公开(公告)号：CN1636816A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410060398.4

申请日：2004-12-22

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 钱谷恒明 ,  西村佳和 ,  波多野和久

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明的车身前部结构，其中具有隔挡橡胶(18)的帽状托架(17)，在组装护罩构件(7)的阶段，就位在护罩构件(7)的上表面的车身内侧凸缘(17a)通过铆钉(20)被安装在护罩构件(7)上，在将护罩构件(7)搭载在车身上的阶段，车身外侧凸缘(17b)被紧固在护罩构件(7)的端部。帽状托架(17)的车身外侧凸缘(17b)，通过螺栓(22)同时紧固在护罩构件(7)的端部和车轮挡泥板构件(3)的上端。

公开(公告)号：CN202541645U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220030284.5

申请日：2012-01-30

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西村佳和 ,  河原康幸 ,  乌山义宣 ,  野村浩司 ,  永田浩太郎 ,  本多弘幸

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆的侧部结构，其中，中柱(8)的柱外板(14)在水平剖视下呈括弧“[”形状，该柱外板(14)的车辆外侧的壁面(14A)在大致门窗框部的高度范围形成为沿上下方向延伸的多面形状，该多面形状的各面部在水平剖视下彼此相交而构成角度。由此，在车身的伴有车门的涂装工序中无须进行遮蔽，即使在涂料从车门关闭状态下的前后车门窗框部间的间隙以雾状喷到中柱而附着在中柱的局部上从而导致产生涂装色斑的情况下，也不会损害在成品车情况下打开车门时柱外板壁面的视觉上的美观度。