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公开(公告)号:CN102734724B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201210085605.6
申请日:2012-03-28
申请人: 奥迪股份公司
CPC分类号: B60Q3/217 , B60Q3/64 , B60Q3/745 , B60Q9/007 , G02B6/0028 , G02B6/006 , G02B6/0076
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的照明装置,用它可以达到特别的光学深度效果。为此推荐一具有光源(2)和至少两个板状且部分透明的光导元件(3)以及一个支架机构(1)的照明装置,该支架机构将该至少两个光导元件(3)在垂直中心线相同的情况下相互保持在一起,并且在其边缘处至少部分包围该光导元件。支架机构(1)导光并与光源(2)光学连接,光源(2)的光线输入支架机构(1)内并从支架机构输入光导元件(3)内以及从光导元件(3)向外传出。
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公开(公告)号:CN104813098A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201380061622.9
申请日:2013-09-27
申请人: LG伊诺特有限公司
CPC分类号: F21V5/04 , B60Q3/64 , B60Q3/745 , F21S43/14 , F21S43/239 , F21S43/245 , F21S43/249 , F21S43/26 , F21V13/04 , F21S43/235 , F21S43/33 , F21V23/00
摘要: 为了实现可以调节平面照明的光的分布并且还具有优异的聚光功能的照明装置,本发明的照明装置实现了具有聚光构件的平面照明以使聚光最大化。
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公开(公告)号:CN102725583B
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201180007209.5
申请日:2011-01-10
申请人: 法雷奥照明公司
CPC分类号: B60Q3/745 , F21S41/155 , F21S41/28 , F21S43/14 , F21S43/26 , F21Y2105/00 , F21Y2115/15
摘要: 一种用于机动车辆的光学装置(1),包括沿第一方向(5)发射光线(7)的表面光源(2),其特征在于,它包括光学系统(4),该光学系统包括至少局部地远离表面光源并使第一方向(5)发射的光线沿与第一方向不同的第二方向(6)转向的第一光学装置。
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公开(公告)号:CN103047593A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210292702.2
申请日:2012-08-16
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社现代自动车日本技术研究所
发明人: 中村浩
IPC分类号: F21S8/10 , F21V23/00 , B60Q3/02 , F21W101/08
摘要: 本发明提供一种车辆用有机电致发光照明装置,包括以矩阵形式设置在车辆顶棚上的有机电致发光照明部,设置在有机电致发光照明部上的有机电致发光触摸部,用于检测有机电致发光触摸部被触摸的位置的有机电致发光检测部,用于基于有机电致发光检测部所检测的位置确定有机电致发光照明部的照明区域的有机电致发光确定部,以及用于点亮由有机电致发光确定部确定的有机电致发光照明部的照明区域的有机电致发光驱动部。
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公开(公告)号:CN103025579A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201180035418.0
申请日:2011-06-09
申请人: 约翰逊控制器有限责任公司
CPC分类号: B60Q3/54 , B60Q3/217 , B60Q3/64 , B60Q3/745 , B60Q2500/10 , B60R13/0243 , B60R2013/0287
摘要: 本发明涉及一种用于车辆内室的装饰件(1),所述装饰件包括由模制体(5)组成的发光表面(11,13,15),在该模制体处布置有一个设置有覆盖层(6)的光导体(7)。所述模制体(5)在其边缘区域(9)中至少区段地具有容纳一个光源(4)的凹部(5.1)。
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公开(公告)号:CN101970741A
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN200880117040.7
申请日:2008-11-17
申请人: 皇家飞利浦电子股份有限公司
发明人: M·M·J·W·范赫彭 , T·德克
摘要: 本发明涉及一种隔间,其提供有簇状织物(100),该簇状织物(100)包括:衬里(10),以及形成从衬里的第一侧延伸的毛簇的纱线(40),所述隔间还包括光源(50;80)和用于光源的导体装置(60),其中光源、导体装置和衬里设置成至少部分地通过衬里辐射来自光源的光,该衬里基本上可透过光。簇状织物(100)可以是毛毯。
