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公开(公告)号：CN203941643U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420328652.3
申请日：2014-06-19
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G09B23/18
Abstract: 本实用新型涉及一种RFID综合实验箱，其包括主控单片机、USB模块、PC上位机、四路串口扩展电路、FID实验单元和单片机实验单元；主控单片机通过USB模块连接上位PC机，通过四路串口扩展电路连接FID实验单元，同时还与单片机实验单元连接；FID实验单元由ID模块、IC模块、UHF模块和有源2.4G模块连接组成；单片机实验单元由LCD显示屏、触摸屏、超声波测距模块、存储器读写模块、时钟模块、温度采集模块、蜂鸣器、矩阵键盘模块和数码管显示模块连接组成。本实用新型结构设计简单、合理，成本低，即能方便、快捷、准确的实现各模块功能，又能方便数据测量和参数标定，使用安全、可靠。
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公开(公告)号：CN203799283U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420065324.9
申请日：2014-02-14
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本实用新型涉及一种基于平衡点增量的温度模糊控制系统，该控制系统包括发动机冷却水工况模拟装置、发动机水温传感器、下位机单元、上位PC机人机界面和汽车水温仪表。本实用新型的控制系统结构简单，操控方便，使用安全、稳定，可精确进行温度传感器参数测量与标定等。
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公开(公告)号：CN203732182U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420063810.7
申请日：2014-02-13
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G01K15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机冷却液温度传感器测控装置，其包括支撑台架、温度传感器、显示器、储热棒、加热棒、温度传感器、DSP系统板和固态继电器；支撑台架包括柜体、立架、前、后台面、加热棒支架和传感器支架；储热棒的一端部固设于加热棒支架顶端，另一端与温度传感器连接；加热棒一端插入储热棒内部，另一端引出有电源线；电源线连接于固态继电器；温度传感器一端固定连接于储热棒且一侧向外引出有传感器地线；另一端穿设于传感器支架的顶端且一侧向外引出有传感器信号线；传感器信号线与传感器地线分别连接DSP系统板。本实用新型结构设计简单、合理，能够精确再现汽车发动机冷却液温度传感器的各种工况，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN203606069U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320802092.6
申请日：2013-12-09
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G01L27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种气压传感器测控装置，其包括支撑台架、显示器、DSP系统板、储气装置、气压传感器、气压表、通气组件和气门装置；支撑台架包括柜体、立架及前、后台面；立架上设有气压信号测量端口；储气装置包括上法兰、下法兰及设于上法兰和下法兰之间的储气筒；储气筒的顶端和底端分别通过密封圈密封顶紧于上、下法兰的内端面；气压传感器一端设有传感器接线端，另一端向储气筒内侧凸伸并与储气筒联通；传感器接线端分别电连接气压信号测量端口和DSP系统板；气门装置一端设有气门芯，另一端通过管道与储气筒联通并设有阀门。本实用新型结构设计简单、合理，不仅操作简单、方便，而且气压传感器的相关测试和标定精度高、效率高。
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公开(公告)号：CN203605966U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320722602.9
申请日：2013-11-15
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G01D18/00 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及一种节气门开度传感器测控系统，其包括节气门工况模拟装置、节气门开度传感器、下位机单元及与所述下位机单元连接的上位PC机人机界面单元；所述节气门工况模拟装置包括开度舵机；所述节气门开度传感器连接所述节气门工况模拟装置的开度舵机；所述下位机单元包括下位机DSP系统板和节气门传感器调理电路；所述节气门传感器调理电路由电阻R41~R46、运算放大器U1和U2以及电容C41组成。本实用新型结构设计简单、合理，尤其开度舵机调理电路的结构简单，元器件少，尤其抗干扰能力强，使用安全性和可靠性高，开度测试和标定直观、精确，能方便实际应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203941287U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420328414.2
