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公开(公告)号：CN104196947A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410407509.8
申请日：2014-08-19
Applicant: 湖南大学
IPC: F16F9/53 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种冲压机床减振装置及方法，该装置包括顶板、底板、设置于顶板和底板之间的磁流变阻尼器及缓冲模块；所述磁流变阻尼器包括与顶板相连的振动活塞、支撑部、设在支撑部中的工作缸、引线及密封盖；所述支撑部包括支撑底座和支撑柱；所述振动活塞套装在支撑柱上且部分嵌入工作缸中，所述支撑部上端设有用于密封工作缸开口的密封盖；所述振动活塞的底端设有正极磁线圈，所述工作缸底端设有负极磁线圈。该减振装置通过改变阻尼器的内外部结构，将其与机床减振垫脚合二为一，既能调整工作平面保持水平又能实现智能减振。与传统的机械减振器相比，由于磁流变阻尼器中未设置节流面积可变的节流阀，故其抗机械磨损的性能大大提高。
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公开(公告)号：CN117847208A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410055569.1
申请日：2024-01-15
Applicant: 湖南大学
IPC: F16H61/04
Abstract: 本申请公开了一种新型HCVT传动系统，属于传动系统技术领域。HCVT传动系统包括纯液压挡、低速挡、高速挡以及倒挡四个挡位，所述HCVT传动系统包括动力输入装置、液压动力分配齿轮副、机械动力分配齿轮副、纯液压挡动力输出齿轮副、低速挡动力输出齿轮副、高速挡动力输出齿轮副、液压回流装置、行星排组合、挡位变速装置以及动力输出装置。本申请的有益效果在于：通过设计变量泵激励磁流与传动系统速比之间的传递函数关系，实现了传动系统换挡过程顺畅，无动力中断点，换挡平稳。
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公开(公告)号：CN111846163B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201910336140.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提出了一种观察舱和环肋组件，所述观察舱包括多个连接在一起的载人舱室，多个载人舱室通过环肋组件连接在一起；环肋组件包括环肋主体，所述环肋主体面向载人舱室的一面开设有用于卡置载人舱室的卡置槽，所述载人舱室包括可卡置在卡置槽的卡置凸台；所述环肋主体沿其径向方向开设有穿设所述卡置槽的第一通孔，用于安装将环肋主体与载人舱室固定在一起的安装件；所述载人舱室的卡置凸台上开设有与所述第一通过配合的第二通孔；所述环肋组件还包括设置在与卡置槽同一面的吸附盘，用以借助吸附盘的吸力将环肋主体吸附在载人舱室上。本发明不同的载人舱室之间通过此环肋组件稳固地连接在一起，提高了不同载人舱室之间的连接稳固性。
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公开(公告)号：CN111554870B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010330618.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 湖南大学
IPC: H01M4/04 , H01M4/36 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种无钴动力电池正极材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将镍锰氢氧化物和锂源混合，加入掺杂物和分散剂，球磨，搅拌，得到泥状物A；(2)将泥状物A加入模具进行预压，得到混合粉末；(3)将混合粉末进行压制，得到压坯，烧结，冷却，施加脉冲磁场，得到胚料；(4)将胚料破碎，磁化，再磁选，得到非磁性颗粒，加入包覆物和分散剂，球磨，搅拌，得到泥状物B；(5)将泥状物B静压烧结，破碎，筛分，得到无钴动力电池正极材料。本发明在高能压制烧结掺杂型材料时，利用瞬间冲击力大，使得成品的密度大；再采用静压烧结包覆型材料，也使材料具有非常高的密度，两者协同作用下，有利于材料整体的密度提升。
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公开(公告)号：CN115408856A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211045223.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了碳纳米管增强复合材料板的振动响应分析方法，基于热环境中含碳纳米管增强功能梯度表层‑点阵夹芯三明治双曲板的非线性振动响应问题提出分析方法，建立了含碳纳米管增强功能梯度表层‑点阵夹芯三明治双曲板的力学模型，构建功能梯度三明治双曲板的非线性振动控制方程，运用直接积分法和Runge‑Kuta法对其非线性振动控制方程进行求解。