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公开(公告)号：CN109443636A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811345306.5
申请日：2018-11-13
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明公开了一种应变式压力测试系统的动态响应评价装置，属于评价测试领域，包括底座、压力传感器、连接块、弹性装置、导轨、固定磁铁、测速磁铁、电磁感应盒、驱动机构、滑块、弹射弹簧、顶座；弹性装置的下端通过连接块到压力传感器的感应端，导轨的一端穿过弹性装置的中心后与连接块固定连接，两块固定磁铁对称固定在弹性装置上端前后两侧，测速磁铁固定在弹性装置上端右侧，滑块和电磁感应盒固定在一起，均套接在导轨上，滑块的外壁具有齿，驱动机构与齿耦合，弹射弹簧的一端与滑块抵接，弹射弹簧的另一端与顶座固定连接，顶座固定在导轨的另一端。该评价装置具有很好的可移植性，对于不同的压力试验采集系统的评价、验证均适用。
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公开(公告)号：CN103900831B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410084144.X
申请日：2014-03-08
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本发明公开了一种回位器和使用该回位器的两轮车前轮轮偏测量装置。其中，回位器包括支撑装置、回位臂、限位装置、轴和回位动力装置，轴与支撑装置固定连接，轴穿入回位臂以使回位臂能够绕轴转动，回位臂的其中一端开有条形槽；回位臂的至少一端能够在所述回位动力装置的推动下，使得回位臂绕轴作回位转动直至回位臂与限位装置接触。两轮车前轮轮偏测量装置的连接杆的一端位于回位器的回位臂的条形槽内且能够在条形槽内作往复运动。本发明回位器能够实现两轮车前轮轮偏测量装置的回位功能，与前轮轮偏测量装置的契合度高。
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公开(公告)号：CN103077602B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310025118.5
申请日：2013-01-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种灯光测试仪无线电力及信号收发装置。包括通讯充电装置、第一正电极、第一负电极、第一红外发送器和第一红外接收器，所述通讯充电装置包括通讯控制器、第二正电极、第二负电极、第二红外接收器和第二红外发送器，通讯控制器与第二红外接收器、第二红外发送器分别连接，第二正电极、第二负电极分别与外界电源连接；第一正电极、第一负电极分别与灯光测试仪的电池组连接，第一红外发送器、第一红外接收器分别与灯光测试仪的灯光仪控制器相连。本发明的优点是可以在自由空间内任意收发无线信号，信号不容易受到周围电器、人为干扰，抗干扰性强，同时避免了外接过多电线的不便，方便仪器操作。
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公开(公告)号：CN103698134A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310704582.7
申请日：2013-12-20
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本发明公开了一种两轮车前轮轮偏测量装置，包括能够沿着地面往复移动的机架、车轮纠偏装置、固定安装在机架上的夹持装置、用于夹紧前轮的车轮夹紧装置、齿轮、置于机架上的用于停放前轮的停车板、以及与机架固定连接的传感器。本发明在车轮夹紧装置夹紧两轮车的前轮的过程中，前轮和停车板能够同时运动，避免因为前轮与停车板之间产生较大的摩擦力而使前轮和车架发生变形，进而使测得的轮偏数据产生较大误差。这样做保证了测量结果的精确度，并且测量结果具有很高的稳定性，并不会因停车的位置而发生改变。
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公开(公告)号：CN103256125A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310158234.4
申请日：2013-05-02
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种用于内燃机的液压压缩控制均质混合气燃烧的系统。它包括外套筒、蓄能弹簧、蓄能活塞、液压活塞、液压活塞杆、回位弹簧、第一截止阀、第二截止阀、油泵、副缸活塞、油泵控制器和用于测量副缸活塞的位移的传感器。外套筒与内燃机的气缸盖的外端面固定连接而形成液压缸，内燃机的气缸盖开设有副缸，副缸与内燃机的气缸连通，副缸活塞置于副缸内。当来自于液压油箱的液压油从外套筒的侧面开设的油口进入到液压缸时，蓄能活塞和液压活塞沿着相背的方向运动。本发明采用电液系统控制副缸活塞的运动，提高了系统反应的灵敏度和控制压缩比精度，从而更好地控制了均质混合气的着火时刻。
