-
公开(公告)号：CN112033180B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010859808.0
申请日：2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28D1/053 , F28F9/22 , F24F1/0067 , F24F1/18 , F24F1/0325
Abstract: 本申请总体来说涉及空调器技术领域，具体而言，涉及一种集流管组及换热器，集流管组安装于换热器，集流管组包括集流管及连接管，集流管开设有若干扁管槽，扁管通过扁管槽与集流管连通，连接管具有用于伸入集流管内的导流段，导流段设置有出液结构及回液结构，出液结构用于使液态冷媒以雾状喷出，从而使冷媒以雾状进入扁管进行换热，提高冷媒的换热效率，回液结构用于使集流管内堆积的液态冷媒进入导流段并从喷洒孔再次喷出，以在集流管内形成自循环结构，减轻冷媒在集流管内堆积情况，改善冷媒进入各个扁管的流量分配情况，提高冷媒的换热效率，提高换热器性能。
-
公开(公告)号：CN112455694B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202011467262.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明提供了一种空气混合装置、机载空调系统及飞机，空气混合装置包括：送风管路，送风管路内具有空气流道；送风管路上设有第一进风口和第二进风口；第一分隔件，设置于空气流道内，第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道；第一进风口与第一空气流道连通，第二进风口与第二空气流道连通；多个分流管路，各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通；各个分流管路的另一端均设有出风口。本发明的空气混合装置解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。
-
公开(公告)号：CN113776240B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202111145435.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种回热冷凝器和空气循环系统。该回热冷凝器包括回热部、冷凝部和水分离部，气体从回热器热边进口经回热器芯体和回热器热边出口，从冷凝器热边进口进入冷凝器芯体，与从冷凝器冷边进口进入的空气进行换热之后进入冷凝器热边出口腔，经水分离结构进行水气分离之后，进入回热器冷边进口腔，然后与经回热器热边进口进入回热器芯体内的气体换热之后，经回热器冷边出口排出回热部。根据本申请的回热冷凝器，能够实现回热器、冷凝器和水分离器功能的集成设计，结构简单，体积占用更小，质量更轻。
-
公开(公告)号：CN113739273B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111021331.X
申请日：2021-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0063 , F24F13/02 , F24F13/30 , F24F13/22 , F24F1/0067 , F25B41/42 , F25B39/02 , F28F9/00 , F28F1/12 , F28F9/26
Abstract: 本公开提供一种换热风道组件和空调器，换热风道组件包括：换热器和风道，风道包括上风道壁、下风道壁和风道空间，且上风道壁位于下风道壁的上方，上风道壁和下风道壁之间围成风道空间；换热器设置在风道空间中；换热器的底面与水平面存在倾斜夹角，换热器的底面的底端与下风道壁相接、或者换热器的底面的底端位于下风道壁的上方且在竖直方向上二者之间间隔预设距离，以使得冷凝水从换热器上流至其底面的底端进而直接落到下风道壁上，而不会落入风道空间中。根据本公开避免了化霜过程中设备在大角度倾斜时，冷凝水从进风口洒出的情况，不会对进风气流产生影响，保证换热器与气流之间正常的换热性能。
-
公开(公告)号：CN113551445A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110950892.1
申请日：2021-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机载蒸发风道和机载辅助冷却系统。该机载蒸发风道包括风道本体和设置在风道本体内的导风引流叶片，风道本体的底部设置有进风口，风道本体的顶部设置有出风口，出风口处设置有蒸发器安装位，导风引流叶片能够转动地设置在蒸发器安装位和进风口之间，导风引流叶片处于第一转动位置时，能够封挡风道本体的通道，并将落在导风引流叶片上的冷凝水导流至风道本体的内壁，导风引流叶片处于第二转动位置时，能够打开风道本体的通道，并对进风口进入的气流进行导流。根据本申请的机载蒸发风道，能够避免冷凝水直接从蒸发风道的进风口排出，提高冷凝水的排水效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112556157A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011541671.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/22
Abstract: 本发明提供了一种接水结构，接水结构包括安装座和接水容器，安装座用于与外部支撑基体连接；接水容器安装于安装座，接水容器相对于安装座可滑动地设置。接水结构的第一导流件与接水容器之间形成储水腔，第一导流件的水流通道延伸至储水腔，水流通道处设有用于防止水由储水腔向第一导流件流动的防倒流部件。本发明的接水结构解决了现有技术中的接水结构在晃动较大或容易倾斜的环境下使用时的接水效果差的问题。
-
公开(公告)号：CN112413930A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011334830.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种微通道换热器和具有其的空调设备，微通道换热器包括集流管，集流管包括具有连通腔的腔体单元和与连通腔连通的一组第一分流管，集流管竖直放置，腔体单元包括：喷射隔板和冷媒喷射口，喷射隔板设置在连通腔内，冷媒喷射口位于喷射隔板的上方，一组第一分流管均与连通腔的位于喷射隔板下方的腔体连通；其中，喷射隔板上设置有多个间隔设置的喷射孔，以使由冷媒喷射口到达喷射隔板上方的冷媒通过喷射孔向下喷射。本发明的微通道换热器解决了现有技术中上出风机型的空调中的微通道换热器存在分流不均匀的问题。
-
公开(公告)号：CN112033180A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010859808.0
申请日：2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28D1/053 , F28F9/22 , F24F1/0067 , F24F1/18 , F24F1/0325
Abstract: 本申请总体来说涉及空调器技术领域，具体而言，涉及一种集流管组及换热器，集流管组安装于换热器，集流管组包括集流管及连接管，集流管开设有若干扁管槽，扁管通过扁管槽与集流管连通，连接管具有用于伸入集流管内的导流段，导流段设置有出液结构及回液结构，出液结构用于使液态冷媒以雾状喷出，从而使冷媒以雾状进入扁管进行换热，提高冷媒的换热效率，回液结构用于使集流管内堆积的液态冷媒进入导流段并从喷洒孔再次喷出，以在集流管内形成自循环结构，减轻冷媒在集流管内堆积情况，改善冷媒进入各个扁管的流量分配情况，提高冷媒的换热效率，提高换热器性能。
-
公开(公告)号：CN106240300B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201610735760.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种客车空调系统。在本发明所述的客车空调系统中，其包括设置有压缩机的腔室，所述腔室设有通向大气的进风口和出风口。即通过腔室上的进风口和出风口与大气相通，将外界的空气引至压缩机周围，对压缩机外表的温度进行调节，因此，压缩机工作效果与现有技术相比更好。
-
公开(公告)号：CN106218350A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610592424.0
申请日：2016-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00457 , B60H2001/00235
Abstract: 本发明涉及一种车用空调及出风结构角度调整方法，车用空调包括：冷凝器和覆盖结构构(1)设置在车顶上并位于所述冷凝器上方，在所述覆盖结构(1)上设有进风结构(3)和出风结构；所述进风结构(3)和/或出风结构设置为使流经所述进风结构(3)和/或出风结构的气流方向与车辆行驶时流经所述覆盖结构(1)外侧的气流的角度为锐角。本发明能够增加通过覆盖结构内侧空间的气流量，进而提高冷凝器乃至蒸发器的换热效果，提高车用空调的能效。(1)，所述冷凝器设置在车顶空间内，所述覆盖结
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
110
records
(took 0.03 seconds)
