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公开(公告)号：CN119222394A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411355314.3
申请日：2024-09-27
Applicant: 西北工业大学太仓长三角研究院
Inventor： 刘伟
IPC: F16L3/04 , B64D47/00 , F16L55/035
Abstract: 本发明涉及飞机高温引气管路的技术领域，具体为一种飞机高温引气管的拉杆固定结构，包括高温引气管路；高温引气管路两侧均设置有固定结构，所述固定结构包括拉杆组件和固定座，拉杆组件两端分别与高温引气管路和固定座通过关节轴承连接；所述拉杆组件包括处于中部的连接杆以及处于两侧的拉杆，两根拉杆远离连接杆一端均连接关节轴承，连接杆两端均固定连接有连接杆端锁片，两根拉杆分别与连接杆的两端采用螺纹连接，拉杆滑动连接有拉杆端锁片，每根拉杆均螺纹连接有螺母。
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公开(公告)号：CN118050160A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410219746.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本公开是关于一种卡箍拆装寿命的弯曲疲劳测试方法，涉及动力学分析技术领域，该方法包括：确定单联卡箍的第一运动轨迹，并基于第一运动轨迹确定单联卡箍在支架面板上的第二运动轨迹；根据第二运动轨迹确定用于连接单联卡箍以及驱动电机的连杆和曲柄的连杆长度和曲柄长度，并基于连杆长度以及曲柄长度设置驱动电机；基于驱动电机控制与卡箍延伸杆连接的单联卡箍按照第二运动轨迹做弯曲疲劳循环载荷加载运动，直至单联卡箍断裂；确定单联卡箍按照第一运动轨迹做弯曲疲劳循环载荷加载运动至单联卡箍断裂时的卡箍运动次数，并根据卡箍运动次数确定单联卡箍的卡箍弯曲疲劳寿命。本公开实现了精确的对单联卡箍的卡箍弯曲疲劳寿命测试。
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公开(公告)号：CN117171982A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311053790.5
申请日：2023-08-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊变量的雷达罩结构分析方法，基于雷达罩模型的模糊输入变量的隶属度函数，首先利用“α—cut”技术，得到关于模型输出响应的无条件限制的隶属度函数，然后依次将每个模糊输入变量都固定为其定义域内的一个特定值，再次利用“α—cut”技术，得到关于模型输出响应的有条件限制的隶属度函数，接着遍历模糊输入变量的定义域取不同的特定值，得到一个多面体表示模糊过程。在此基础上，本发明提出了一个指标，能够较好地反映不同模糊输入对模型输出的影响程度，从而筛选出对模型输出起重要作用的关键输入。
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公开(公告)号：CN109726454B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201811523710.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/14 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本公开是关于一种管路系统的流固耦合建模方法及装置，涉及管路系统技术领域，该方法包括：按照管路系统的走向将所述管路系统划分为依次排列的多个直管单元；建立各个所述直管单元在流固耦合作用下的直管动力学模型；建立全局坐标系并将所述直管动力学模型统一在所述全局坐标系；在所述全局坐标系中，按照多个所述直管单元的排列顺序组合所述直管动力学模型形成系统动力学模型。本公开能够精准地建立管路系统的流固耦合模型。
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公开(公告)号：CN110245431B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910525862.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及故障分析技术领域，提出一种飞行器液压管路流固耦合振动断裂故障的溯源方法。首先确定故障管失效部位并对失效部位进行细观分析得到分析结果，且分析结果包括失效部位裂纹形貌、材料参数和工艺指标；若材料参数和工艺指标满足预设条件，则统计故障管裂纹位置信息；根据分析结果和准确位置信息确定故障管失效部位的第一应力状态；建立故障管所处管路系统的模型；确定管路系统周围多个振源的振动频率，并对模型进行模态分析，得到模型中失效部位与多个振源一一对应的多个第二应力状态；选取与第一应力状态相同的第二应力状态所对应的振源为目标振源；通过谐响应分析确定第一应力状态和目标振源的振动频率的关系。提高了故障排查的精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110934589A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911221778.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 西北工业大学 , 江苏省人民医院(南京医科大学第一附属医院)
IPC: A61B5/08
Abstract: 本发明公开了一种呼吸道病毒的检测装置，包括：呼吸面罩，用于收集呼出气体；气管，所述气管与呼吸面罩连通，气管通道内设置有吸水层、挡板和过滤层，吸水层设置在气管的一端部；挡板铰接在吸水层内侧的气管内，且挡板能够向气管内部一侧开启；过滤层设置在气管内壁上；和反应器，所述反应器内具有试剂反应区，试剂反应区内填充鲎鱼试剂，气管另一端伸入试剂反应区内。该装置结构简单，操作方便，可以实现患者呼吸道病情的快速判断。
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公开(公告)号：CN110851927A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911067437.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及飞行器压力管路系统结构设计领域，提供了一种T形三通管路的优化设计方法，应用于飞行器管路结构中，其中，T形三通管路的优化设计方法包括：获取传统三通管路的待优化参数，所述传统三通管路为T形三通管路；基于所述待优化参数，对所述传统三通管路进行优化处理。本公开中的T形三通管路的优化设计方法不仅能够保证管路一致性，而且能够降低能量损失，提升能量传递效率。
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公开(公告)号：CN109740211A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811571918.6
申请日：2018-12-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及输流管道流固耦合动力学技术领域，提出一种功能管道流固耦合固有特性的预测方法，该方法包括：获取微米功能梯度管道的力学参数、尺寸参数以及安装参数；根据修正的耦应力理论，建立所述微米功能梯度管道结构的应变能公式；根据所述应变能公式，利用哈密顿原理推导所述微米功能梯度管道的运动微分方程以及建立边界条件；利用杂交法根据所述微米功能梯度管道的力学参数、尺寸参数以及安装参数求解所述运动微分方程，进而求解所述微米功能梯度管道的固有频率。本公开提出的功能管道流固耦合固有特性的预测方法可以通过理论研究的方式获取微米功能梯度管道的固有频率。
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公开(公告)号：CN106021643B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201610292438.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种随机缩松缺陷对铸件力学性能影响的数值分析方法，对传统的随机格型模型(lattice model)进行了改进，通过三个步骤构建了一个产生任意随机缩松单元的算法，使其能够描述缩松独特的随机“云态”聚集分布和随机“散点”分布相结合的特性。本发明能够生成一组任意二维随机缩松缺陷的数值样本(样本的数量用户可指定)，生成的样本能够实现缩松的面积、形状、位置以均为随机。这些随机样本可进一步用于缩松缺陷对铸件有效力学行为(例如弹性模量、应力集中系数等)影响等方面的统计分析，以获得随机缩松缺陷对铸件有效力学性能的定量影响。本发明涉及有限元分析、铸造缺陷评估和工程力学等专业领域。
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公开(公告)号：CN109726454A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811523710.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开是关于一种管路系统的流固耦合建模方法及装置，涉及管路系统技术领域，该方法包括：按照管路系统的走向将所述管路系统划分为依次排列的多个直管单元；建立各个所述直管单元在流固耦合作用下的直管动力学模型；建立全局坐标系并将所述直管动力学模型统一在所述全局坐标系；在所述全局坐标系中，按照多个所述直管单元的排列顺序组合所述直管动力学模型形成系统动力学模型。本公开能够精准地建立管路系统的流固耦合模型。
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