管系统的尺寸和数量,开挖竖井,搭建施工平台;S2:在设计位置处顶入多根等距分布的玻璃纤维管系统;S3:利用微型顶管机破除相临两个玻璃纤维管系统所正对的管壁,之后在相临两个玻璃纤维管系统之间顶进钢管系统,完成钢管系统与玻璃纤维管系统的搭接;S4:穿入连接件,将相临两个钢管系统连接;S5:灌注密实混凝土,完成管幕支护体系。本发明均采用规则的圆形管,相比于异形管,顶进过程中阻力小,顶进精度易于控制并且对顶进精度要求不高,管间土体清除方便,降低了施工难度,提高了施工效率。

    一种拼接钢管及使用拼接钢管的拼装式管幕结构支护体系施工方法

    公开(公告)号:CN109751065B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910049837.8

    申请日:2019-01-18

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种拼接钢管及使用拼接钢管的拼装式管幕结构支护体系施工方法,包括可回收利用部分和由钢板卷制形成的圆弧部分,所述圆弧部分的横截面呈优弧状,所述可回收利用部分的横截面呈劣弧状;所述圆弧部分的侧壁上设有多个通孔;所述可回收利用部分开口处的两个侧壁上均设有凹槽,所述圆弧部分开口处的两个侧壁分别设置在所述凹槽内,所述圆弧部分与所述可回收利用部分拼接形成拼接钢管,且所述拼接钢管的横截面呈圆环形。本发明采用多个圆弧部分焊接的方式,弥补了传统管幕结构钢管间仅采用锁口连接而导致横向刚度和承载力较弱的缺点。同时,本发明防水性能很好,管内土体清除方便,提高施工效率。

    一种新型室内试验布桩装置

    公开(公告)号:CN110144981A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910458763.3

    申请日:2019-05-29

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种新型室内试验布桩装置,其包括桩箱体和布桩装置,所述布桩装置水平固定在桩箱体的上端,其中,布桩装置包括框架杆件和多个可移动杆件,框架杆件可伸缩地固定在桩箱体的内壁上,所述可移动杆件交错固定在框架杆件上,多个可移动杆件形成一个网格结构。本发明的装置,能准确布置桩体,又能对桩体进行固定的同时还能同时进行多根桩体布置,装置的部分组件相对比较灵活,除去布置桩体的功能外,还能对其它在桩箱内需要进行固定的工具进行固定,同时还能测量相关的尺寸数据,在一定程度上对实验起到了很大的优化作用,也提高了实验的效率和准确率。

    一种可用于多种土工试验的地下试验槽

    公开(公告)号:CN109596443A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811615633.8

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种可用于多种土工试验的地下试验槽,包括在地面上挖取的地下试验槽主体,所述地下试验槽的槽底中部竖直固定有反力装置Ⅰ,所述反力装置Ⅰ将所述地下试验槽平分为两部分,其中一部分为相似试验区,另一部分为单双轴剪切区及多点加载区;所述单双轴剪切区及多点加载区内设有单轴压力供应装置槽、多轴压力供应装置槽和反力装置Ⅱ,单轴压力供应装置槽、多轴压力供应装置槽内均设有千斤顶。本发明整体为地下挖槽,不占用地上空间,较为灵活;通过将挖槽、千斤顶、钢板结合起来,可进行土工相似试验、单双轴剪切试验及多点加载试验,功能性高。

    一种土木工程用多功能运输车

    公开(公告)号:CN109515482A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811317677.2

    申请日:2018-11-07

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种土木工程用多功能运输车,其包括车辆骨架、电力驱动装置、升降装置、货箱、制动装置和车轮;所述车轮设于车辆骨架的下方通过车轴固定,所述电力驱动装置设于车辆骨架的下方,并连接车轴提供驱动,所述车辆骨架的上方固定设置有升降装置,升降装置的上方固定连接货箱,所述制动装置用于控制车轮停止。本发明的土木工程用多功能运输车,在实验室内运输试验材料及试验模型时,其运输功能多样化,操作简便,安全可靠,省力方便,可升降,极大的减少了人力工作量。

    一种大直径顶管结合洞桩修建地下结构的施工方法

    公开(公告)号:CN106930321B

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201710242669.5

    申请日:2017-04-14

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种大直径顶管结合洞桩修建地下结构新工法,利用明挖作业基坑开挖导洞,钢管顶进同时在钢管预留的注浆孔处对钢管上部土体进行注浆;将钢管内部横向支撑的焊接,底板、钢管柱和顶板施工,边导洞,人工挖孔桩并浇筑冠梁;相邻钢管纵向隔一段距离开槽并焊接钢板,形成横向贯通;钢筋混凝土横梁或型钢横梁形成初期支护;进行负一层开挖,切割多余钢管并焊接钢板将相邻钢管连接;开挖至中板后进行中板和侧墙浇筑;负二层开挖并进行底板和侧墙施工;最后导洞空隙填筑素混凝土。使用本工法进行地下结构施工,通过钢管、横梁和人工挖孔桩形成对土体支护,实现大断面开挖,降低地下结构施工对周围建筑物及环境的影响,同时节省成本降低工。

    一种基于电阻法的边坡失稳预警的方法和装置

    公开(公告)号:CN109300282A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811428084.3

    申请日:2018-11-27

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于电阻法的边坡失稳预警方法和装置,其方法通过分析边坡的稳定性,获得边坡土样的边坡稳定性系数K的函数和边坡稳定性系数K与含水率ω之间的函数,对边坡稳定性系数K分别赋值限定边坡级数,求出界定含水率,然后将界定含水率代入K与含水率ω之间的函数,求出界定电阻率,最后根据欧姆定律求出界定电流,通过对界定电流的设置进行预警。本发明提供的装置设置简单,易行,方便安装,不受环境影响,可重复利用。本发明首次提出利用电阻法监控边坡稳定性,操作简便、可靠性高,为边坡潜在的失稳危险提供了可靠的理论方法,大大减少了由于边坡失稳带来的经济损失和人员伤亡。

    一种锥形地基加固方法
    60.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106917396B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201710083936.9

    申请日:2017-02-16

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种锥形地基加固方法,包括步骤:1)在地基上垫卵砾石层,进行地基找平,同时埋置排水花管;2)在卵砾石层上方放入混凝土棱锥加固体或棱锥加固模具,在棱锥加固模具之间灌注砂石,并振捣密实;向棱锥加固模具内注入混凝土以生成纵横密实排列的混凝土方形棱锥,在各方形棱锥的顶部预埋入螺栓;3)待各混凝土方形棱锥硬化后,通过钢筋将各螺栓纵横焊接连为一体;4)在方形棱锥加固层上再铺设15mm厚混凝土以平整地基。本发明通过在地基上垫放的卵砾石层内敷设排水花管来保证地下水的稳定排出,减小负压对地基稳定性的影响,并且具有较宽的接触面积,改善了土体抵抗横向应变能力,提高了地面承载力。

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