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公开(公告)号:CN117847208A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410055569.1
申请日:2024-01-15
Applicant: 湖南大学
IPC: F16H61/04
Abstract: 本申请公开了一种新型HCVT传动系统,属于传动系统技术领域。HCVT传动系统包括纯液压挡、低速挡、高速挡以及倒挡四个挡位,所述HCVT传动系统包括动力输入装置、液压动力分配齿轮副、机械动力分配齿轮副、纯液压挡动力输出齿轮副、低速挡动力输出齿轮副、高速挡动力输出齿轮副、液压回流装置、行星排组合、挡位变速装置以及动力输出装置。本申请的有益效果在于:通过设计变量泵激励磁流与传动系统速比之间的传递函数关系,实现了传动系统换挡过程顺畅,无动力中断点,换挡平稳。
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公开(公告)号:CN118188449A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410498090.5
申请日:2024-04-24
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种集成式变量泵和定量马达的标定方法及装置,属于液压器件标定技术领域。该方法包括设备启动;进行空载标定和负载标定,通过传感器对设备的各项标定数据进行采集;将采集的标定数据传输到数据采集控制模块;经过下位机对标定数据进行处理计算,转换数据信号到上位机,显示标定数据结果;反馈调整控制参数所产生效果,记录标定数据变化,控制整个标定测试过程。有益效果在于:整体体积更小、重量更轻、功率密度更高,减少了泵与马达之间产生的能量损失,尤其是在高负载和高速运动状态下,显著提高了液压传动系统的效率、性能和可靠性,可以满足在动态调整参数时保证数据的准确性。
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公开(公告)号:CN118036261A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410055490.9
申请日:2024-01-15
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H3/46 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种高扭矩无级变速器传动系统传动效率计算方法,属于传动系统技术领域。本申请通过构建传动系统的等效模型,对等效模型在低速挡和高速挡两种工作段下的传动链进行分析,通过输出轴到输入轴的传动比计算传动系统整体的传动效率,使得高扭矩无级变速器传动系统的传动效率可以直接量化计算,为传动系统的实际应用提供理论的指导依据。
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