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公开(公告)号：CN118658266A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410791028.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种基于鸿蒙操作系统的船舶险情预警方法及系统，该方法包括：获取船舶在当前航行区域的航行信息，其中，所述航行信息包括：船舶的速度、船舶的航向角、风向、风速；设置船舶遇险评价模型，并根据所述航行信息，计算船舶遇险评估值，当所述船舶遇险评估值超过阈值时，进行预警；通过基于鸿蒙操作系统的北斗终端，获取其他航行区域的信息，并设置船舶航行路线评估模型，对其他航行区域逐个计算船舶航行路线的安全性评估值，找出与船舶最近的且所述安全性评估值超过预设安全阈值的其他航行区域，从而将船舶驶向安全的其他航行区域。
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公开(公告)号：CN118282477A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410373948.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种基于鸿蒙操作系统的北斗数据通信方法及系统，该方法包括：获取北斗数据，将所述北斗数据进行编码，生成编码后的北斗数据，为每个所述编码后的北斗数据生成校验码，将所述编码后的北斗数据和所述校验码同时发送给北斗终端；设置第一错误修正模型，对所述编码后的北斗数据进行错误修正，生成修正后的第一北斗数据，设置第二错误修正模型，对所述编码后的北斗数据进行错误修正，生成修正后的第二北斗数据，其中，所述第一错误修正模型和所述第二错误修正模型包括多个错误修正算法；将修正后的第一北斗数据和所述修正后的第二北斗数据加权平均，将结果作为基于鸿蒙操作系统的北斗终端接收的修正后的最终北斗数据，以完成北斗数据通信。
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公开(公告)号：CN117727207B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410179136.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种船舶通过弯曲河道航行状态判别方法及系统，该方法包括：获取船舶的船舶信息和弯曲河道的河道信息，其中，所述船舶信息包括：船舶的速度、船舶的加速度、船舶的长度、船舶的质量和船舶的推进力，所述河道信息包括：水流速度、弯曲河道的半径和水深变化率；设置第一航行状态判别模型和第二航行状态判别模型，并根据当前的天气数据，选择所述第一航行状态判别模型或第二航行状态判别模型，计算船舶航行状态值；根据所述船舶航行状态值，判断所述船舶通过弯曲河道时的航行状态。
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公开(公告)号：CN117409362A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311218369.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 国投曹妃甸港口有限公司
Abstract: 本发明公开一种划定围栏区域内人员越界行为识别方法及系统，该方法包括：获取划定围栏区域内的监控视频数据，在所述监控视频数据上分别将人员正常行为和人员越界行为进行标注，按照标注信息，将所述监控视频数据切成多个片段，并为每个片段设置标签，形成标签数据；获取所述监控视频数据中人员数据，并和所述标签数据组成训练数据集，其中所述人员数据包括：人员位置和人员运动方向；设置人员越界行为识别模型，将所述训练数据集输入到所述人员越界行为识别模型中进行训练，通过训练后的人员越界行为识别模型对人员越界行为进行识别。
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公开(公告)号：CN117391434A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311212524.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 国投曹妃甸港口有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G08B21/18
Abstract: 本发明公开一种安全风险隐患识别方法及系统，该方法包括：将港区划分为多个区域，计算每个区域的区域信息，其中，所述区域信息包括：人员密度指标、货物危险性指标和设备状态指标；设置风险隐患识别模型，根据所述区域信息包括：人员密度指标、货物危险性指标和设备状态指标，计算每个区域风险隐患得分，并根据每个区域的所述风险隐患得分，计算每个区域发生风险隐患的概率；当所述发生风险隐患的概率超过预设风险告警阈值时，提示相对应的区域即将发生安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116775796A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311033245.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种多图层叠加的港区信息展示方法及系统，该方法包括：生成港区地图作为当前地图，获取当前地图各坐标点的港区信息，并提取所述港区信息的特征值；通过GIS系统生成GIS生成地图，获取所述GIS生成地图各坐标点的GIS港区信息，并提取所述GIS港区信息的特征值；设置地图融合模型，将所述当前地图各坐标点的所述港区信息的特征值和所述GIS生成地图各坐标点的GIS港区信息的特征值，输入到所述地图融合模型，进行地图融合，生成融合后的地图在坐标点(x,y)处的特征值；设置地图边缘计算模型，并根据当前地图在坐标点(x,y)处的像素值和GIS生成地图在坐标点(x,y)处的像素值，融合后的地图在地图边缘坐标点(x,y)处的像素值，使融合后地图的边缘更加清晰。
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公开(公告)号：CN116522284B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310805672.9
申请日：2023-07-03
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种船闸机械及金属结构多源信息融合方法及系统，该方法包括：获取所述船闸机械的机械状态数据及金属结构的结构状态数据，对所述机械状态数据和所述结构状态数据进行预处理操作，所述预处理包括数据清洗、去噪和填充缺失值；提取所述机械状态数据的机械特征值和所述结构状态数据的结构特征值，所述机械特征值和所述结构特征值组成特征值集合，其中，所述特征值集合中所述机械特征值和所述结构特征值的位置相互交叉；设置特征值融合模型，并根据所述特征值集合，对所述机械特征值和所述结构特征值进行融合，生成融合后的特征值。
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公开(公告)号：CN111929714B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010573316.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶报闸检测装置、方法和终端，该装置包括：防拆卸检测模块，用于在主电源掉电的情况下，利用备用电池持续工作，记录并保存最后一条定位信息，作为第一定位信息；在主电源再次上电的情况下，利用主电源工作，记录并保存最新一条定位信息，作为第二定位信息；防拆卸检测模块，还用于根据第一定位信息和第二定位信息确定在船舶的当前行驶路线中定位模块是否被拆除过，以在定位模块被拆除过的情况下生成在船舶的当前行驶路线中定位模块被拆除过的提醒消息。该方案，可以解决船载终端设备的拆卸检测方式采用封签方式影响船舶报闸检测的可靠性的问题，达到提升船舶报闸检测的可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN113470436B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110602036.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G08G3/02
Abstract: 本公开提出一种船舶桥梁防撞方法和系统，涉及桥梁防撞技术领域，其中，该方法包括：通过实时获取船舶的航行信息，在船舶进入桥梁的预警线的情况下，将航行信息以预设频率实时发送至岸端系统；根据航行信息，动态监控船舶的航行；获取桥区的水文信息、气象信息和桥梁的通航净高发送至船端系统；在预设条件的情况下，向岸端系统发送风险报警信息；根据风险报警信息，人工控制或者根据相应的预案，进行预警播报和/或打开应急防撞设备。由此，采用基于船舶高度与桥梁通航净高比对等多种技术方法对船舶碰桥的多种安全风险进行有效识别，实现主动与被动两种防撞模式的联动，通过配置相应的处置预案，实现两种防护模式的自动化联动。
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公开(公告)号：CN108460800B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201611138623.0
申请日：2016-12-12
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种集装箱图像定位方法及系统，包括以下步骤：获取组合图像；判断所述组合图像是否具有集装箱特征；若具有，则采用集装箱轮廓的粗略定位模式或集装箱轮廓和锁孔结合的精密定位模式；若不具有，则处理下一帧组合图像。本发明实施例通过对组合图像进行数据分析，判断其是否具有集装箱特征，再施行相应的定位模式，从而提高了定位的精度、运算速度和稳定性。
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