公开(公告)号：CN104018938A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201310652311.1

申请日：2013-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 禹润植 ,  李银浩 ,  金汉相 ,  金允锡

IPC: F02B75/04 ,  F02D15/04

CPC classification number: F02D15/04

Abstract: 一种可变压缩比装置及包括该装置的内燃发动机。可变压缩比装置可以包括：活塞装配件、升降器、引导单元以及锁定单元，所述活塞装配件具有其体积可以改变的双活塞；所述升降器使双活塞的一个活塞相对于双活塞的另一个活塞相对移动；所述引导单元与活塞装配件接合并且引导一个活塞相对于另一个活塞的移动；所述锁定单元将一个活塞选择性联接到另一个活塞。

公开(公告)号：CN102468503A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110204678.8

申请日：2011-07-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金圣均 ,  高幸进 ,  韩秀东 ,  南起荣 ,  金允锡

IPC: H01M8/04 ,  H05B6/02 ,  H05B6/06

CPC classification number: H05B6/108 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04611 ,  H01M8/04723 ,  H01M8/04738 ,  H01M8/04953 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统用的感应加热设备，其可以在冷起动过程中快速地对冷却剂进行加热，根据燃料电池组的电压来控制能耗，并且通过将直接接触冷却剂的加热单元与外部分离来确保绝缘电阻。即，本发明提供一种燃料电池系统用的感应加热设备，其中，绝缘壳体设置在冷却剂循环管路，用于对冷却剂进行加热的加热器设置在壳体内，并且用于控制加热器的能耗的高频控制器设置在壳体的外部，从而冷却剂在冷起动过程中可以被快速地加热，允许根据燃料电池组的电压精确控制能耗，并且通过将作为加热单元的直接接触冷却剂的加热器分隔来提高绝缘性能，并且相对于绝缘壳体，高频控制器和线圈作为电源单元。

公开(公告)号：CN104018938B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201310652311.1

申请日：2013-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 禹润植 ,  李银浩 ,  金汉相 ,  金允锡

IPC: F02B75/04 ,  F02D15/04

CPC classification number: F02D15/04

Abstract: 一种可变压缩比装置及包括该装置的内燃发动机。可变压缩比装置可以包括：活塞装配件、升降器、引导单元以及锁定单元，所述活塞装配件具有其体积可以改变的双活塞；所述升降器使双活塞的一个活塞相对于双活塞的另一个活塞相对移动；所述引导单元与活塞装配件接合并且引导一个活塞相对于另一个活塞的移动；所述锁定单元将一个活塞选择性联接到另一个活塞。

公开(公告)号：CN102456900B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201110037810.0

申请日：2011-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 高幸进 ,  琴荣范 ,  卢映佑 ,  金允锡

IPC: H01M8/04119

CPC classification number: H01M8/04141 ,  H01M8/04149

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。

公开(公告)号：CN102456900A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110037810.0

申请日：2011-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 高幸进 ,  琴荣范 ,  卢映佑 ,  金允锡

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04141 ,  H01M8/04149

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。

公开(公告)号：CN102456893A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110054098.5

申请日：2011-03-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 高幸进 ,  琴荣范 ,  金世勋 ,  梁酉彰 ,  具裕仙 ,  金允锡

IPC: H01M8/02 ,  H01M2/14

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板，其中在隔板通道表面形成涡旋产生结构，以诱导流过通道的流体(即，氢和空气)产生涡旋，由此，有利于反应气体的供给和从气体扩散层(GDL)去除水滴。