一种超市理货推车
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106218678B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201610724332.3

    申请日:2016-08-25

    发明人: 陈景生

    IPC分类号: B62B3/00 E06C1/383 E06C5/00

    摘要: 本发明提供一种超市理货推车,包括车身本体和设置在车身本体一侧的可折叠脚梯;车身本体上设有置物筐,在置物筐上设有多个隔层框架,隔层框架上设有隔层板,隔层板上设有网孔;可折叠脚梯包括顶层阶梯,中间阶梯,底层阶梯;顶层阶梯和底层阶梯内侧均与置物筐上的支柱通过铰链连接;底层阶梯的外侧设有第一支撑脚;中间阶梯设置于顶层阶梯与底层阶梯之间;中间阶梯与顶层阶梯通过第一连接杆连接;第一连接杆与顶层阶梯通过铰链连接,第一连接杆与中间阶梯固定连接。使用本发明提供的新型超市理货推车时,工作效率高,货物的外表不会受到损伤,理货员也能安全使用。

    用于对齐梯架的方法、用于对齐梯架的系统和消防车

    公开(公告)号:CN109577850A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811505733.5

    申请日:2018-12-10

    发明人: 欧涛 黄星

    摘要: 本发明实施例提供一种用于对齐梯架的方法、系统和消防车,属于消防技术领域。所述用于对齐梯架的方法包括:判断消防车的工作斗到救援点的距离是否大于预定距离;如果所述工作斗到救援点的距离大于所述预定距离,则确定将所述梯架伸出至当前位置的前一梯档对齐点,否则,确定将所述梯架缩回至当前位置的后一梯档对齐点。通过本发明提供的技术方案,可以根据工作斗与救援点之间的距离确定梯架应该怎样继续动作才能到达合适的梯档对齐点,有效提高了梯架动作至梯档对齐点的效率,不需要工作人员手动操作。

    登车扶梯的升降控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN103148060B

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201310065863.2

    申请日:2013-01-09

    IPC分类号: F15B21/08 E06C5/00

    摘要: 本发明提供了一种登车扶梯的升降控制系统和控制方法。该登车扶梯的升降控制系统中油源用于向升降油缸提供油液,换向阀用于改变通过升降油缸的油液流向,升降油缸中的活塞与扶梯连接,用于驱动扶梯升降,此外还包括:命令获取装置用于接收操作人员对扶梯升降的操作指令;位置检测装置用于检测扶梯的升降高度;回转检测装置用于检测回转平台的运行信号;控制器,与换向阀的控制端、命令获取装置、位置检测装置和回转检测装置分别连接,用于获取操作指令并实时获取回转平台的运行信号和扶梯的升降高度,根据回转平台的运行信号和扶梯的升降高度,向换向阀的控制端发送控制扶梯升降运动的控制信号。从而避免了液压能量损失并消除了安全隐患。

    登车扶梯的升降控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN103148060A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310065863.2

    申请日:2013-01-09

    IPC分类号: F15B21/08 E06C5/00

    摘要: 本发明提供了一种登车扶梯的升降控制系统和控制方法。该登车扶梯的升降控制系统中油源用于向升降油缸提供油液,换向阀用于改变通过升降油缸的油液流向,升降油缸中的活塞与扶梯连接,用于驱动扶梯升降,此外还包括:命令获取装置用于接收操作人员对扶梯升降的操作指令;位置检测装置用于检测扶梯的升降高度;回转检测装置用于检测回转平台的运行信号;控制器,与换向阀的控制端、命令获取装置、位置检测装置和回转检测装置分别连接,用于获取操作指令并实时获取回转平台的运行信号和扶梯的升降高度,根据回转平台的运行信号和扶梯的升降高度,向换向阀的控制端发送控制扶梯升降运动的控制信号。从而避免了液压能量损失并消除了安全隐患。

    高空作业设备以及配备该设备的车辆

    公开(公告)号:CN101456524B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN200810185776.X

    申请日:2008-12-10

    IPC分类号: B66F11/04 E06C5/00

    摘要: 安装在需要进行失平校正的车辆上的高空作业设备,包括特别地是可伸出梯或者可选伸缩臂的细长构件,该构件主要沿一条轴线延伸并能配备作业笼、平台或任何类型的相似支承结构。该构件安装在基座(12)上,中间部件(19)插入构件(14)与基座(12)之间,构件绕第二轴线(18)枢转地安装在中间部件(19)上,以便对构件(14)进行失平校正,中间部件(19)绕第三轴线(A3)枢转地安装在基座(12)上,以便构件(14)的自由端(20)相对基座(12)升高。用于升高和下降构件的两个动力缸(22A;22B)枢转地安装在基座上,且均由控制器(24)控制,而且能够在通过对动力缸进行适当控制来升高构件的同时进行失平校正。

    一种救生车用的逃生通道
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101934118A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN200910054050.7

    申请日:2009-06-29

    发明人: 王武生

    IPC分类号: A62B1/20 E06C5/00

    摘要: 本发明公开了一种救生车用的逃生通道,所述方法是在救生梯的上端安装漏斗状的救生斗,救生斗向上的一面呈开口状,在救生斗的下部有一个或一个以上的逃生口,在逃生口的下方与一个柔性筒状物的逃生通道与相连,柔性筒子状物逃生通道的下端的开口与地面相接近。在建筑物发生事故如火灾时,利用救生车靠近建筑物中的逃生者,将救生斗与逃生者接近,让逃生者爬入或跳入到救生斗中,由于在救生斗中没有恐高感,所以逃生者可以安全地下降,从下方的柔性筒状物的逃生通道中安全降落到地面。本发明用于救生车在救建筑物的逃生者时使用。

    船用客梯车
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100582431C

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200710122972.8

    申请日:2007-07-04

    IPC分类号: E06C5/00

    摘要: 本发明公开了一种船用客梯车,包括汽车底盘及登船梯,其特征在于:在汽车底盘上设置有液压升降剪刀架,液压升降剪刀架顶部设置有被该升降剪刀架整体向上提升的升降平台,升降平台上面通过旋转机构设有能够左右旋转的旋转平台,所述的登船梯设于所述的旋转平台上,登船梯前端设有挂接船舷的机构,还有固定梯设于所述的液压升降剪刀架的侧面联接所述的升降平台及汽车底盘,在汽车底盘上还设置有连接地面的底盘梯。这种船用客梯车,可用于滚装船、客船输送旅客上、下轮船,机动灵活、使用方便。

    梯子装置
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1834400A

    公开(公告)日:2006-09-20

    申请号:CN200510080288.9

    申请日:2005-06-28

    IPC分类号: E06C5/00 E06C7/08

    摘要: 本发明提供一种梯子装置,该梯子装置在使用时不需要作业者一个一个地保持梯子,而是可以由其自身使之保持在卡车的车厢端部或车箱板的上端部等上。在梯子(2)的上端部上借助于连接零部件(4)而可以折叠地连接踏板(3)的一端部,并在此踏板(3)的前端部上设有被卡止在卡车的车厢板(12)等被卡止部上的卡止部件(5)。