公开(公告)号：CN119365527A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202380045876.5

申请日：2023-05-22

Applicant: 株式会社普利司通 ,  普利司通美国轮胎运营有限责任公司

Inventor： 特伦斯·E·霍根 ,  G·L·麦金太尔 ,  艾琳·希普沃什 ,  丽塔·E·库克 ,  A·M·科夫曼

IPC: C08L9/00 ,  C08L9/06 ,  C08L91/00 ,  C08K3/36 ,  C08K3/06 ,  C08K3/011 ,  C08J3/24 ,  B60C1/00

Abstract: 一种可硫化组合物，该可硫化组合物包含：(i)基础橡胶组分；(ii)低分子量聚二烯添加剂，其中该低分子量聚二烯添加剂的特征在于具有小于100kg/mol的Mn、小于110kg/mol的Mw、大于–30℃的Tg、以及相对于二烯单体单元的大于35mol％的乙烯基含量；(iii)填料；以及(iv)固化剂。

公开(公告)号：CN119343246A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202380040495.8

申请日：2023-01-13

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 佐藤章史 ,  昌田大智

IPC: B60C11/00

Abstract: 在该重载荷用轮胎(1)中，胎面橡胶(7)具有盖层(7c)和布置得比盖层靠近轮胎的内周的基层(7b)，盖层设置有盖表面层(7c1)和盖中间层(7c2)，在室温24℃、振幅2％和50Hz条件下的拉伸试验中，盖表面层的tanδ大于盖中间层的tanδ，以及在室温24℃、振幅2％和50Hz条件下的拉伸试验中的盖表面层的tanδ与在室温24℃、振幅2％和50Hz条件下的拉伸试验中的盖中间层的tanδ之间的差为0.06或更多。

公开(公告)号：CN114867778B

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202080088207.2

申请日：2020-12-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土田和孝

IPC: C08L7/00 ,  B60C1/00 ,  C08C19/25 ,  C08L15/00 ,  C08K3/04 ,  C08K3/36

Abstract: 本发明的目的为提供一种橡胶组合物，其可以高水平兼顾增强性和低损耗性。该橡胶组合物包括橡胶组分、炭黑、和二氧化硅，并且其特征在于，所述二氧化硅的CTAB吸附比表面积为250m2/g以上，并且当通过圆盘离心粒度分析检测时，所述二氧化硅的聚集体直径(DCPS)和一次粒径(DI)满足关系式700≥DCPS3/DI3≥300(1)，所述橡胶组分包括选自天然橡胶和聚异戊二烯橡胶中的至少一种橡胶以及选自改性丁二烯橡胶和改性苯乙烯/丁二烯橡胶中的至少一种橡胶，并且所述炭黑的质量含量相对于所述炭黑和所述二氧化硅的总质量含量的比例为70％以上。

公开(公告)号：CN115515801B

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202180033577.0

申请日：2021-05-06

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 中田良树 ,  唐泽真由子

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

Abstract: 一种轮胎，其在胎面接地面(1)具备第1周向主槽(11)和第2周向主槽(12)，在第1周向主槽和第2周向主槽相互之间划分出的中间陆部(20)形成有共鸣器(21)，共鸣器具有两端在中间陆部内终止的副槽(211)，第1周向主槽和第2周向主槽各自的槽深(D1)分别为第1周向主槽和第2周向主槽各自的槽宽(W2)的50％以下，共鸣器的副槽的槽深(D3)为第1周向主槽的槽深(D1)的70％以上。

公开(公告)号：CN119013322A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202380033544.5

申请日：2023-01-12

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 奥利弗·塔迪芙 ,  小谷享平 ,  曽根辽大

IPC: C08F210/16 ,  C08F210/14 ,  C08F210/18 ,  C08F255/08 ,  C08J3/20 ,  C08L21/00 ,  C08L23/08 ,  C08L23/20

Abstract: 本发明提供具有优异的耐劣化特性的橡胶组分。这种共聚物的特征在于包含：乙烯单元；具有6个以上碳原子的α‑烯烃单元；非共轭二烯单元；和芳香族乙烯基单元。

