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公开(公告)号：CN222346713U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420871577.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种玻璃组件及车辆，玻璃组件包括导光层、发光件和至少一个玻璃层，导光层设有图案，至少一个玻璃层与导光层层叠设置并至少部分贴合于导光层；发光件发出的光线经导光层后，再经过至少一个玻璃层向外射出。本申请玻璃组件通过发光件发出的光线将导光层的图案反射至至少一个玻璃层远离导光层一侧，观察玻璃组件可以看到导光层的图案，多样的图案可以提高玻璃组件的装饰性，且具有较好的视觉效果。
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公开(公告)号：CN222451908U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421250063.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种出风总成和车辆，所述出风总成包括：送风模块、检测部件和开闭模块，所述送风模块包括多个出风口；所述检测部件用于检测车内的人员分布；所述开闭模块控制每个所述出风口是否送风，所述开闭模块与所述检测部件通讯连接以根据所述检测部件的检测结果控制相应位置的所述出风口送风。由此，通过设置开闭模块可以根据检测部件的检测结果来控制相应位置的出风口送风，以对乘客进行针对性制冷或制热，利于减少乘客的等待时间，提高了乘客的舒适度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222346714U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421242166.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的天幕组件和车辆，车辆包括顶棚，天幕组件包括：天幕透光件；风口组件，风口组件设于天幕透光件的边缘且与天幕透光件连接，风口组件上设有安装部，安装部适于与顶棚连接。根据本实用新型的车辆的天幕组件，通过风口组件设于天幕透光件的边缘且与天幕透光件连接，风口组件的安装部与顶棚连接，确保风口组件和顶棚之间位置可靠，保证对天幕透光件支撑可靠，且通过顶棚能够避免风口组件的整体外露而造成损坏等问题，有利于延长风口组件的使用寿命，具有较好的美观性，同时风口组件能够对流体进行导流，从而将车辆顶部的热量带走，提高了用户的舒适性与使用体验。
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公开(公告)号：CN222346706U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421250056.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种壳体、车辆的天幕组件及车辆，所述壳体用于车辆的天幕组件，天幕透光件具有流体通道，壳体适于供流体通道中的流体与外部流通，壳体上设有适于卡接至少部分天幕透光件的卡槽。根据本实用新型的壳体，通过壳体上设有适于卡接至少部分的天幕透光件的卡槽，从而实现天幕透光件和壳体的连接，且卡槽对天幕透光件起到定位作用和固定作用，便于天幕透光件的安装，使得应用本实施例中的壳体的车辆的天天幕组件可以降低装配难度，进而有效提高应用该天幕组件的车辆的装配效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN222346705U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421248509.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导流结构、车辆的天幕组件及车辆，该导流结构用于车辆的天幕组件，天幕组件包括天幕透光件，天幕透光件具有流体通道，导流结构包括：本体，本体具有腔体以及与腔体连通的第一风口和第二风口，第二风口适于与流体通道连通；导流部件，导流部件位于腔体内且与本体连接，用于引导进入腔体内的流体在第一风口和第二风口之间流动。根据本实用新型的导流结构，通过天幕透光件具有流体通道，以使流体通道减小车外温度对车内空间的影响，实现天幕透光件具有隔热功能，有利于提高用户的舒适度，且导流部件有效降低腔体内“涡流”的产生，使流体在第一风口和第二风口之间流动，保证天幕透光件的隔热效果。
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公开(公告)号：CN221819852U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202322830274.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封件、天窗和车辆，包括：本体部和导流部，本体部包括固定部和密封部，沿第一方向，密封部突出于固定部的一侧，导流部设于固定部的沿第二方向远离密封部的一端，导流部的一端与固定部相连，沿第一方向，导流部的另一端不突出固定部的一侧外表面，第一方向和第二方向垂直。由此，导流部远离固定部的另一端不突出于固定部的一侧的外表面的设置，在密封件与其他组件装配时，保证导流部不凸出固定部的一侧表面，可以有效避免导流部对其他组件与密封件装配时的干涉，避免其他组件对密封件的破坏，增加密封件使用的安全性和密封性，增加密封件的使用寿命和装配精度。
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公开(公告)号：CN222346704U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421238270.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的出风部件、车辆的天幕结构和车辆，所述出风部件包括：出风壳体，所述出风壳体设有进风口和多个出风区域，每个所述出风区域设有多个出风孔，所述多个出风区域包括第一出风区域和第二出风区域，所述第二出风区域位于所述第一出风区域的背离所述进风口的一侧，所述第二出风区域的出风孔的孔径大于所述第一出风区域的出风孔的孔径；和/或所述第二出风区域的开孔密度大于所述第一出风区域的开孔密度。由此，可以使第二出风区域的开孔总面积大于第一出风区域的开孔总面积，以使多个出风区域吹出的空调风的风量相同或趋于相同，可以提高车内空间的温均性，提升了驾乘人员的舒适度。
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