公开(公告)号：CN107364553A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201710624501.0

申请日：2017-07-27

Applicant: 张耀辰

Inventor： 张耀辰

IPC: B63B43/10

CPC classification number: B63B43/10

Abstract: 本发明涉及一种新式船舱，属于船舶工程领域。本发明的核心内容是在传统的用以形成浮力的船舱内全容积填充轻质泡沫非水溶性塑材，从而在船舱出现破损、裂缝或其他原因漏水时，仍保持足够的浮力，避免船舶因船舱漏水而沉没。

公开(公告)号：CN106828807A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611225389.5

申请日：2016-12-27

Applicant: 刘长苗

Inventor： 刘长苗

IPC: B63B35/32 ,  B63B43/10 ,  E02B15/10

CPC classification number: B63B35/32 ,  B63B43/10 ,  E02B15/10

Abstract: 本发明涉及一种大型水电站蓄水水库水草清除设备，包括船体、动力装置、储物槽、压缩装置、移动抓取装置和切断装置，动力装置沿船体的纵向中心轴线分别对称安装在船体后方的左右两侧，储物槽固定在船体的中部位置处，压缩装置位于储物槽正上方，且压缩装置与船体相固定，移动抓取装置分别位于压缩装置的左右两侧，切断装置位于移动抓取装置外侧，且切断装置内侧与移动抓取装置外侧相连接。本发明集浮力可调、水面行走、水草压缩和水草抓取等功能于一体，可对发电站蓄水水库中的水草进行清除，防止了在发电开闸时水草进入到拦污格栅造成堵塞现象，同时也避免了目前人工清除水库水草效率低和危险性大的问题。

公开(公告)号：CN106741567A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710003477.9

申请日：2017-01-04

Applicant: 杨木超

Inventor： 杨木超

IPC: B63B1/04 ,  B63B43/10 ,  B63H16/20 ,  B63B17/02

CPC classification number: B63B1/04 ,  B63B17/02 ,  B63B43/10 ,  B63B2001/045 ,  B63H16/20

Abstract: 本发明公开了一种简易展合水利船，所述的船体分别与船头左浮块、船头右浮块、船尾左浮块、船尾右浮块通过铰链相铰接，船体的底部通过张合装置分别与船头左浮块、船头右浮块、船尾左浮块、船尾右浮块底部活动相连接，并构成张合机构；所述的船体中后部两侧分别设置有水轮装置；所述的水叶罩分别固定在船体两侧，与水轮装置相对应，所述的遮阳装置的底座固定在船体中部上方，遮阳装置的弹性拉带与拉扣环相勾紧。本船采用张合装置使船只纵向面积浮力增大，稳定性更好，有效地消除了传统船只纵向浮力不足造成侧翻的缺陷；结构简单，体积小，并采用水轮装置作为驱动源，可轻松地实现前进、后退、转弯、掉头，特别适合在小型水面上工作。

公开(公告)号：CN105501390A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510688628.X

申请日：2015-10-10

Applicant: 贺健元

Inventor： 贺健元

IPC: B63B3/20 ,  B63B19/00 ,  B63B43/10

CPC classification number: B63B3/20 ,  B63B19/00 ,  B63B43/10 ,  B63B2707/00

Abstract: 一种能确保水上安全的双层船体防沉固定浮力舱和活动浮力舱密封门。它是在船体中制造两种浮力舱，一种是固定浮力舱，方法是将船底制造成双层，两层的中间就是固定浮力舱，其它固定浮力舱设在船的两边、船头、船的顶部。二是活动浮力舱，活动浮力舱是人员流动和放货物的地方，它是在各舱的门的周边加上密封垫，遇险时，只要关上门就能防止水不进舱，两种浮力舱是水上安全的双保险。另是船底的中心用水泥混凝土加重，它能在船被风浪打翻时可自动翻转回位。防沉罩13也是活动浮力舱的一种，主要用在客舱上。

公开(公告)号：CN1281456C

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：CN01143897.5

申请日：2001-12-18

Applicant: 财团法人日本造船技术中心

Inventor： 佐藤和范 ,  武隈克义 ,  友井武人 ,  井上宪一 ,  大西重雄

IPC: B63B1/04 ,  B63B11/04

CPC classification number: B63B11/04 ,  B63B1/04 ,  B63B43/10

Abstract: 一种大型运输船，不装压载水就可解决对应装货状态变化的吃水变化带来的问题。从船首(1h)到船尾(1t)的船底(1a)的形状，采用在由船底(1a)的长度方向垂直的剖面看时，向着船底宽方向的中央(CL)呈尖头形状的构造。

公开(公告)号：CN1408605A

公开(公告)日：2003-04-09

申请号：CN01143897.5

申请日：2001-12-18

Applicant: 财团法人日本造船技术中心

Inventor： 佐藤和范 ,  武隈克义 ,  友井武人 ,  井上宪一 ,  大西重雄

IPC: B63B1/00

CPC classification number: B63B11/04 ,  B63B1/04 ,  B63B43/10

Abstract: 一种大型运输船，不装压载水就可解决对应装货状态变化的吃水变化带来的问题。从船首1h到船尾1t的船底1a的形状，采用在由船底1a的长度方向垂直的剖面看时，向着船底宽方向的中央CL呈尖头形状的构造。