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公开(公告)号：CN110318820B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910562380.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机的静叶复合除湿结构，包括汽轮机静叶抽吸除湿、静叶空腔加热和吹扫除湿结构，以及开设在静叶表面的抽吸缝和吹扫缝；其中，汽轮机的静叶内具有两个独立的腔室，分别为位于静叶前缘的抽吸腔室，内部填充有多孔金属，用于实现汽轮机的静叶表面水膜的抽吸除湿，以及位于静叶后缘的加热和吹扫腔室，为空心腔室，用于同时实现汽轮机的静叶表面水膜的加热蒸发和尾缘表面水膜的吹扫撕裂，抽吸缝开设在静叶前缘的吸力面和压力面上，吹扫缝开设在静叶尾缘。本发明整体设计简单合理，能适应汽轮机变工况运行的要求，能够极大的提高汽轮机的除湿效率，保证汽轮机运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN110671155B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910996209.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种自适应变工况最佳正压力阻尼叶片结构及设计方法，该阻尼叶片结构包括叶根、叶身、围带和正压力调节滚珠；其中，围带整体采用沿中分面对称的周向凸型设计，该方向上吸力面侧和压力面侧对应开设有凹槽，围带吸力面侧凹槽和相邻围带压力面侧凹槽沿围带中分面对向布置，组成一个完整安装槽，正压力调节滚珠依次安装在对应的安装槽中。在设计工况下，由正压力求解方法得到最佳正压力，结合相关参数关系得到围带接触面设计形函数，完成阻尼结构参数化流程设计。变工况下，由接触角及最优正压力的匹配关系，阻尼结构达到新的设计平衡点，在新的最优正压力下继续运行，实现变工况阻尼最佳正压力优化结构的自适应设计，提高减振性能使阻尼系统高效运行。
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公开(公告)号：CN112179480A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010873955.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种谐波叠加拟合叶尖定时振动参数识别的方法、系统及电子设备，所述方法包括：步骤1，测量获得叶顶位移数据；步骤2，得到简化后的叶片振动方程；步骤3，获得修正后的谐波叠加的振动方程组；步骤4，计算获得叶顶位移数据；步骤5，基于测量和计算获得的叶顶位移数据，计算获得判定参数；判断判定参数是否符合预设要求；步骤6，不符合则基于判定参数，计算获得系数修正值，获得作为中间迭代值的系数矩阵，跳转执行步骤4；步骤7，符合则将满足预设要求的判定参数对应的系数矩阵代入，获得实际叶片的谐波叠加振动拟合方程。本发明可以较好地解决实际叶片振动中频率混叠以及主频不够突出的技术问题。
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公开(公告)号：CN112052617A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010958781.0
申请日：2020-09-11
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种非疾病诊断用途的用于预测支路血管流场的方法及系统，所述方法包括以下步骤：构建获得支路血管物理分析模型；采用拉丁超立方抽样方法，构建获得支路血管物理分析模型的样本集；构建获得深度核学习模型的训练数据集和验证数据集；采用一阶随机梯度优化算法训练，获得训练后的预测模型；通过验证数据集对训练后的预测模型进行验证，达到预设精度后，获得训练好的预测模型；获取待预测支路血管的几何设计参数，并馈入到获得的训练好的预测模型中，输出获得支路血管流场预测值。本发明能够实现对支路血管流场的快速、准确预测。
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公开(公告)号：CN111102073B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201911295779.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用煤气化的超临界二氧化碳循环系统及其操作方法，包括：气化炉与第一换热器相连通，第一换热器的第一出口与燃烧室相连通；燃烧室的出口与第一透平相连通，第一透平与第二换热器相连通，第二换热器的第一出口与第三换热器相连通；第三换热器的第一出口与冷却器以及第二压缩机相连通；冷却器与第一压缩机相连通，第一压缩机的第一出口与第三换热器相连通，第三换热器与第二换热器相连通；第二压缩机与第二换热器相连通，第二换热器与燃烧室相连通；第一压缩机与第一换热器相连通，第一换热器与第二透平相连通，第二透平与冷却器相连通。本发明可减少二氧化碳排放，能够提升煤气化集成发电的能量转化效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110887899B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911183911.