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公开(公告)号：CN111473945B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010337115.5
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种六分量环式天平，六分量环式天平为一体结构，包括用于固定天平的天平固定段、设置有六个分量测量元件的天平测量段、用于连接测力模型的天平悬臂连接段，所述天平测量段的一端设置有所述天平固定段，所述天平测量段的另一端设置有所述天平悬臂连接段。本发明结构独特，突破了传统杆式风洞天平结构的局限，天平测量段尺寸有效缩短，天平内外径之差减小，降低了天平安装空间要求，能满足更多风洞测力试验需求；天平刚度相对较好，在振动试验环境中测力更有优势，阻力测量具有较强的抗干扰能力，天平测量精准度高，具有很高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN119086001A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411397631.1
申请日：2024-10-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于多分量空气动力载荷测量传感器技术领域，公开了一种风洞片式应变天平的测量方法。包括步骤：在天平元件每根测量梁上粘贴应变计；利用测量梁上、下表面中间的应变计组成1个惠斯通电桥；利用天平元件中心线左侧测量梁上、下表面两侧的应变计组成n个惠斯通电桥；利用天平元件中心线右侧测量梁上、下表面两侧的应变计组成与左侧一一对应的n个惠斯通电桥；通过惠斯通电桥测量天平在载荷作用下变形产生的电压增量；利用2n个惠斯通电桥组成组合电桥；调整天平的校准中心；对天平进行静态校准，得到天平的工作参数；利用组合电桥和天平的工作参数实现飞行器模型上的空气动力载测量。该测量方法有效提高了风洞片式应变天平的测量不确定度。
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公开(公告)号：CN117073970B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311330590.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于低温风洞试验技术领域，公开了一种用于大质量加载头的载荷保持、振动抑制与快速稳定方法。该方法包括：物理隔断砝码吊杆与砝码，使加载头处于空载状态；低温天平加载头设置为初始姿态；第一次夹紧夹持装置；加载校准载荷；第一次放开夹持装置；第二次夹紧夹持装置；第二次放开夹持装置；低温天平加载头复位；第三次夹紧夹持装置；第三次放开夹持装置；完成校准载荷测量。该方法充分利用现有的天平校准系统，通过在各砝码自动加载装置的吊杆位置布置夹持装置，实现了低温天平校准中加载头的振动抑制、施力系统的快速稳定和加载过程中的载荷保持，能够有效提升低温天平校准效率和校准质量，还能够推广应用于常规天平校准(56)对比文件DE 3715460 C1,1988.10.13DE 4342417 A1,1995.08.03JP H08184527 A,1996.07.16湛华海;张旭;吕治国;于炜;王设希;褚卫华.一种单矢量风洞天平校准系统设计.实验流体力学.2014,(第1期),74-78.杜云龙;陈超;苗磊.全自动风洞天平校准台测控系统的设计与研究.计测技术.2015,(第5期),44-47.战培国.国外风洞天平校准技术研究进展.航空科学技术.2012,(第02期),22-24.黄辉;熊健;刘光远;苗磊.高速风洞微型测量系统研制及应用.计算机测量与控制.2020,(第09期),20-24.刘志勇;苗磊;陶洋;张诣;王树民.基于Kriging模型的风洞应变天平静态校准方法.航空学报.2016,(第12期),128-134.
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公开(公告)号：CN117091800B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311337843.6
申请日：2023-10-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于低温风洞试验技术领域，公开了一种用于低温天平校准的全自动六自由度天平校准系统，包括支撑系统、测控系统、温度控制系统、力值加载系统、六自由度复位机构、加载头姿态检测系统和低温天平。支撑系统为全自动六自由度天平校准系统提供稳定支撑；测控系统进行各分系统和机构的协同控制；温度控制系统控制低温天平所处的环境温度；低温天平通过支撑系统固定；低温天平通过加载头承受力值加载系统加载的力和力矩；加载头姿态检测系统实时测量加载头的位移和姿态，六自由度复位机构进行加载头复位。全自动六自由度天平校准系统能够实现大型低温风洞低温天平的精确校准，为大型低温风洞准确获得飞行器低温气动特性提供了技术支持。(56)对比文件赵莉.国外低温内式应变天平技术研究进展. 实验流体力学.2016,全文.战培国.AIAA风洞天平校准标准研究.航空科学技术.2012,(第03期),全文.苗磊.热力耦合作用下的风洞应变天平校准技术.仪器仪表学报.2022,全文.
