地下连续墙槽段清基、泥浆置换装置及方法

    公开(公告)号:CN119711518A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411829154.1

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种地下连续墙槽段清基、泥浆置换装置及方法,移动驾驶设备除驾驶功能外,装载气泵及吸浆泵,连接浆管、气管,实现泵吸反循环法换浆;浆管缠绕于浆管盘上,通过导向架吊放于槽段内;粘度计和密度计固定于浆管末端,通过紧贴于浆管外壁的电子线路连接至操作室内的控制面板,用于精确测试泥浆粘度及比重参数;浆管盘采用机械控制旋转,从而操纵浆管下沉与提升;控制面板与浆管盘驱动相连,控制浆管下放、提升、停止。本发明取代简易取浆器提取泥浆地面检测,极大提高工作效率;泥浆检测与泥浆置换相结合,提高了地墙清基及泥浆置换的针对性,极大提升了地墙槽段稳定性及地墙工程质量。

    一种提高单桩承载力的打桩方法

    公开(公告)号:CN118895754B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411298213.7

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种提高单桩承载力的打桩方法,包括:对目标单桩通过导向装置进行固定;测量目标打桩位置的桩周土体并得到初始土体松软度,根据初始土体松软度确定打桩锤的初始下落速度;获取目标单桩的各实际单次沉降深度,对实际单次沉降深度进行分析,测量单桩垂直度得到实际目标单桩垂直度,根据实际目标单桩垂直度确定是否调整初始下落速度,以得到第一下落速度;基于不满足所述沉降需求的情况,对初始打桩频率进行调节,以得到第一打桩频率,基于所述第一打桩频率获取第二打桩结果,并根据所述第二打桩结果调整打桩方式。本发明通过对下落速度和打桩频率的调整,以减少对桩周土体破坏。

    一种深基坑侧壁位移在线检测方法

    公开(公告)号:CN119687868A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411814361.X

    申请日:2024-12-11

    Inventor: 丁常领 刘权

    Abstract: 本申请涉及深基坑检测技术领域,且公开了一种深基坑侧壁位移在线检测方法,本方案包括整个系统由控制主机、倾斜传感器、主从无线通讯装置、电机驱动模块、通讯模块和软件系统等部分组成,该方法具体包括以下步骤:步骤一:主机激活传感器后,在三至五秒内,主机整体处于校对状态,完成校对后,校对完成后;本申请中设计一款基于倾角传感器的测斜仪,并避免传统测斜仪由于重力方向与拉力方向不在同一条直线而造成的系统误差;解决基坑变形数据的自动测量、处理、显示和预警;解决倾斜度测量的精度,最大限度的减小误差;设计一种合理的基坑变形数据处理算法,最大程度地挖掘原始数据中包含的基坑实际变形情况和变化趋势。

    一种支撑轴力自补偿型地铁车站基坑支护设备及方法

    公开(公告)号:CN119686340A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202510050479.8

    申请日:2025-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种支撑轴力自补偿型地铁车站基坑支护设备及方法,属于基坑施工技术领域,设备包括底板、设在底板上的支护组件、设在底板上且与支护组件连接的驱动组件和与驱动组件电性连接的PLC控制器;支护组件包括卡接在底板上的主支座、设在主支座上的支撑板和设在支撑板和主支座之间的随动支撑杆,支撑板上设有压力传感器;驱动组件用于带动支撑板在底板上移动;PLC控制器分别与各用电设备电性连接;本发明的设备结构设计合理,通过在支撑板上设置压力传感器,利用驱动电机对支撑板上的支撑轴力进行自适应补偿,有利于提高地铁车站基坑施工时的安全性,适宜推广使用。

    一种地面防塌陷加固装置
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119686290A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202510224696.4

    申请日:2025-02-27

    Abstract: 本发明提供了一种地面防塌陷加固装置,属于地面塌陷加固技术领域,该发明包括地表层、开设在地表层下方的基坑,还包括:支撑减震组件,加固组件,感应顶出组件;橡胶隔震垫、减震器和缓冲块相互配合,形成了多重减震体系,减少了地面震动对装置和地基的影响,同时,限位锚杆、支座和填充材料等部件共同作用,增强了地基的承载能力和抗变形能力,为地面防塌陷提供了坚实的基础;通过加固材料和电推杆的配合,不仅使加固材料能够充分填充土层孔隙,还通过电推杆破坏土层结构,增加了加固材料与土层的结合力,提高了加固效果;当感应到震动超过阈值时,会及时伸出电推杆,进一步加强加固效果,实现了对地基的实时监测和动态加固。

    一种监测点布设结构
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111962575B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202010979394.5

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供了一种监测点布设结构。包括设置在待测结构物上的第一安装座和监测点基座;所述第一安装座包括压紧机构,所述监测点基座上设有与压紧机构配合的限位座,用以实现监测点基座的安装和拆卸;所述压紧机构包括第一安装块和与第一安装块活动连接的拉杆,所述拉杆与第一安装块之间设有弹性件;所述拉杆的一端设有与限位座配合的压板,用以实现对监测点基座的压紧。本发明通过将监测点基座设置在第一安装座上,通过压紧机构进行限位,可实现监测点基座的快速安装和拆卸,便于对监测点基座进行更换和维护,提升工作效率;通过弹性件的弹力实现压板对限位座的压紧,从而实现对监测点基座的压紧。

    一种用于桩基扭转动力测试的瞬态扭矩加载设备及测试方法

    公开(公告)号:CN119663907A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411614069.3

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 一种用于桩基扭转动力测试的瞬态扭矩加载设备及测试方法,加载设备包括两组夹具、夹具轨道、电磁动力单元、永磁滑块、油压变径机构和外壳,两组夹具的一端自由、另一端可自由滑动地嵌套在所述夹具轨道内,形成U型结构;各组夹具上均设有一个滑块轨道;电磁动力单元包括两组,分别固定在两个滑块轨道上;永磁滑块嵌套在两个滑块轨道的中部并与其紧密接触,两个永磁体滑块中一个N极面向电磁动力单元、一个S极面向电磁动力单元;油压变径机构设有两组、包括油压千斤顶和受拉弹簧,两个油压千斤顶相向设置固定在滑块轨道上并与夹具轨道平行。本发明可根据所需检测的桩径调节夹具间距,实现可变桩径的瞬态扭矩加载和加载后及时脱离桩壁。

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