公开(公告)号：CN102795119B

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201210161504.2

申请日：2012-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.S.纳穆杜里 ,  S.戈帕拉克里什南 ,  K.D.范马宁 ,  B.M.路德维希 ,  B.H.裴

IPC: B60L15/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/50 ,  B60W50/023 ,  B60W50/029 ,  B60W2050/0027 ,  F02N11/006 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 一种动力系统包括电动机/发电机单元。在检测到与高电压DC电总线有关的断开高电压开关时，采用低电压电功率来供电高电压DC电总线；调节控制参数以便以容错发电模式操作电动机/发电机单元；操作内燃发动机以旋转电动机/发电机单元；以及以容错发电模式操作电动机/发电机单元。

公开(公告)号：CN102795119A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201210161504.2

申请日：2012-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.S.纳穆杜里 ,  S.戈帕拉克里什南 ,  K.D.范马宁 ,  B.M.路德维希 ,  B.H.裴

IPC: B60L15/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/50 ,  B60W50/023 ,  B60W50/029 ,  B60W2050/0027 ,  F02N11/006 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 一种动力系统包括电动机/发电机单元。在检测到与高电压DC电总线有关的断开高电压开关时，采用低电压电功率来供电高电压DC电总线；调节控制参数以便以容错发电模式操作电动机/发电机单元；操作内燃发动机以旋转电动机/发电机单元；以及以容错发电模式操作电动机/发电机单元。

公开(公告)号：CN102582459A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210009499.3

申请日：2012-01-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S.戈帕拉克里什南 ,  C.S.纳穆杜里 ,  M.C.霍因卡 ,  S.M.奈克 ,  L.郝

IPC: B60L11/18 ,  B60L1/00

CPC classification number: B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/545 ,  Y02T10/7016 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216

Abstract: 本发明涉及用于车辆中的电功率管理的方法和设备，具体地，一种车载DC/DC转换器将源于车载高压源的高压电功率转换成处于调节后的电压电平的低压电功率。低压电功率通过低压总线分配。一种操作DC/DC转换器的方法包括：监控连接到低压总线的低压电池的充电状态和温度；将DC/DC转换器命令设置到作为低压电池的充电状态和温度的函数的标称电压电平；监控总低压电负载；和当车辆低于预定速度运行并且总低压电负载大于预定负载时将DC/DC转换器命令调节到最小低压参考电压。