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公开(公告)号:CN101930701A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN201010215590.1
申请日:2010-06-24
申请人: 精工爱普生株式会社
CPC分类号: H05B33/10 , B60Q3/44 , B60Q3/745 , B64D47/02 , B64D2011/0038 , H01L51/524 , H01L51/5246 , H01L51/5253
摘要: 本发明提供兼顾柔性和实用强度的电光学装置及电子设备以及照明装置。作为电光学装置的显示装置(100)具备将作为薄型的有机EL面板的显示面板(18)利用2片树脂膜(25a、25b)层压的结构。这里,在层压结构体(25)的显示区域V侧,安装有在平面上将显示区域V包围的画框状的加强构件(28)。加强构件(28)是用于加强薄板状的显示面板(18)的构件,由包含拉伸强度优异的碳纤维的材料构成。利用此种构成,显示装置(100)可以实现能够弯曲的柔性、和即使弯曲也不会使显示面板(18)破裂的实用强度。
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公开(公告)号:CN101297606B
公开(公告)日:2010-05-19
申请号:CN200680039050.4
申请日:2006-10-10
申请人: 法国圣-戈班玻璃公司
CPC分类号: B32B17/10174 , B32B17/10 , B32B17/10036 , B32B17/10541 , B32B17/10761 , B32B17/1077 , B32B17/10788 , B60Q1/268 , B60Q1/302 , B60Q3/208 , B60Q3/745 , F21K9/64 , F21V23/0435 , F21W2121/00 , F21Y2105/10 , F21Y2115/10 , H01L33/52 , H01L2924/0002 , B32B2367/00 , H01L2924/00
摘要: 本发明涉及基于发光二极管的发光结构(100),及其制造和应用,该结构包括:具有与第一电极(2a)关联的基本平坦的主表面(12a)的第一电介质元件(1a);具有与第二电极(2b)关联的基本平坦的主表面(12b)的第二电介质元件(1b),该第二电极面向该第一电极,且位于不同平面中;至少一个第一发光二极管,称作第一LED(4),其包括半导体芯片(4),该半导体芯片在第一和第二相反表面上具有第一和第二电接触(41、42),该第一电接触与该第一电极电连接,该第二电接触与该第二电极电连接,并且至少该第一元件至少部分地透射称作UV的紫外区内或可见区中的辐射。
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公开(公告)号:CN100416154C
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200610057012.3
申请日:2006-03-13
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F16S1/10
CPC分类号: E04F15/06 , B32B3/28 , B32B15/08 , B32B27/08 , B32B2307/304 , B32B2307/414 , B32B2307/718 , B32B2419/00 , B32B2605/08 , B32B2605/10 , B32B2605/18 , B60Q3/43 , B60Q3/745 , E04F2290/026 , F21V33/0064 , F21Y2115/10
摘要: 本发明提供了一种结构板,其能够可靠地对脚下进行照明,并且能够兼顾轻量化和高刚性化。结构板(1)包括一对中间部件(21、22),中间部件(21、22)具有:板状的基材(11),以及形成于该基材(11)的一个面上的多个大致中空的凸部(12)。中间部件(21、22)以凸部(12)相互抵接的方式大致平行地配置。结构板(1)还包括照明装置(30),该照明装置(30)用于对一对中间部件(21、22)之间的间隙进行照明,中间部件(21)具有透光性。
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公开(公告)号:CN105786425B
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201510984704.1
申请日:2015-12-24
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 山田毅典
IPC分类号: G06F3/14
CPC分类号: G09G5/10 , B60Q3/217 , B60Q3/54 , B60Q3/745 , B60Q3/78 , B60Q3/80 , B60Q2500/10 , D03D15/00 , D10B2401/20 , G09G3/20 , G09G5/003 , G09G2300/0452 , G09G2320/0626 , G09G2380/02 , G09G2380/10
摘要: 本发明提供一种车辆用显示装置以及车辆用显示方法,所述车辆用显示装置具备:转换部,其将通过对车辆周边进行连续摄影而得到的多个图像中的各个图像的至少一部分分别转换为多个像素在车辆行驶方向上排列而成的带图像;光学纤维织物,其中,多个光学纤维作为经线或纬线而与预定线被编织在一起,且所述多个光学纤维的端部在预定方向上被排列,并且以所述多个光学纤维的排列方向成为车辆的行驶方向的方式而被排列;多个光源,其以从各个光源所照射的光向至少一条光学纤维的端部入射的方式而被排列;控制部,其针对每个所述带图像而将所述多个光源控制为,照射与所述带图像的各个像素的像素值相对应的光。
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