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公开(公告)号：CN103104339A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310029292.7
申请日：2013-01-27
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种可变余隙容积的汽油机燃烧装置，它包括：壳体、预紧弹簧、燃气密封环、自动活塞、汽缸盖、汽缸体、活塞、连杆、火花塞、气门杆、进气歧管、活塞燃气密封环、油密封环和曲轴箱；本发明在气缸盖顶部具有一通孔，通孔上安装壳体，自动活塞置于该壳体内并伸入气缸盖顶部的通孔，预紧弹簧维持自动活塞处于下压状态；本发明可以优化汽油机的燃烧状况，有效解决在增大点火提前角时，缸内压力过高，压缩负功过大的缺点，有利于增加汽油机零部件稳定性。该装置简单，稳定。
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公开(公告)号：CN103048079A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210543425.8
申请日：2012-12-16
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01L5/28
摘要： 本发明公开了一种制动轴荷一体式轴荷测量装置，它包括滚筒式制动力测试台、压板、拉杆、测力传感器、工作气缸、第一连接件、第二连接件和位于同一水平面上的四根工作杠杆，压板依次通过拉杆、测力传感器与工作气缸的推杆固定连接，四根工作杠杆的第一端各自通过第一连接件与压板连接，其第二端各自通过第二连接件与测试台的机架连接；四根工作杠杆中的其中两根与第一直线重合，另两根与第二直线重合，第一直线与第二直线的相交点在测试台的工作面板上的正投影与工作面板的几何中心重合，位于同一直线上的两工作杠杆以该相交点为中心呈对称分布；其中，各第一连接件包括第一下球座和第一钢球，各第二连接件包括第二上球座、第二钢球和第二下球座。
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公开(公告)号：CN102182333B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110115485.5
申请日：2011-05-06
申请人： 浙江大学
IPC分类号： E04H6/06
摘要： 本发明公开一种电机驱动齿条式倾度可调的停车装置，其两个平行停车板的两端分别通过相应连接板固定连接；在每个停车板的下方沿该停车板的长度方向间隔地设有第一、第二支撑及传动装置；第一支撑及传动装置包括支柱、第一齿轮和第一电动机，第二支撑及传动装置包括油缸、第二齿轮和第二电动机，支柱和油缸的外侧各固定安装有一个延伸板，相应的停车板从延伸板上沿竖向设置的两个轴承之间穿过；停车板为镂空结构，在停车板的下表面的与齿轮对应的位置处固定安装有齿条，齿条与对应的齿轮啮合。本发明结构简单，能提高土地利用率，使尽量少的土地能停放更多车辆；同时保护环境，不会因为车辆的大量停放而影响居住氛围。
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公开(公告)号：CN101957249B
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201010295297.0
申请日：2010-09-27
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开一种差压测量装置，包括压差传感器和第一通气阀，压差传感器的一端与第一通气阀的一端通过第一气体导管连通，压差传感器的另一端与第一通气阀的另一端通过第二气体导管连通，第一气体导管和第二气体导管各自连通有稳压缓冲装置；稳压缓冲装置包括稳压缓冲腔，第一气体导管、第二气体导管分别与相应的稳压缓冲腔的一侧连通，稳压缓冲腔的另一侧分别与第三气体导管、第四气体导管连通，第三气体导管的内径小于第四气体导管的内径，第四气体导管上安装有第二通气阀。本发明可保证压差测量的精确性，并对压差传感器损坏过载保护作用。
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公开(公告)号：CN102277988A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110115487.4
申请日：2011-05-06
申请人： 浙江大学
IPC分类号： E04H6/06
摘要： 本发明公开一种滑移式绿化区停车装置，其两个倾斜式停车板两端分别通过相应的连接板固定连接；每个停车板两侧侧壁沿该停车板长度方向分别设有滑槽，各滑槽内沿其长度方向间隔地设有两个以上转动轴，各转动轴各自通过轴承与对应支柱顶端连接，支柱的底端固定安装于绿化带的非绿化区域上；每个倾斜式停车板下方设有两个挡板，两个挡板固定安装于绿化带的非绿化区域上且位于其中两个支柱之间；每个停车板各与一个链传动机构上一层链条固定，链传动机构的电动机固定于固定架上，链传动机构中的电动机设有一个触碰式开关，触碰式开关固定安装于倾斜式停车板下表面，且触碰式开关位于两个挡板之间并能与两个挡板接触。
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