公开(公告)号：CN118922319A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202380029291.4

申请日：2023-03-10

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 高泽侑也 ,  蒂埃里·杰奇赛维科

IPC: B60C23/04 ,  G06Q10/20 ,  G08B21/00

Abstract: 信息处理装置具备：获取部，其获取与安装于移动体的轮胎的构造相关联的多个轮胎相关参数的值；以及控制部，其基于获取到的多个轮胎相关参数的各值进行以下控制：在至少一个轮胎相关参数的值是作为所述轮胎的构造发生了变化后的轮胎状态而预先决定的规定值的情况下，输出针对所述轮胎状态预先决定的表示与所述轮胎对应的指示的指示信息。

公开(公告)号：CN118922318A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202380027171.0

申请日：2023-01-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 山根英一郎

IPC: B60C19/00 ,  B60B30/04

Abstract: 该轮胎装配方法用于将轮胎装配到轮胎保持装置(1)，其中：轮胎保持装置设置有彼此相对的一对拼合轮辋构件(4)；一对拼合轮辋构件中的每一者的中心轴线(A)位于共同的规定轴线(O)上；并且轮胎装配方法包括：用于将轮胎夹持在一对拼合轮辋构件之间的夹持步骤；和夹持步骤之后的用于在使一对拼合轮辋构件围绕规定轴线旋转的同时将轮胎的每个胎圈部装配到一对拼合轮辋构件的旋转步骤。

公开(公告)号：CN118900890A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202380027423.X

申请日：2023-01-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 河田碧 ,  奥利弗·塔迪芙 ,  浜谷悟司

IPC: C08L65/00 ,  C08G61/08 ,  C08K3/06

Abstract: 本发明的课题在于提供具有提高的断裂时拉伸强度(TB)和提高的断裂时伸长率(EB)的橡胶组合物。该课题的解决手段为如下的橡胶组合物，其包含橡胶组分(A)和交联剂(B)，并且其特征在于：橡胶组分(A)包含具有至少两个羟基和二烯单元的聚合物(A1)；对于聚合物(A1)，聚合物(A1)中的至少两个羟基与相邻碳原子键合；并且交联剂(B)的含有量相对于100质量份橡胶组分(A)为0.1‑8质量份，而相对于100质量份聚合物(A1)为0.1‑80质量份。

公开(公告)号：CN118871480A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202380027422.5

申请日：2023-01-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 河田碧 ,  奥利弗·塔迪芙 ,  浜谷悟司

IPC: C08F8/42 ,  C08C19/34 ,  C08G61/08

Abstract: 本发明的课题在于提供具有提高的断裂时拉伸强度(TB)和断裂时伸长率(EB)的聚合物，并且该课题的解决手段为如下的络合聚合物，其特征在于包含含有二烯单元和/或烯烃单元的聚合物链和与聚合物链的主链和/或侧链键合的两个以上的含有氧原子的官能团，其中，至少两个所述官能团是该官能团中的氧原子与聚合物链的主链和/或侧链中的相邻碳原子键合，并且至少两个官能团与元素周期表第3～12族的元素的金属离子络合。

公开(公告)号：CN118475482A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202280086094.1

申请日：2022-10-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 山本拓 ,  森口昭

IPC: B60C19/12 ,  B60C11/02 ,  B60C19/00 ,  G01N17/00 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/10 ,  G06Q50/40

Abstract: 修补片(70)是要附接到轮胎的修补片，并且包括指示物部(31a)，该指示物部(31a)具有要被劣化状态判断设备提取以判断轮胎的劣化状态的颜色分量，该劣化状态判断设备包括劣化状态模型和颜色变化数据库。修补片还包括要接合到轮胎以加强轮胎的加强部(71)。指示物部包括介质层，在该介质层上印刷有标识符和至少一个颜色图案，该至少一个颜色图案具有涂敷到不同位置的多个颜色，这多个颜色对劣化因子具有不同的灵敏度。