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公开(公告)号：CN117073970A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311330590.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于低温风洞试验技术领域，公开了一种用于大质量加载头的载荷保持、振动抑制与快速稳定方法。该方法包括：物理隔断砝码吊杆与砝码，使加载头处于空载状态；低温天平加载头设置为初始姿态；第一次夹紧夹持装置；加载校准载荷；第一次放开夹持装置；第二次夹紧夹持装置；第二次放开夹持装置；低温天平加载头复位；第三次夹紧夹持装置；第三次放开夹持装置；完成校准载荷测量。该方法充分利用现有的天平校准系统，通过在各砝码自动加载装置的吊杆位置布置夹持装置，实现了低温天平校准中加载头的振动抑制、施力系统的快速稳定和加载过程中的载荷保持，能够有效提升低温天平校准效率和校准质量，还能够推广应用于常规天平校准系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108709714B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810894057.9
申请日：2018-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种大滚转力矩小侧向力天平，属于风洞试验技术领域，目的在于解决在高速风洞中，当天平的滚转力矩大、侧向力小时，现有的天平难以满足实验要求等的问题。本发明的大滚转力矩小侧向力天平包括前过渡段、前测量梁、轴向力测量元件、后测量梁、后过渡段，所述轴向力测量元件包括中间第一过渡段、轴向力前支撑梁组、轴向力测量梁、轴向力后支撑梁组、中间第二过渡段。本发明通过对天平元件的全新设计，使得天平在满足试验安全的前提下，侧向分量都有一个较为合理的灵敏度，同时减少了滚转力矩分量Mx对侧向分量的干扰输出，提高了天平侧向分量的测量精准度。本发明构思巧妙，设计合理，具有较高的应用价值和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112729763B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110364681.X
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞天平粘贴对称定量加压装置。该风洞天平粘贴对称定量加压装置包括装置底座、天平固定机构、移动机构和加压机构：装置底座用于支撑和安装天平固定机构、移动机构和加压机构，两侧装有把手、底部有垫脚，便于装置取用；天平固定机构用于天平的定位和固定；移动机构用于加压机构的平面移动，共两组，对称于天平固定机构安装；加压机构利用三曲柄原理，将弹簧弹力转换为两个压板对应变计的压力，两组压板对称布局，实现对称加压，预先标定弹簧压缩量和压力的关系，调整弹簧压缩量实现定量加压。该风洞天平粘贴对称定量加压装置适应不同尺寸规格的杆式天平，能够用于天平应变计粘贴对称定量加压，提高天平粘贴质量和效率。
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公开(公告)号：CN112504614A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011116709.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，具体涉及风洞天平校准技术领域。一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，摆杆与滚转轴之间插接有连接销轴；滚珠丝杠转动连接在支架上，滑块螺纹连接在滚珠丝杠上，摆杆嵌合在滑块两侧的滚轮上；精密蜗轮蜗杆减速机连接螺旋齿换向器和滚珠丝杠，螺旋齿换向器上设有手轮轴，手轮轴上转动连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有第二齿轮，电机与第二齿轮同轴连接；销套包覆在连接销轴上，压杆转动连接在销套上，第一弹簧座与压杆螺纹连接，第二弹簧座连接机架，弹簧连接第一弹簧座和第二弹簧座之间。运用本发明技术方案克服了现有的滚转复位机构传动比小、且滚转复位精度低、校准效率慢的问题。
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公开(公告)号：CN109946036B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910255393.3
申请日：2019-04-01
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种高速风洞测力测压一体化试验方法，采用应变片粘贴于测压支杆表面，利用测压支杆受力之后发生的形变来测量模型所受到的气动力，从而在保证测压数据量不减小的前提下实现测力和测压。本发明的效果是：基于传统风洞测压模型，通过简易的测力元件实现测力和测压同步进行，在不减少测压数据量的前提下得到同步测力数据，避免了人为协调处理测力测压结果导致的误差，与此同时，利用测力数据可以对模型弹性角进行修正，从而得到更准确的模型姿态角,弹性角修正方法与传统测力试验时采用的方法一样，先通过标准砝码加载得到不同载荷下的弹性角，从而拟合得到弹性角随载荷变化的修正公式，进而可以根据风洞试验时的测力值反算弹性角大小。
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公开(公告)号：CN111896216A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010685984.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及风洞气动试验技术领域，公开了一种风洞半模天平，由自由端、测量段、固定端三部分组成；采用一个测量段，在测量段中设置三组测量梁实现了滚转力矩Mx和轴向力X、法向力Y及偏航力矩My、俯仰力矩Mz等五个分量气动力载荷的同时测量，缩短了半模天平的轴向尺寸，提高了半模天平的整体刚度；测量梁及支撑梁关于天平轴线呈中心对称分布，使各分量均有合理的输出灵敏度，减小了各分量之间的干扰；同时降低了测量梁及支撑梁与固定端及自由端连接处的应力，改善了天平的受载后的应力分布状态，提高了半模天平的整体强度，满足风洞试验的要求，实现了在高速风洞中利用半模支撑系统进行风洞测力试验时飞行器模型承受的气动载荷的精确测量。
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