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公开(公告)号：CN220809082U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322427190.2
申请日：2023-09-06
IPC: B60J1/20 , B60J7/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及幕布装置及其控制系统。幕布装置包括幕布、卷轴、电机、绕线轴和扭力弹簧。幕布包括幕布本体和连接在幕布本体一端的幕布挂管；卷轴绕着其轴线能够旋转地被支撑，幕布本体的另一端连接在卷轴上；电机具有输出旋转力的输出轴；绕线轴接收电机的输出轴输出的旋转力，绕线轴的表面设置有拉绳，拉绳与幕布挂管连接，电机沿第一旋转方向输出旋转力使拉绳拉动幕布挂管，从而使幕布本体展开；扭力弹簧连接在卷轴上，在卷轴因幕布本体展开而旋转时收紧，并且在幕布本体不受到拉力时，通过扭力弹簧的回弹力作用使卷轴向相反方向旋转以将幕布本体收卷。本实用新型的幕布展开时可以防蚊虫，并且遮挡严密，收卷时可以隐蔽，不影响车内美观。
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公开(公告)号：CN220667261U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322263428.2
申请日：2023-08-22
Abstract: 本实用新型涉及用于打开发动机罩的系统。用于打开发动机罩的系统可以包括：摄像机、锁定机构以及第一控制器，所述摄像机设置于车辆的前挡风玻璃，用于获取位于车辆前方的手势图像；锁定机构设置于车辆前部，用于锁定发动机罩；所述第一控制器与所述摄像机和锁定机构电连接，以从摄像机接收获取的手势图像，将接收到的手势图像与预定手势图像进行比较，以确定接收到的手势图像与预定手势图像是否匹配；当确定出接收到的手势图像与预定手势图像匹配时，所述第一控制器控制锁定机构解锁发动机罩。本实用新型能够解决现有的用于打开发动机罩的系统不能在车辆外部方便快速地打开发动机罩的问题。
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公开(公告)号：CN220662633U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322273699.6
申请日：2023-08-23
Inventor： 金钟旻
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的刚度加强结构及车辆，所述用于车辆的刚度加强结构包括：支撑构件，所述支撑构件包括：上部端部，接合到车身的车顶横梁的侧向端部；以及下部端部，与设置在所述车身的下部部分处的前部框架接合，以使所述车顶横梁与所述前部框架相连接；其中，所述支撑构件设置在所述车身的侧柱的内侧并且指向所述车身的内部；其中，在所述支撑构件的下部区域处所述支撑构件与所述侧柱间隔开；并且其中，所述支撑构件的所述下部端部定位成比所述上部端部更伸入所述车身的内部中。本实用新型可以防止车身由于在车辆的横向方向上反复施加的载荷引起的应力集中而断裂。
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公开(公告)号：CN220662396U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321528009.0
申请日：2023-06-15
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车镀铬表面情绪灯装置，包括：外盖、内盖、光导、从动模块、第一LED、第二LED、金属膜层和MCU，其在关闭时具有镀铬金属光泽的视觉效果，而在打开时能够以用户选择的颜色模式进行照明。当该汽车镀铬表面情绪灯装置用作通风口氛围灯时，开启时所发出的各种颜色的光线能够为驾驶舱营造舒适的氛围，关闭时的镀铬表面效果也非常美观。
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公开(公告)号：CN220451653U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322143536.6
申请日：2023-08-10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于行李箱盖的缓冲器和配备有该缓冲器的车辆，用于行李箱盖的缓冲器包括：壳体，其内部中空；移动构件，其能够滑动且能够转动地安装至所述壳体，所述壳体的内表面和所述移动构件的外表面的其中一个设置有引导销，所述壳体的内表面和所述移动构件的外表面的另一个设置有与引导销相对应的引导槽；以及弹性构件，其设置在所述壳体内，以对所述移动构件施加弹性力。本实用新型的用于行李箱盖的缓冲器，该缓冲器的壳体和移动构件通过引导销和引导槽之间增加摩擦力，使得行李箱盖的打开速度降低，以防止行李箱盖回弹，从而改善用户的使用体验，并且避免行李箱盖的回弹对扭力杆的冲击，从而提高扭力杆的耐用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220451644U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322323155.6