本发明公开了碳纳米管增强复合材料板的振动响应分析方法，能够发现温度、CNT分布与组份参数、点阵夹芯层结构参数、三明治双曲板几何参数对结构非线性振动行为的影响规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115394384A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211052846.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 湖南大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了压电混合功能梯度三明治双曲板的动力响应分析方法，同时考虑FGM层压电材料的变形补偿控制作用，根据压电材料关于应力、应变、电位移和电场的力、电、热耦合的本构方程以及电场和电势的关系，建立相关动力学平衡方程；再运用伽辽金方法和Newmark‑β实现移动载荷作用下具褶皱效应压电混合FGM三明治双曲板的运动微分控制方程的线性化离散；在数值结果中，讨论了非线性温度场的温升模式与作用范围、移动载荷的作用形式与移动速度、褶皱形态与形变范围、材料性能参数、结构几何参数、施加电压和主动控制对FGM三明治双曲板非线性动力学响应的作用关系。
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公开(公告)号：CN113376083B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110676124.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 湖南大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种带定位夹具的复合材料湿热循环试验系统。包括湿热循环试验夹具外层、湿热循环试验夹具内层、复合材料上端卡槽、复合材料下端卡槽、湿热循环试验夹具支柱、湿热循环试验夹具挡板、定位夹具、湿热定位膨胀块。本发明可以使复合材料在竖直放置在湿热试验箱中，避免因其他因素造成对复合材料表面的损伤，并且可以保证复合材料的各个表面充分接触湿热环境，从而保证湿热循环实验的可靠性。同时还具有结构简单，使用方便，便于生产加工的优点。
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公开(公告)号：CN113308604B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110454089.9
申请日：2021-04-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明属于电池回收技术领域，公开了一种面向退役电池极片中边缘金属的本质安全处理方法及应用。该方法包括以下步骤：裁剪废极片成非粉状物，然后置于超声环境下，油浴加热，进行水热反应，冷却，制得预处理铝渣；取出预处理铝渣进行过滤，取滤渣洗涤，得到铝渣和电池粉浑浊液；将接地线插入铝渣内部，通入氧化剂反应，得到非释氢型铝渣。本发明采用物理法将废极片中的电池粉与铝箔分离，无需添加化学药剂，处理成本低。水热反应及水洗后的溶液可以作为浸出液的原辅料，整个处理过程不会产生二次废水、废气、废渣，处理过程环境友好。
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公开(公告)号：CN114136830A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111345192.6
申请日：2021-11-15
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电子烟雾化芯烟液消耗速率测试系统，包括：万分天平，用于称取雾化芯以及烟液的重量；雾化芯固定装置，用于容置雾化芯和烟液；气体发生装置，通过气动管与所述雾化芯固定装置连通，并用于向所述雾化芯固定装置通入抽吸气流；流量计，设置于所述气动管上，用于读取所述气体发生装置向所述雾化芯固定装置内通入的气流量；供电电源，通过导线与所述雾化芯连接，用于给所述雾化芯的通电电极供电；计时秒表，用于计算通电抽吸时间。本发明还公开了一种电子烟雾化芯烟液消耗速率测试方法。本发明的有益效果：能简便快捷且精度较高的测试雾化芯内烟液消耗速率。
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公开(公告)号：CN113771864A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110676169.9
申请日：2021-06-18
Applicant: 湖南大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的新能源车辆侧翻预警方法，该方法包括如下步骤：建立理想的、反映车辆侧翻规律的侧翻力学模型；根据对于侧翻力学模型的分析结论，选择合适的参数作为侧翻预警模型的输入参数；选取横向载荷转移率作为侧翻预警指标，并将结果划分为5类；通过多层神经网络训练同时调整超参数后，实现输入相应参数后输出预测的载荷转移率；基于步骤四得到的载荷转移率确定步长后预测下一时刻的载荷转移率，若达到侧翻条件，则计算TTR时间并输出；若在时间阈值内未达到侧翻条件，则进入下一轮预警。本发明的有益效果如下：保证了预警的准确性和普适性；比普通的动态门限值具有更好的实时性；提高了预警效率。
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