申请日：2014-06-19
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本实用新型涉及一种基于时差法的倒车雷达探头信号处理电路,其是由倒车雷达探头、前置放大器电路、带通滤波器电路、检波电路、比较器电路和主控制器电路依次连接组成；所述前置放大器电路由电容C1-C2、二极管D0、电阻R1-R7、三极管Q1和运算放大器U1连接组成；所述带通滤波器电路由电阻R8-R13、电容C3-C7和运算放大器U1-U2连接组成；所述检波电路由二极管D1-D2、电容C8和可调电阻R14连接组成；所述比较器电路由电阻R15、可调电阻R16、电容C9和运算放大器U4连接组成。本实用新型结构设计简单、合理，使用安全、可靠，成本低，能够对倒车雷达探头信号准确处理，能够实现零误判。
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公开(公告)号：CN203606388U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320676211.8
申请日：2013-10-30
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车速传感器测控系统，其包括车速工况模拟单元、霍尔式车速传感器、下位机单元及上位PC机人机界面单元；车速工况模拟单元包括车速电机；霍尔式车速传感器连接车速电机；下位机单元包括下位机DSP系统板；下位机DSP系统板为带前馈控制的数字递推PID控制的DSP系统板。本实用新型结构设计简单、合理，测试和标定直观、精确，尤其，采用带前馈控制的数字递推PID控制的DSP系统板能有效改善车速电机在运行中的所受扰动性的影响，消除扰动对被控参数的影响。
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公开(公告)号：CN203606071U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320802094.5
申请日：2013-12-09
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G01L27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种制动系统的气压传感器测试系统，其包括气压模拟装置、气压传感器、下位机单元及上位PC机人机界面；气压模拟装置包括气泵、手阀和储气筒；气泵的输出端设有气门嘴，其通过气门嘴与手阀及储气筒分别连接；气压传感器与储气筒连接，同时还与下位机单元连接；下位机单元包括下位机DSP系统板和调理电路；下位机DSP系统板与上位PC机人机界面连接并接受由上位PC机人机界面传来的实验指令；气压传感器通过调理电路与下位机DSP系统板连接。本实用新型结构设计简单、合理，人机界面友好，操作简单、方便，测试直观、精确，同时测试可靠且效率高，可应用于制动系统气压传感器相关参数的测试和标定及及相关的培训教育等领域。
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公开(公告)号：CN211859992U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922402413.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: H02P6/08
Abstract: 本实用新型属于电机控制技术领域，公开了一种基于TMS320F28335的永磁同步电机控制器，硬件电路包括相电流采集、速度/角度采集、CPLD硬件保护电路以及串口通信和CAN通信的主控电路模块；辅助电源模块与所述主控电路模块相连接，用于给主控电路模块以及IGBT驱动电路模块提供不同等级的供电电压；IGBT驱动电路模块与所述主控电路模块相连接，用于提供驱动脉冲使得IGBT能够正常开通与关断。该永磁同步电机控制器实现了大功率电机的高性能稳定运行；采用旋转变压器进行电机的角度速度采集，提高了采集精度及抗干扰能力；采用CPLD作为硬件保护，进一步提高了系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN211606429U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922398720.9
申请日：2019-12-27
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: H02P6/16
Abstract: 本实用新型属于电机控制技术领域，公开了一种用于永磁同步电机位置速度采集的旋变解码电路，设置有采集转子位置和速度信息的正余弦旋转变压器；与正余弦旋转变压器相连接，用于将信息保存在输出电压波形的相位或幅值中的存储装置；与存储装置相连接，用于将保存波形解码来获得位置和转速信息的解码装置；与解码装置相连接，用于通过接口电路将位置和转速信息输出给处理器，完成速度位置反馈的读取装置。该用于永磁同步电机位置速度采集的旋变解码电路采用了正余弦旋转变压器，并且通过AD2S1210对采集到的转子位置和转子速度进行分析解码，得到最后的波形图，该电路对于电机转子速度和位置信息的检测精准度高。
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