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公开(公告)号：CN110868022B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201911106096.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种油冷电机结构、主驱电机及电机冷却系统，油冷电机结构包括机壳，设置在机壳内部的定子，设置在定子内部的转子，与转子连接的转轴，设置在定子两端的绕组线包，设置在机壳内的油道环组件，油道环连接于机壳的内壁，定子设置于油道环组件内部，油道环组件与定子、机壳构成环形油道，油道环组件与机壳构成多个轴向油道，且环形油道和轴向油道连通。本发明中冷却油可以直接冷却电机的绕组、转子、轴承等发热部件，散热效果明显，延长了电机的峰值输出功率持续时间，且抑制了转子的永磁体磁性能的弱化，保证了电机的输出性能。机体加工方式简单，不需要沙模铸造，保证了冷却流道的清洁度，且降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN110429763B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910785195.8
申请日：2019-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K9/197
Abstract: 本发明提供一种转子挡板、转子组件、电机和车辆，所述转子挡板能够用于与转子铁芯(3)的轴向一端面(31)设置，且所述转子挡板(7)包括沿轴向相背设置的第一端面(71)和第二端面(72)，且所述转子挡板(7)的内部还设置有贯通所述第一端面(71)和所述第二端面(72)的转子挡板进油口(14)，所述转子铁芯(3)内部还设置有磁钢(2)，且所述转子挡板进油口(14)与所述磁钢(2)的位置相对设置。通过本发明能够对磁钢进行冷却降温作用，从而有效地防止了由于挡板的阻挡而导致冷却油无法对转子铁芯尤其是磁钢起到冷却作用、冷却效率低的情况发生，减小电机温升，减小转子磁钢退磁的风险，提高电机的性能和寿命。
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公开(公告)号：CN111911793A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010547722.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机、车辆，其特征在于，包括第一端盖、第二端盖、冷却油路和泵油部；所述冷却油路至少包括第一油路和第二油路，所述第一油路和所述第二油路位于所述第一端盖与所述第二端盖之间；所述泵油部与所述第一油路和所述第二油路相连通，以将油液泵入所述第一油路和所述第二油路内。本申请的实施例中所提供的一种电机、车辆，能够在电机低速运行离心力小或系统压力低时，防止因润滑油的供油量不足造成的电机内出现干磨损坏的问题出现。
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公开(公告)号：CN110868022A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911106096.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种油冷电机结构、主驱电机及电机冷却系统，油冷电机结构包括机壳，设置在机壳内部的定子，设置在定子内部的转子，与转子连接的转轴，设置在定子两端的绕组线包，设置在机壳内的油道环组件，油道环连接于机壳的内壁，定子设置于油道环组件内部，油道环组件与定子、机壳构成环形油道，油道环组件与机壳构成多个轴向油道，且环形油道和轴向油道连通。本发明中冷却油可以直接冷却电机的绕组、转子、轴承等发热部件，散热效果明显，延长了电机的峰值输出功率持续时间，且抑制了转子的永磁体磁性能的弱化，保证了电机的输出性能。机体加工方式简单，不需要沙模铸造，保证了冷却流道的清洁度，且降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN107888010B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201711145356.4
申请日：2017-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机密封结构和电机，所述电机密封结构包括：转轴(1)；轴承(2)，套设在所述转轴(1)上，且在所述转轴(1)的外周壁上、与所述轴承(2)相对应的位置沿所述沿转轴轴向还设置有轴肩结构，使得所述轴承(2)的部分与所述轴肩结构之间形成容腔(4)；风叶结构(3)，套设在所述转轴(1)的一端，并沿转轴(1)轴线方向延伸至所述轴承(2)的位置，且卡设进入容腔(4)中。通过本发明能够通过电机冷却用风叶进行密封，使得风叶结构与轴承内圈接触，与轴承内圈同步旋转，不用增加密封件、防止了转轴与密封件直接接触，不会产生能量损耗，解决了目前常用密封方式能量损失的问题，保证电机性能，提高效率，而且结构简单，装配方便，按正常压装即可；不再增加其它零件，节省成本。
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公开(公告)号：CN109347238A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811259978.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电机、空调和车辆，其中电机包括：定子组件、转子组件、机壳和隔离件；机壳具有容纳空腔；隔离件，设置在机壳内部，将容纳空腔分为相互隔离的第一空腔和第二空腔；定子组件，设置在第一空腔内；转子组件，设置在第二空腔内；其中，第一空腔还用于容纳冷媒，从而使得冷媒与定子组件直接接触，以降低电机运行时的温度，延长电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109228836A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811296527.8
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成冷却系统和汽车电驱动系统，所述集成冷却系统包括：第一冷却管路(11)，能够对汽车的电机(21)进行冷却；第二冷却管路(12)，能够对汽车的变速箱(22)进行冷却；第三冷却管路(13)，能够对汽车的控制器(23)进行冷却；其中所述第一冷却管路(11)与所述第二冷却管路(12)为并联或串联的结构；和/或，所述第一冷却管路(11)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构；和/或，所述第二冷却管路(12)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构。通过本发明能够将原有的三个相互独立的液冷系统进行了三合一的集成化，使得整个驱动系统结构紧凑，缩小了机舱的占用空间，减小重量，提升了电池的续航里程。
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公开(公告)号：CN108923563A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810767181.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件和混合励磁电机，定子组件包括同轴设置的定子铁芯、绕线环、导磁支架和励磁绕组，绕线环、导磁支架和励磁绕组均位于定子铁芯的一端。导磁支架套设在绕线环外，绕线环由非导磁材料制成，导磁支架由导磁材料制成。绕线环与导磁支架之间形成有绕线空间，励磁绕组设置在绕线空间中。混合励磁电机包括上述定子组件。本发明的混合励磁电机除了具有现有的混合励磁电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高和效率高的优点外，定子组件中设置的绕线环和导磁支架可有效降低励磁绕组附近磁饱和问题，提高电机弱磁能力。
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公开(公告)号：CN108649759A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810757768.1
申请日：2018-07-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机结构及具有其的电动汽车。电机结构包括壳体；内部定子组件，内部定子组件设置于壳体内；内部转子组件，内部转子组件设置于内部定子组件内；第一定子组件，第一定子组件与壳体相连接；第一转子组件，第一转子组件设置于壳体内并位于第一定子组件和内部定子组件之间；转轴，转轴依次穿过第一定子组件、第一转子组件和内部转子组件设置，第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。这样设置能够有效利用壳体与内部定子组件之间的间隙来设置第一转子组件，使得在壳体周向长度相同的情况下，有效地提高了具有该电机结构的电机功率密度。
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公开(公告)号：CN105119414B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510638857.0
申请日：2015-09-29
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的一种转轴轴向限位结构，包括电枢组件和依次套设于所述电枢组件的转轴上的轴承、轴套和蜗杆；所述轴套与所述转轴过盈配合，所述轴套的一端与所述轴承的内圈抵接；所述蜗杆与所述转轴过盈配合，所述蜗杆的一端与所述轴套抵接。本发明提供的转轴轴向限位结构，当电机带动门体开门，蜗杆受到第一轴向力时，与转轴过盈配合的轴套能够限制蜗杆出现轴向移动，当电机带动门体关门，蜗杆受到第二轴向力时，蜗杆内孔与转轴过盈结合力会限制蜗杆出现轴向移动。本发明改善了此类电机的轴向限位方式，从而解决了反复开关门时电机轴向受周期性的来回冲击力发生窜动的问题。本发明还公开了一种电机。
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