用于车辆的热泵系统
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115303004A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202111331903.4

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热泵系统,包括:第一冷却装置,包括连接到第一冷却剂管线的第一散热器和第一水泵,以使冷却剂在第一冷却剂管线中循环,用以冷却设置在第一冷却剂管线中的至少一个电气部件和至少一个电动机;第二冷却装置;设置在电池冷却剂管线中的电池模块;控制器,电连接到第一冷却装置和第二冷却装置、电池模块和空调装置,以根据车辆模式选择性地控制第一冷却装置和第二冷却装置、电池模块或空调装置;以及热交换器,其中,穿过热交换器的制冷剂,分别通过与从第一冷却剂管线和第二冷却剂管线中任一者供应的冷却剂或者通过第一冷却剂管线和第二冷却剂管线供应的冷却剂相互热交换,而根据车辆模式选择性地被冷凝或蒸发。

    车辆的冷却系统
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114633600A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110798406.9

    申请日:2021-07-15

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的冷却系统,其包括:冷却装置,包括通过冷却液管路连接的散热器和第一水泵,并且使冷却液在冷却液管路中循环;电池模块,设置在通过第一阀选择性地连接到冷却液管路的电池冷却液管路上;以及第一制冷机,设置在第一阀和电池模块之间的电池冷却液管路上。第一制冷机连接到空调装置的制冷剂管路,并且被配置为将选择性地流入的冷却液与从空调装置供应的制冷剂进行热交换以调节冷却液的温度。冷却系统进一步包括自动驾驶控制器,该自动驾驶控制器连接到冷却液管路使得冷却液在内部循环,其中电池模块或自动驾驶控制器通过至少一种冷却模式选择性地被冷却。

    用于车辆的热管理系统
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114347744A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110443804.9

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热管理系统,该用于车辆的热管理系统通过利用在冷却剂和制冷剂之间进行热交换的一个冷却器来调节电池模块的温度,并通过利用从电气部件产生的废热来改善加热效率,并包括:冷却装置,用于使冷却剂在冷却剂管线中循环以冷却设置在冷却剂管线上的至少一个电气部件和油冷却器;电池冷却装置,用于使冷却剂循环到电池模块;冷却器,用于使冷却剂与制冷剂进行热交换以控制冷却剂温度;加热器,利用冷却剂来加热车辆室内;以及第一分支管线,其中,包括在空调装置中的冷凝器连接到冷却剂管线并使循环通过冷却装置的冷却剂通过。

    用于车辆的热泵系统
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114248598A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110832280.2

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统,其包括:空调装置,使制冷剂通过制冷剂管线循环;冷却剂循环装置,使冷却剂通过冷却剂管线循环;第一制冷机,通过冷却剂管线连接到冷却剂循环装置,通过第一制冷剂连接管线连接到制冷剂管线,并将选择性地流入的冷却剂与从空调装置供应的制冷剂进行热交换以控制冷却剂的温度;以及第二制冷机,通过冷却剂管线连接到冷却剂循环装置,连接到第二制冷剂连接管线使得从空调装置供应制冷剂,并通过使冷却剂和制冷剂进行热交换来提高制冷剂的温度使得从选择性地流入其中的冷却剂回收废热,其中,空调装置包括气体注入部,其将经过冷凝器的制冷剂中的一部分分流到压缩机以增加在制冷剂管线中循环的制冷剂流量。

    用于车辆的热泵系统
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114074518A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202110433206.3

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统,该热泵系统可以包括:冷却装置,使冷却剂在冷却剂管线中循环以冷却设置在冷却剂管线上的至少一个电气部件;电池冷却装置,使冷却剂循环通过电池模块;制冷机,使冷却剂与制冷剂进行热交换以控制冷却剂的温度;加热装置,利用冷却剂加热车辆室内;以及第一连接管线、第二连接管线和第三连接管线。

    用于车辆的车厢冷却/加热系统
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120003218A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202410951490.7

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车厢冷却/加热系统,该车辆包括前车厢、后车厢和后车厢的车厢地板,该车厢冷却/加热系统包括:热泵系统,被配置成通过使制冷剂循环来提供冷水或热水;空调装置,流体连接到热泵系统并且被配置成:接收来自热泵系统的冷水或热水,通过在车辆的内部空气或外部空气与冷水或热水之间进行热交换来提供冷空气或暖空气,并且将冷空气或暖空气吹送到前车厢;地板热交换器,安装在车厢地板中并流体连接到空调装置,地板热交换器被配置成接收来自空调装置的冷水或热水,并且通过使冷水或热水循环经过车厢地板来冷却或加热车厢地板;以及管线切换阀模块,其中,已经循环经过地板热交换器的冷水或热水返回到热泵系统。

    用于车辆的热泵系统
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119526970A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202410240563.1

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统,包括:空调单元,其包括通过制冷剂管线连接的压缩机、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器,以使制冷剂通过制冷剂管线循环;和冷却器,通过第二连接管线连接到制冷剂管线,并且被构造成使从空调单元供给的制冷剂与冷却剂之间进行热交换,以调节冷却剂的温度,其中,空调单元还包括:第一控制装置,设置在压缩机的下游的制冷剂管线中;第一热交换器,通过第一连接管线连接到第一控制装置;第二控制装置,设置在冷却器和第四热交换器的上游、制冷剂管线与第二连接管线连接的位置处;第三控制装置,设置在第四热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中;第三连接管线,包括第一端和第二端;和第四控制装置。

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