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公开(公告)号：CN101350410B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200710307059.5
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。
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公开(公告)号：CN102456893A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110054098.5
申请日：2011-03-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板，其中在隔板通道表面形成涡旋产生结构，以诱导流过通道的流体(即，氢和空气)产生涡旋，由此，有利于反应气体的供给和从气体扩散层(GDL)去除水滴。
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公开(公告)号：CN101609897A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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公开(公告)号：CN101350410A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200710307059.5
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。
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公开(公告)号：CN105226304A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410773945.7
申请日：2014-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0202 , H01M2/14
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，包括：催化剂层，具有通过催化剂层的第一表面和第二表面导入的氢气或空气；第一隔板，布置在催化剂层的第一侧，并且包括多个第一通道，使得氢气与空气中的第一反应物流动；以及第二隔板，布置在催化剂层的第二侧，并且包括多个第二通道，该多个第二通道布置在与第一通道垂直的方向上，其中第二通道中的每个通道包括多个通气孔，使得氢气与空气中的第二反应物在垂直于第二通道的方向上流动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104577175A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410238572.3
申请日：2014-05-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于有效地排放电池堆的冷凝水的包括虚拟电池的燃料电池堆。至少一个阴极/阳极虚拟电池在堆发电装置的反应电池与电池堆两端的端板之间堆叠，从而将水排出电池堆。可根据简化的堆配置实现整个堆的自动化工艺。
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公开(公告)号：CN102468456A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110229244.3
申请日：2011-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0286 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/2404 , H01M8/242 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板和用于制造其的方法。所述方法包括：在燃料电池隔板的第一侧上一体地形成衬垫；在框架上注射成型框架衬垫，使得框架衬垫的第一气密部分基本上覆盖框架的表面以保持框架衬垫的形状，并且使得框架衬垫的第二气密部分从第一气密部分的两端向上和向下凸出，所述注射成型步骤与衬垫的形成步骤相独立地执行；和使框架衬垫的第一气密部分与在第一侧上形成有衬垫的隔板的第二侧接触。
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公开(公告)号：CN101567429A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810169549.8
申请日：2008-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/248
Abstract: 一种夹紧装置，其包括设置在燃料电池组的外部而不是在其内部的倾斜装置和单向负荷控制板。该装置可以自动地补偿燃料电池组中的表面压力以使其保持恒定，并利用燃料电池组的负荷以很小的力提供很大的夹持负荷。
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公开(公告)号：CN106887624B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201610362618.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池，包括反应层，该反应层包括：膜电极组件(MEA)；以及气体扩散层(GDL)，每个气体扩散层布置在MEA的两个侧表面处。多孔分离层具有附着于反应层的一个表面并且被供给反应气体的一个表面，并且阴极双极板具有面板形状并附着于多孔分离层的另一个表面。阴极双极板的前端部具有被供给反应气体的歧管并且具有多个扩散通道，反应气体通过多个扩散通道从歧管向多孔分离层引导。阴极双极板具有将多孔分离层分开的分隔壁通道，该分隔壁通道在反应气体流动所沿的方向上延伸，并且该分隔壁通道在对角方向上从歧管延伸。
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公开(公告)号：CN106887624A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610362618.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池，包括反应层，该反应层包括：膜电极组件(MEA)；以及气体扩散层(GDL)，每个气体扩散层布置在MEA的两个侧表面处。多孔分离层具有附着于反应层的一个表面并且被供给反应气体的一个表面，并且阴极双极板具有面板形状并附着于多孔分离层的另一个表面。阴极双极板的前端部具有被供给反应气体的歧管并且具有多个扩散通道，反应气体通过多个扩散通道从歧管向多孔分离层引导。阴极双极板具有将多孔分离层分开的分隔壁通道，该分隔壁通道在反应气体流动所沿的方向上延伸，并且该分隔壁通道在对角方向上从歧管延伸。
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