旋转台
    41.
    发明公开
    旋转台 审中-实审

    公开(公告)号:CN114981572A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202080093426.X

    申请日:2020-12-10

    摘要: 本发明的旋转台(1)具有基座体(10)、蜗轮(21)、内圈(22)、多个滚动体以及蜗杆单元(30)。蜗杆单元(30)包括:蜗杆(31),其被保持为能够绕轴旋转,并具有与第一齿轮(215)啮合的第二齿轮(31A);蜗杆壳体(32),其包围蜗杆(31)并且保持蜗杆(31),并以在平面状的接触面与保持面接触的方式固定。在保持面和接触面中的一个面上配置有从一个面突出的圆筒状的销(33)。在保持面和接触面中的另一个面上形成有容纳销(33)的第一凹部(11),该第一凹部(11)具有与销(33)对应的宽度并在蜗轮(21)的径向上延伸。

    机床的主轴驱动装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111372722B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN201880075233.4

    申请日:2018-11-22

    发明人: 金永缗 禹珍根

    摘要: 本发明涉及一种机床的主轴驱动装置,其包括:输入部,传递用于驱动主轴的动力;输出部,与所述输入部平行配置,利用所述输入部的动力驱动所述主轴;以及传递部,在所述输入部和所述输出部之间可线性往返移动,并且,与所述输入部及所述输出部平行配置,用于将所述输入部的动力传递至所述输出部,所述主轴根据所述传递部的线性往返移动能执行高速模式、低速模式或C轴模式。

    机床的内置型电力驱动系统及其运转方法

    公开(公告)号:CN111670087B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201980010069.3

    申请日:2019-01-23

    摘要: 本发明涉及机床的内置型电力驱动系统,其可包括:壳体;主轴,其在所述壳体沿前后方向延长,并为相对于壳体可旋转地设置的中空管形态;内置马达,其包括固定于所述壳体内部的定子,和固定于所述主轴的外面的转子,通过从外部施加的电源使得在定子与转子之间产生扭矩,从而产生转子的旋转运动;卡盘,其设置于所述主轴的前端部,并配备有夹紧被加工物的钳口;牵引杆,其设置为在所述主轴的内侧可沿前后方向进行直线运动,前端部与所述钳口连接;牵引杆键及牵引杆键槽,其将所述牵引杆可直线运动地连接于所述卡盘,但不可旋转运动地连接;卡盘锁定单元,其限制或解除所述卡盘相对于所述壳体的旋转运动;离合器单元,其可前进后退地设置于所述主轴的前方部和卡盘的后方部之间,相对于卡盘限制主轴,或对于卡盘可相对旋转地分离;导螺杆,其在外面以螺旋形形成有螺纹,固定地形成于所述牵引杆;驱动单元,其固定于所述主轴的外面,与主轴一起旋转;以及螺母盖,其结合于所述驱动单元并与驱动单元一起旋转,在内周面形成有与所述导螺杆的螺纹螺旋结合的螺纹。

    一种同时调整涡轮蜗杆与齿轮齿条间隙的偏心机构

    公开(公告)号:CN113478278A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110886387.5

    申请日:2021-08-03

    发明人: 于建斌

    摘要: 本发明提供一种同时调整涡轮蜗杆与齿轮齿条间隙的偏心机构,属于机械技术领域,包括齿轮、齿条、进给传动涡轮、进给传动蜗杆以及偏心套筒,所述进给传动涡轮与所述齿轮通过偏心套筒进行连接,所述齿轮与齿条之间进行齿啮合,所述进给传动涡轮与进给传动蜗杆之间进行齿啮合,所述进给传动涡轮与进给传动蜗杆的运行通过伺服电机经过进给机构进行控制。本发明的齿轮齿条间隙与进给传动蜗杆涡轮间隙是靠安装在托板上的偏心套筒同时调整,此项结构简单易懂,安装调试方便;差速器安装在两进给传动蜗杆中间,两进给传动蜗杆涡轮不同步时差速器来弥补微量间隙。

    电主轴轴承预紧装置、电主轴和机床

    公开(公告)号:CN110732909B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201911025046.8

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: B23Q5/56 B23B19/02

    摘要: 本发明提供一种电主轴轴承预紧装置、电主轴和机床。电主轴轴承预紧装置包括固定件、预紧件、螺旋线圈和线圈控制器,线圈控制器与螺旋线圈电连接;预紧件可沿固定件的轴向相对于固定件移动,在固定件的轴向上,预紧件具有背向固定件的轴承抵接面;在固定件的轴向上,螺旋线圈设置于固定件与预紧件之间,螺旋线圈的延伸方向垂直于固定件的轴向。电主轴包括电主轴轴承预紧装置。机床包括电主轴。螺旋线圈通电后将沿径向扩张,螺旋线管的径向两端分别抵接在固定件与预紧件上,螺旋线圈的径向扩张引起对预紧件抵接力的变化,进而引起对轴承外圈的预紧力的变化。预紧力大小与螺旋线圈通入电流量成正比,预紧力控制精度高,从而有效保护电主轴。

