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公开(公告)号：CN104134954A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410417112.7
申请日：2014-08-23
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02G1/16
Abstract: 本发明涉及电缆线修复方法，具体为一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法。解决了目前牵引机车电缆线绝缘层受损后不易修复以及修复成本高的技术问题。一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法，包括以下步骤：（a）在电缆线绝缘层受损处环绕电缆线周圈涂覆一层底涂剂；（b）在涂覆有底涂剂的电缆线表面由内向外采用阶梯式方式包扎有硅橡胶自粘带、玻璃纤维胶带、乙丙橡胶带以及热收缩管；每道工序起始位置延伸覆盖前次作业区域，保证修复区域与引线原防护层外观上平滑过渡无褶皱。本发明工艺结构简单、方便，修复材料组合结构与牵引电机引出线电缆绝缘具有相容性，大大提高了电缆线的修复质量。
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公开(公告)号：CN104015746A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410285394.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种后配套车辆走行部，包括车轴和车轮，还包括对称设置于车轴两侧的滑槽结构，滑槽结构包括支撑座、滑槽和减震橡胶垫，支撑座下部与车轴固定，支撑座上部插入滑槽内部，配合后，用螺栓连接支撑座和滑槽；减震橡胶垫设置在支撑座上部顶面与滑槽底部之间；车轴与车轮通过轴承连接。本发明取消了单独轴箱，实现了车轮独立旋转，采用内侧悬挂方式。滑槽顶部焊接至底架上，起到承受整车重量、传递牵引力、满足机车转向等功能。橡胶减震垫用于整车减震，保证车辆运行的平稳性。结构简单，简化了制造工艺，生产周期缩短，成本低，通用性更好，使各种后配套车辆（砂浆车、管片车）的走行部可以互换。
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公开(公告)号：CN103916034A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310005176.1
申请日：2013-01-07
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明提供一种逆变功率模块，包括三相逆变电路、驱动电路和低压连接器；所述驱动电路包括光电转换板和驱动板，所述光电转换板设置有三对光纤插头，与三个所述驱动板相连，用于驱动所述三相逆变电路中同侧桥臂的三个功率器件。本发明提供的逆变功率模块能够解决现有技术中电路板数量较多，占据空间较大，且低压连接器插拔不便的问题，实现了电路板的集成，减少电路板的数量，提高了电路器件的可维护性。
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公开(公告)号：CN103916025A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310004750.1
申请日：2013-01-07
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种功率变换单元，包括：逆变电路，用于将直流电转化为交流电；框架，围设在所述逆变电路的外侧，并与所述逆变电路中的各个电气元件固定连接；输入接口，设置在所述框架的外侧，用于连接所述逆变电路与外部直流电路；输出接口，设置在所述框架的外侧，用于连接所述逆变电路与外部负载设备。本发明提供的功率变换单元，可以解决现有技术的功率变换单元布局复杂凌乱导致的在实际使用过程中不便于安装及维护的问题。
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公开(公告)号：CN103915988A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310007890.4
申请日：2013-01-09
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本发明提供一种绝缘支撑装置和IGBT功率模块，包括支撑板和绝缘支撑柱，所述支撑板为U形板，所述绝缘支撑柱设置在所述支撑板凸起部的外表面上。本发明提供的绝缘支撑装置和IGBT功率模块，通过U形的支撑板以及设置在支撑板上的绝缘支撑柱，实现对IGBT功率模块的复合母排的电气隔离，提高IGBT功率模块的电气安全性，并且能够对复合母排形成支撑，可以避免复合母排受力发生变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103915987A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310007693.2
申请日：2013-01-09
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本发明提供一种保护隔离装置和IGBT功率模块，包括第一组隔离板和第二组隔离板；所述第一组隔离板和第二组隔离板均包括支撑板和绝缘板，所述支撑板和绝缘板为长条U形槽板结构；所述绝缘板贴附于所述支撑板的U形槽内侧，所述支撑板下部设置有用于与IGBT功率模块的水冷基板安装面连接安装脚板。本发明提供的保护隔离装置和IGBT功率模块，通过第一组隔离板和第二组隔离板将IGBT功率模块与外界隔离，第一组隔离板和第二组隔离板采用支撑板和绝缘板的组合结构，能够满足电气隔离要求并且能够提高机械强度，并且支撑板和绝缘板加工容易，可以降低加工难度和成本。
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公开(公告)号：CN103855107A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210520046.7
申请日：2012-12-05
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/473 , H02M1/00
Abstract: 本发明提供一种功率模块及变流器，其中，功率模块的水冷基板上开设有孔阵列，所述孔阵列包括通孔，部分或全部所述通孔中设置有定位销。上述技术方案提供的功率模块，从孔阵列的位置、孔阵列所包括的通孔数量以及孔阵列的通孔中设置的定位销数量，就可以明确区分各个功率模块，这样在安装时，就可以大大减小出现误安装的几率，提高了功率模块安装的准确性。
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公开(公告)号：CN102386835B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201010268861.X
申请日：2010-08-27
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明提供一种永磁同步电机的参数获取方法，包括：测量直流母线电压；采用数字式滞环型脉冲调制解调控制方式，控制逆变器向PMSM输出电流；并检测PMSM中与输入电流对应的线电压和相电流；并根据控制逆变器向PMSM输出的不同的电流，计算永磁同步电机的定子电阻、永磁体励磁磁链的磁感应强度ψf和/或d轴的电感值Ld以及q轴的电感值Lq，实现了对PMSM中上述三个参数精确计算，并有效的提高了矢量控制技术对PMSM的控制效果。
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公开(公告)号：CN103552476A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310592619.1
申请日：2013-11-22
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T30/12
Abstract: 本发明具体为一种双动力轨道车牵引系统，解决了现有双动力轨道车牵引系统存在切换复杂、操作不方便且利用率低下的问题。柴油发电机组与整流器连接，整流器、动力转换开关的常闭触点、接触器组、直流牵引电机组、方向转换开关的常闭触点依次串接；牵引蓄电池组、熔断丝、直流接触器、平波电抗器、动力转换开关的常开触点、接触器组、直流牵引电机组、方向转换开关的常开触点、斩波器依次串接；司机控制器的输出端分别与恒功率励磁控制器、斩波器、方向转换开关的输入端连接，恒功率励磁控制器的输出端与柴油发电机组的输入端连接，动力选择开关的输出端与动力转换开关的输入端连接。本发明具有操作简便且车载设备利用率高的优点。
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公开(公告)号：CN103441635A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310410012.7
申请日：2013-09-11
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及风力直驱发电机，具体是一种外转子电励磁风力直驱发电机。本发明解决了现有风力直驱发电机整机成本较高、容易因永磁体退磁而整机失效、起动转矩较大、整机尺寸较大、以及吊装维护成本较高的问题。外转子电励磁风力直驱发电机包括内定子和外转子；所述内定子包括定子支架、定子铁心、定子绕组；定子铁心固定于定子支架的外侧面；定子绕组绕制于定子铁心上；所述外转子包括转子支架、转子铁心、以及转子绕组；转子铁心固定于转子支架的内侧面；转子绕组绕制于转子铁心上。本发明适用于风力发电。
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