一种网络状态预测的移动用户终端的智能选网系统及方法

    公开(公告)号:CN117676750A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311460646.3

    申请日:2023-11-06

    申请人: 武汉大学

    摘要: 本发明提出了一种网络状态预测的移动用户终端的智能选网系统及方法。首先利用多个历史时刻的数据训练iMALSTM模型,再将采集数据归一化得到当前时刻位置序列、运动速度序列、网络可用带宽序列并输入训练后的iMALSTM模型。位置预测分支得到下一时刻的预测全局移动用户终端位置序列,先将其输入带宽预测分支得到拼接后高维特征;再用其计算移动用户终端接收各网络接入点的信号强度序列。带宽预测分支得到下一时刻网络可用带宽序列,与信号强度序列合并后作为iMALSTM输出;选网决策基于DQN模型,DQN模型通过周期性与环境交互来训练模型;中央控制器利用训练后的iMALSTM预测、训练后的DQN模型决策,为移动用户终端选择实时的对应的网络接入点接入。

    移动通信中侧行链路定位参考信号传输的方法和用户设备

    公开(公告)号:CN117675150A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311129600.3

    申请日:2023-09-04

    发明人: 庄乔尧

    IPC分类号: H04L5/00 H04W28/26

    摘要: 提供了移动通信中侧行链路定位参考信号传输的方法和用户设备。描述了关于移动通信中的用户设备的侧行链路定位参考信号(SL‑PRS)的传输的各种解决方案。发送用户设备(Tx UE)可以确定SL‑PRS配置。SL‑PRS配置包括资源保留信息和序列标识符。Tx UE可以向至少一个接收用户设备(Rx UE)发送SL‑PRS配置。序列标识符是通过数据信道发送的。资源保留信息是通过数据信道或控制信道发送的。

    数据传输方法及其装置、存储介质、程序产品

    公开(公告)号:CN117545020A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202210890003.1

    申请日:2022-07-27

    发明人: 卢翠玲

    摘要: 本申请提供一种数据传输方法及其装置、存储介质、程序产品,该方法包括:获取终端的业务信息;根据所述业务信息确定所述终端对应的网络切片的切片类别;根据所述切片类别确定信道接入策略;根据所述信道接入策略对所述终端进行数据传输,即是说,通过不同的业务信息确定不同的网络切片,为不同的网络切片的终端确定对应的信道接入策略,根据该信道接入策略对终端进行数据传输,以达到为不同的终端提供确定性服务的目的,因此,本申请实施例能够为WLAN网络中的确定性业务提供支持。

    信息指示方法、终端设备及网络设备

    公开(公告)号:CN109802803B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN201711148386.0

    申请日:2017-11-17

    摘要: 本申请公开了一种信息指示方法、终端设备和网络设备。其中,该方法包括:终端设备接收来自于网络设备的指示信息,所述指示信息用于指示频率位置信息或带宽信息中的至少一个,其中,所述频率位置信息包括第一子载波的编号、绝对无线频道号或第一频率中的一个,所述带宽信息包括第一带宽、第二子载波个数、第一资源块个数或第二资源块位图中的一个;所述终端设备根据所述指示信息确定第一资源,所述第一资源为预留资源。采用本申请,有助于提升确定出的系统中需要预留资源的位置的可靠性。

    由用户设备执行的方法以及用户设备

    公开(公告)号:CN117395806A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202210777254.9

    申请日:2022-07-01

    摘要: 本发明提出了一种由用户设备执行的方法以及用户设备。由用户设备执行的方法包括:确定在一个未来的时隙中的预留资源;以及,在所述时隙的起始时间到达之前,为一个已调度在所述时隙中的SL传输执行信道接入流程;其中,在所述信道接入流程中,在执行功率检测时,排除所述预留资源对应的频率资源上的功率。

    一种无人机辅助通信的MAC层协议
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117336691A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202310876698.2

    申请日:2023-07-18

    摘要: 本发明涉及一种无人机辅助通信的MAC层协议,属于无线通信技术领域。通过在道路旁的建筑物表面以一定的间隔布置RIS,无人机与车辆之间采用CCH通道,车辆与RIS或其他车辆之间采用SCH通道。无人机覆盖区域内所有车辆需使用定期向其报告驾驶信息,无人机定期向车辆广播安全和路况信息。车辆使用CCH来竞争与其他车辆进行RIS辅助通信预留的资源;SCH用于在车辆之间传输应用程序信息。本发明合理高效地利用智能超表面、无人机和无线信道资源,缓解当前的数据传输压力、排除紧急网络故障。

    远程驾驶服务规划方法、装置、AS及SCEF单元

    公开(公告)号:CN113132422B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN201911390771.5

    申请日:2019-12-30

    发明人: 吴艳光 张杰

    摘要: 本发明提供了一种远程驾驶服务规划方法、装置、AS及SCEF单元。所述方法包括:在接收到远程驾驶服务预申请的情况下,获取目标网元的历史话务模型;根据所述历史话务模型,在保障所述历史话务模型中的预设业务,且所述远程驾驶服务预申请能够被满足的情况下,向所述目标网元发起资源预留。本发明的实施例,基于对远程控制业务数据通道必经的网元节点的历史话务统计,实时话务查询,为远程控制业务规划更合理的服务时间段,合理预留资源,保证业务可用,并避免影响普通业务。使高带宽、低时延的远程驾驶业务与普通业务更好地共存。

    数据通信方法、装置、基站设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN117279104A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202210672361.5

    申请日:2022-06-14

    摘要: 本申请公开了一种数据通信方法、装置、基站设备及计算机可读存储介质,方法包括接收用户侧发起的调度请求SR,并确定所述SR对应的上行物理共享信道PUSCH资源;所述PUSCH资源为预先为所述SR配置的空口资源;根据所述SR判断所述用户侧是否发起上行数据;若所述用户侧发起所述上行数据,则利用所述PUSCH资源对所述上行数据进行处理;若所述用户侧未发起所述上行数据,则对所述PUSCH资源进行资源释放。应用本申请所提供的技术方案,通过预先为用户侧发起的SR配置PUSCH资源,使得用户侧在向基站发起SR之后可立即发送上行数据,而无需等待基站的授权,有效地降低了上行数据时延,进一步提高了数据通信效率。