    机床的主轴驱动装置
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111372722A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201880075233.4

    申请日:2018-11-22

    发明人: 金永缗 禹珍根

    摘要: 本发明涉及一种机床的主轴驱动装置,其包括:输入部,传递用于驱动主轴的动力;输出部,与所述输入部平行配置,利用所述输入部的动力驱动所述主轴;以及传递部,在所述输入部和所述输出部之间可线性往返移动,并且,与所述输入部及所述输出部平行配置,用于将所述输入部的动力传递至所述输出部,所述主轴根据所述传递部的线性往返移动能执行高速模式、低速模式或C轴模式。

    一种镗削机械臂镗削刀具结构

    公开(公告)号:CN105642928B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201610197730.4

    申请日:2016-03-31

    发明人: 吴卫

    摘要: 本发明公开了一种镗削机械臂镗削刀具结构,包括一个位于刀柄前部位置设置的刀具安装槽,刀具安装槽用于安装刀具,刀具包括用于形成切削刃的刀头部分和用于实现安装和刀具径向进给传动的安装柄部分,刀头部分的切削刃位置外露出刀具安装槽,其特征在于,刀具安装柄部分的内侧面上设置有传动齿条用于实现刀具径向进给传动。本发明具有结构简单,能够方便实现进给传动,提高装配效率,能够消除装配间隙以提高加工稳定性等优点。

    一种具有往复运动式加工头的机械加工装置

    公开(公告)号:CN106002434B

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201610391741.6

    申请日:2016-06-06

    发明人: 纪敏婵

    IPC分类号: B23Q5/28 B23Q5/34 B23Q5/56

    摘要: 一种具有往复运动式加工头的机械加工装置,包括机架(8)以及在前后方向上能往复运动地安装于所述机架(8)上的加工头(9),所述加工头(9)中设置有前后方向延伸的滑槽空腔(90),所述滑槽空腔(90)用以与滚轮推动装置滚动配合从而由所述滚轮推动装置推拉以调整在正交于所述滑槽空腔(90)的左右方向上的位置,其中,所述滚轮推动装置包括可转动地安装于所述机架(8)的螺纹套筒件(82)用以与螺纹移动杆(83)螺纹配合。

    一种基于机床的无间隙圆弧摆动机构及其实现方法

    公开(公告)号:CN105276116B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201510878840.2

    申请日:2015-12-04

    IPC分类号: B23Q5/56

    摘要: 本发明公开了一种基于机床的无间隙圆弧摆动机构,主要解决了现有技术存在装配传动间隙、传动精度低等问题。该基于机床的无间隙圆弧摆动机构包括横向直线驱动机构、竖向直线导向机构、第一向心推力组合轴承(2)和第二向心推力组合轴承(3);所述横向直线驱动机构通过第二向心推力组合轴承(3)与所述竖向直线导向机构连接,所述竖向直线导向机构安装在被驱动摆动元件(1)上,所述第一向心推力组合轴承(2)用于连接被驱动摆动元件与机架。本发明彻底消除了整个传动链中的间隙,提高了传动的精度和刚性并能获得持久的精度保持性,有效地克服了现有技术所存在的缺陷。

    一种齿轮齿条消隙结构
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107511709A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710793940.4

    申请日:2017-09-06

    发明人: 赖献堂

    IPC分类号: B23Q5/56 F16H19/04 F16H55/28

    CPC分类号: B23Q5/56 F16H19/04 F16H55/28

    摘要: 本发明公开了一种齿轮齿条消隙结构,包括有底座以及设置在底座上的立柱,立柱的顶部设置有横梁,横梁上活动式设置有主轴箱滑座,主轴箱滑座上配合连接有主轴箱,立柱通过立柱下滑座与底座活动式连接,立柱下滑座与底座的连接处设置有双减速机双齿轮消隙机构。通过设计减速机连接座连接锥齿轮减速机与行星减速机,第一输出齿轮和第二输出齿轮分别连接在两个行星减速机上,通过相反方向旋转两个锥齿轮减速机的输出输入轴产生一个预加载力,使得第一输出齿轮和第二输出齿轮分别从相反的方向贴近齿条,从而极大的消除了间隙,满足高精度加工机床的要求,当齿轮齿条磨损间隙变大后,只需重新调整一次预加载力,便可再次消除间隙,维护成本低。