申请日：2023-08-29
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆尾门的打开高度调节机构，所述打开高度调节机构包括铰链组件和限位器组件；所述铰链组件包括安装座和限位臂，所述安装座安装在车身面板和尾门板中的一个上，所述限位臂安装在车身面板和尾门板中的另一个上并且与安装座可转动地连接；所述限位器组件安装在安装座上并且包括套筒和调节轴，所述套筒相对于安装座固定，调节轴能够相对于套筒伸出或者缩回，其中当调节轴伸出时能够限定限位臂相对于安装座转动的角度，从而限定车辆尾门的打开高度。通过该机构可以使得车辆尾门的打开高度能够进行调节。
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公开(公告)号：CN220081121U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320905526.9
申请日：2023-04-21
IPC: E05B85/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆中的锁闩装置的撞击杆结构和配有该结构的车辆，用于车辆中的锁闩装置的撞击杆结构包括：底座组件，其安装至车身；以及撞击杆，其安装至所述底座组件，并能够在外力作用下沿着底座组件朝向第一方向或第二方向滑动。本实用新型能够在撞击杆和锁闩之间产生干涉时自动调整撞击杆的位置，使撞击杆的位置与锁闩的位置对齐，从而防止撞击杆和锁闩之间产生干涉，进而保证了车门/发动机舱盖/后备箱盖能够顺利地打开和关闭并且不会产生噪声，提升了用户的体验感。同时避免了工作人员手动调整撞击杆的位置的情况，提高了装配质量，并减少了装配时间，更有利于车辆的量产。
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公开(公告)号：CN219912761U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321270005.7
申请日：2023-05-24
IPC: F21S43/14 , F21S43/20 , F21W103/60 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及车辆的顺序投影信号灯。车辆的顺序投影信号灯可以包括：光源；布置在光源的前方的第一遮光板；布置在第一遮光板的前方的聚光透镜，以将透射过第一遮光板的发光源的光线会聚并透射到第二遮光板上；布置在聚光透镜的前方的第二遮光板，对应于发光源具有预设图案；布置在第二遮光板的前方的第一投影透镜，以将透射过第二遮光板的光线会聚并投射到第二投影透镜上；布置在第一投影透镜的前方的第二投影透镜，以将透射过第一投影透镜的光线会聚并投射在路面；发光源包括的相邻的两个变化发光源通过第二投影透镜最终投射在路面的图像具有重叠的部分。本实用新型能够解决现有的投影信号灯的价格高昂、投影图像不清晰和工艺要求高的问题。
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公开(公告)号：CN219838502U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321390936.0
申请日：2023-06-02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的显示装置。用于车辆的显示装置可以包括印刷电路板，其设置在车辆的前围板上部；显示屏，其设置在所述印刷电路板的前方并电连接至印刷电路板；环境光传感器，其在不与所述显示屏重叠的位置设置在所述印刷电路板上并电连接至印刷电路板；以及盖板玻璃，其设置在所述显示屏和环境光传感器的前方，并将所述显示屏显露于外部且将所述环境光传感器可透光地遮盖。本实用新型能够解决现有的用于车辆的显示装置不能根据车内环境光的亮度来连续调节亮度的问题。
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公开(公告)号：CN219780414U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320427337.5
申请日：2023-03-07
Abstract: 本实用新型涉及用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置和系统。加热烘干装置包括电热管和固定载体。电热管的轴线共面以形成用于空调滤芯的加热烘干面；固定载体包括传热部和安装部，电热管嵌入在传热部中，安装部连接到传热部，并且配置为将传热部固定在空调滤芯所在的内腔中。本实用新型能够实现空调滤芯的加热烘干处理，确保空调空气的持续清新。此外，电热管的形状设置可以增大与空调滤芯的接触面积的同时不妨碍空调空气流动的顺畅，散发的热量可以使均匀地对空调滤芯进行加热烘干。
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