公开(公告)号：CN109838496B

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN201810959905.X

申请日：2018-08-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金承原 ,  金孝锡

IPC: F16F13/10 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的发动机悬置。所述发动机悬置包括连接在车身与发动机之间的橡胶组件。流体密封组件可拆卸地组装至橡胶组件，从而允许在发动机保持连接至发动机悬置时通过拆卸流体密封组件来进行发动机悬置的调整。

公开(公告)号：CN107199870B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201610509895.0

申请日：2016-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金孝锡

IPC: B60K5/12 ,  F16F13/10

Abstract: 本发明涉及一种用于紧固发动机机架的结构，该结构包括发动机支架，其安装在连接支撑支架的第一端的发动机体上，并且支撑支架的第二端连接到发动机机架。支撑支架具有螺栓孔，其接收从发动机机架的上表面突出的中心螺栓。支撑支架被放置在发动机机架的上表面上的安装座上。安装座从发动机机架的上表面向下凹进。发动机侧部分和发动机机架侧部分的高度差被减小安装座凹进的深度。刚性和NVH性能得到改善并通过省略减振器而降低支撑支架的重量。

公开(公告)号：CN107763133B

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201611103588.9

申请日：2016-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金孝锡

IPC: F16F13/14

Abstract: 本发明涉及一种发动机悬置的喷嘴板，其可以包括：下方喷嘴板，其具有在上表面中形成的流动路径凹槽和与下方液体腔连通的下方开放孔；上方喷嘴板，其联接至下方喷嘴板从而覆盖流动路径凹槽的上侧并且形成流动路径，并且具有与上方液体腔流体连通的上方开放孔；以及膜片，其安装成使得其边缘部分接合在下方喷嘴板与上方喷嘴板之间，并且其上表面和下表面分别通过上方开放孔和下方开放孔而暴露。

公开(公告)号：CN109835159A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201811060767.8

申请日：2018-09-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金承原 ,  金孝锡

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明涉及一种嵌入有减振器的发动机悬置。具体地，本发明提供一种发动机悬置，其将发动机联接至车身。所述发动机悬置包括：壳体，其限定了所述发动机悬置的主体，以及主橡胶体，其安装在所述壳体内，并且限定了空间部分，该空间部分容纳流动通过喷嘴板的液体。芯部插入到所述主橡胶体中并固定到所述主橡胶体，并且固定螺栓联接至所述芯部。下支撑支架联接至车身，并且所述固定螺栓插入其中。减少振动的减振器布置在所述芯部的下侧或者布置在所述发动机悬置的下支撑支架的第一端和第二端。

公开(公告)号：CN104918826A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201380053058.6

申请日：2013-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国东丽化学股份公司

Inventor： 金孝锡 ,  金棹炫 ,  金致宪 ,  郑基然 ,  朴凤铉 ,  李廷勗

IPC: B60R13/08 ,  D04H1/542 ,  D04H1/4391

Abstract: 本发明提供一种吸声性能优异的吸声材料及其制备方法，更具体地，形成有较大表面面积和空气层，以便引起入射声能的粘性损失，从而使吸声率及透过损失上升，并且，即使使用少量的纤维，也能够产生优异的吸声性能，因此可实现轻量化设计，并且，使用具有反弹性的粘合纤维来维持纤维之间的充分的结合力，使传递到纤维结构体的声能的粘性损失最大化，从而能够使吸声性能上升。

公开(公告)号：CN103912595A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310213848.8

申请日：2013-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代威亚株式会社

Inventor： 金旼奎 ,  金孝锡 ,  赵香徹 ,  金必起

IPC: F16D3/205 ,  F16D3/22 ,  F16N1/00

CPC classification number: F16D3/205 ,  F16D3/2055 ,  F16D2300/06

Abstract: 本发明公开了一种三球销式接头，包括：外壳，所述外壳具有一个或多个径向放置的导轨凹槽；星形轮，所述星形轮具有一个或多个径向放置的耳轴，所述耳轴从所述星形轮的外周表面突出，所述一个或多个径向放置的耳轴设置在所述外壳的所述一个或多个径向放置的导轨凹槽内，其中所述星形轮被构造成沿所述外壳的轴向方向移动；一个或多个滚子，所述一个或多个滚子设置在所述一个或多个径向放置的耳轴上，所述一个或多个滚子与所述外壳的所述一个或多个导轨凹槽的内周表面接触；以及润滑机构，所述润滑机构被构造成将油供应至所述耳轴和所述滚子。

公开(公告)号：CN103723035A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201310482166.7

申请日：2013-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金孝锡

IPC: B60K17/06 ,  B60K5/12

CPC classification number: F16F1/38 ,  F16F1/3828

Abstract: 一种用于车辆的变速器安装单元，包括安装支架、安装端部和衬套单元，其中在安装支架中形成圆柱形安装单元，安装端部固定至整体形成在安装单元的两侧上的车体，衬套单元插进安装支架的安装单元中。衬套单元具有第一外部管道、第一隔离器、第二外部管道、内部芯部以及第二隔离器，其中，第一外部管道形成待插进安装单元的外壳，第一隔离器粘接到第一外部管道的内圆周并且与从第一通孔突出的止挡件集成，第二外部管道插进第一外部管道中，内部芯部设置在第二外部管道的中心，第二隔离器具有粘接到第二外部管道的内圆周的同时围绕内部芯部的外圆周的外圆周。