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明一种汽轮机叶片水蚀缺陷监测与识别方法，包括采样建模入库与实际运行分析。采样建模入库分为实验测量、数值模拟和数据训练。首先对材料进行与实际运行工况一致的加速水蚀实验，获得撞击角度、撞击速度等对水蚀缺陷特征尺寸影响的函数关系式；基于关系式，建立带水蚀缺陷的叶片振动模型，建立水蚀缺陷组合X‑振动信号波形图Y数据库；整合并划分数据集，进行神经网络训练，建立水蚀缺陷的评价机制。实际运行分析，需要现场采集叶片振动信号波形图，对比分析库，评估机组运行安全性，制订相应运行和维修方案。本发明能够实时监测叶片实际运行中的异常振动，为机组故障诊断提供数据支撑，保证机组安全运行，减少因叶片事故导致的巨大经济损失。
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公开(公告)号：CN111120008A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911259529.4
申请日：2019-12-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种新型透平叶片旋流冷却结构，包括旋流冷却腔和射流孔等；旋流冷却腔的顶部为平面结构，靶面为曲面结构；若干射流孔等间距布置在旋流冷却腔顶面一侧，若干出流槽等间距布置在旋流冷却腔顶面且与射流孔相对的另一侧，且出流槽和射流孔之间呈错排布置；若干球窝结构和气膜孔布置在旋流冷却腔靶面；工作时，冷却工质从射流孔喷射进入旋流冷却腔，沿射流孔所在靶面一侧流动，在弯曲靶面的作用下形成横向大尺度涡，与靶面进行强烈的热量交换，在流经球窝结构时产生流动分离与再附，增强球窝局部传热，在气膜孔抽吸作用下获得了更高的流体湍动能，消除了局部的传热恶化现象，完成换热后的冷却工质通过与射流孔相邻的出流槽排出。
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公开(公告)号：CN111102073A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911295779.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用煤气化的超临界二氧化碳循环系统及其操作方法，包括：气化炉与第一换热器相连通，第一换热器的第一出口与燃烧室相连通；燃烧室的出口与第一透平相连通，第一透平与第二换热器相连通，第二换热器的第一出口与第三换热器相连通；第三换热器的第一出口与冷却器以及第二压缩机相连通；冷却器与第一压缩机相连通，第一压缩机的第一出口与第三换热器相连通，第三换热器与第二换热器相连通；第二压缩机与第二换热器相连通，第二换热器与燃烧室相连通；第一压缩机与第一换热器相连通，第一换热器与第二透平相连通，第二透平与冷却器相连通。本发明可减少二氧化碳排放，能够提升煤气化集成发电的能量转化效率。
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公开(公告)号：CN111062124A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911236970.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明一种超临界二氧化碳压缩机试验的相似模化方法，首先，根据几何相似准则，通过同比缩放获得试验模型几何参数。然后，依据不同工质间的流动相似性准则，保证主要准则数一致，获得空气工质压缩机的转速、进口压力、进口温度、流量等运行参数，开展试验研究，获得试验数据。其次，根据性能转换准则推导出超临界二氧化碳压缩机压比、等熵效率、应力载荷以及泄漏流量等性能参数。最后，改变运行工况，评估超临界二氧化碳压缩机不同运行工况下的综合性能，验证超临界二氧化碳压缩机的变工况性能。采用本发明的模化方法可以显著降低超临界二氧化碳压缩机试验系统的复杂度和试验台搭建难度，节约试验成本，缩短超临界二氧化碳压缩机的产品研发周期。
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公开(公告)号：CN111022132A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911203632.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种利用旋转带孔圆盘生成高速截断射流的装置，包括固定轮盘，其上沿周向均匀开设若干为保证截断射流顺利通过并作用于试样的轮盘圆孔，带孔半圆盘上开设与轮盘圆孔相对应的半圆盘圆孔；研究状态时，高压水泵出口连接喷嘴入口，工作轮盘套装在主轴上，且其周向上安装有材料试样，半圆盘圆孔、轮盘圆孔及材料试样的位置一一对应，并与喷嘴位置高度保持一致；主轴转动时带动固定轮盘和工作轮盘同步旋转。本发明能够实现汽轮机叶片水蚀研究过程中高速的连续射流向截断射流的转化，模拟汽轮机叶片水蚀中单个水滴多次与叶片表面相互碰撞的过程，有助于获得更多关于水滴对试样冲蚀次数的定量化测试数据，便于后续分析比较不同材料抗水蚀性能差异。
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