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公开(公告)号：CN111059953A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911217551.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于扁管式换热器的翅片，所述翅片包括翅片板，在所述翅片板的前部开有插入扁管的槽口；在所述翅片板的后部沿垂直所述槽口插入方向上形成有弓形加强筋，所述弓形加强筋包括交替连接的横筋和纵筋，通过所述横筋和纵筋的配合在组成的弓形加强筋两侧形成有多个弓口，靠近所述槽口一侧的弓口与所述槽口一一对应。
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公开(公告)号：CN110608492A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910870091.7
申请日：2019-09-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , F24F11/89 , F28F19/00 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开一种预冷型蒸发式冷凝空调系统，包括有预冷器和蒸发式冷凝器，所述预冷器与所述蒸发式冷凝器通过管道连通，所述预冷器与所述蒸发式冷凝器的管道连通上还设置有感温处理器，所述预冷器和所述蒸发式冷凝器之间通过管道连通有循环水泵，所述预冷器与所述蒸发式冷凝器之间通过所述循环水泵形成循环回路该预冷型蒸发式冷凝空调系统，不仅降低蒸发式冷凝器液膜温度，提高换热能力，同时还能通过水循环，提高水的利用率，节能环保。
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公开(公告)号：CN110762908B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910958597.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种蒸发式冷凝器及其空气调节系统，涉及制冷设备领域，该蒸发式冷凝器包括换热器、设置在所述换热器前端的喷水组件以及设置在所述换热器后端的风机；其中，所述换热器包括输送管以及多个均匀排列在所述输送管上的翅片；所述每个翅片包括位于前端的折弯部以及位于后端的主体部，所述主体部与所述折弯部所形成的角度为钝角，所述输送管依次穿过所述主体部；所述折弯部靠近喷水组件的一侧上设有的导流槽，所述导流槽从折弯部前端延伸至所述主体部与所述折弯部之间的折弯处；所述折弯部上设有过流孔。该蒸发式冷凝器可以极大减少被风机带走的水滴和翅片间隙流出的水滴，提高冷却水的利用率；另外，还能使翅片表面均匀布水，提高蒸发冷凝器换热效率。
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公开(公告)号：CN115548569A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211305339.3
申请日：2022-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/289 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M10/6554 , H01M10/625 , H01M10/613
Abstract: 本申请涉及一种电池包、电池系统以及电动车，属于电池技术领域，所述电池包包括：多个电芯组件，电芯组件包括多个电芯，多个电芯沿第一方向排列，电芯组件包括沿第一方向相对的第一端面和第二端面，电芯组件还包括沿第二方向相对的第一侧面和第二侧面，第一端面处和第二端面处均设有边板，第一方向和第二方向垂直；冷却板，冷却板环绕电芯组件设置，冷却板包括依次连通的第一子板、第二子板以及第三子板，第一子板和第三子板均沿第一方向延伸，第二子板沿第二方向延伸，第二子板与一个边板卡扣连接。根据本发明的电池包，冷却板能够通过边板进行定位和固定，方便拆卸和固定，缩短了冷却板与电芯组件之间的间距。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115458851A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211177084.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种电池液冷结构、液冷系统及其控制方法、新能源汽车，所述液冷结构包括散热管路、控制管路以及温度传感器；多个散热管路分别贴合设置于电池模组的侧面上，并对电池模组的电池包进行散热；各个散热管路与控制管路连通，控制管路与各个散热管路的连通支路上设有开关阀；多个温度传感器分别设置于电池模组的各个位置上，从而能够实时监测电池模组局部位置和各个位置电池包局部区域的温度；各个开关阀能够根据其对应的温度传感器的检测结果来实现打开、关闭以及开度控制；本发明提供的方案，能够根据电池模组各个位置上的温度传感器的检测结果来控制其对应的散热管路进行冷却，从而实现精确控温。
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公开(公告)号：CN114151899A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111478878.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种新风装置，包括进风组件和出风组件，进风组件用于与墙体外壁固定连接；出风组件用于与墙体内壁固定连接。根据本申请的新风装置，能适应不同墙体厚度。
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公开(公告)号：CN109910550B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910289538.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热管理系统及其控制方法和汽车，热管理系统包括：电池组件(11)；还包括热管组件，热管组件包括热管第一蒸发端(8)、热管换热端(10)和热管第二冷凝端(14)；且热管换热端(10)设置在电池组件(11)的位置处、且热管换热端(10)与热管第一蒸发端(8)能够连通、以从热管第一蒸发端(8)吸热而对电池组件(11)进行加热；热管换热端(10)还能与热管第二冷凝端(14)连通、以朝热管第二冷凝端(14)放热而对电池组件(11)进行冷却。通过本发明既能对电池进行制冷、还能对电池进行制热，适用范围更广，并且制热制冷系统管路简单，提高了系统可靠性和运行效率。
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公开(公告)号：CN112097328A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011042964.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及换热技术领域，具体而言，涉及一种翅片及换热器，所述翅片包括平片体及位于所述平片体背风侧的波纹片体，所述波纹片体包括第一弯折部和第二弯折部，所述平片体、第一弯折部和所述第二弯折部均设置有导流结构，第一弯折部相对于平片体倾斜设置，气流依次流经平片体、第一弯折部和第二弯折部，第一弯折部和第二弯折部形成一个折峰结构，避免现有翅片背风侧因存在多个折峰而乱流的现象，导流结构用于引导气流及冷凝露水的流动，导流结构增加了翅片的换热面积，提高了翅片换热效果。
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公开(公告)号：CN111452589A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010251104.5
申请日：2020-04-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种风道分流结构及汽车空调的控风系统、控风方法。风道分流结构包括：壳体和设置在所述壳体内的分流组件，所述壳体为空腔结构，所述空腔结构包括一个设有进风口和出风口的进风道、一个连接在进风道出风口侧的分配腔、多个连接在分配腔出风口侧的子出风道；所述分流组件设置在所述分配腔内，使从所述进风道进入分配腔的总风被根据需要调整向所述多个子出风道的分配量；所述分流组件包括迎着所述进风方向上下相对设置的上多孔板和下多孔板，所述上多孔板和下多孔板可单独控制滑动或被同时控制相向或反向滑动；当所述上多孔板或下多孔板向远离彼此的方向滑动时，至少使部分从进风口流入所述多个子出风道的风的流动路径发生变化。
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