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公开(公告)号：CN119975877A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510314461.4
申请日：2025-03-17
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B64U20/87 , B64U20/30 , B64U10/14 , B08B1/12 , B08B1/30 , B64U101/30 , B64U101/35
Abstract: 本发明公开了一种具有防护装置的环境探测无人机，属于无人机技术领域，包括无人机本体，用于带动成像设备移动进行环境探测；起落架，用于对无人机进行起落保护；防护组件，用于对成像设备进行防护；转动组件，用于带动传动组件运行，进而带动防护组件和清洁组件移动；传动组件，用于带动防护组件移动；拆卸组件，用于拆卸清洁组件；成像设备组件，用于进行环境探测；导向组件，用于对防护组件进行导向限位；清洁组件，用于对成像设备进行清洁。本发明通过设置外防护壳和内防护壳，电机启动带动齿轮转动，能够带动齿条移动，进而能够带动外防护壳移动，能够在不使用成像设备时对成像设备进行保护，能够使成像设备不易受到碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN115467330B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210907414.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本申请公开了一种沉桩消声装置及安装方法，该装置包括：两层不锈钢卷层，石棉纤维层，两层隔声层，及通气管路组件。通过两层不锈钢卷层支撑整个沉桩消声装置，能够实现在通过锤击法进行沉桩的过程中，避免沉桩消声装置产生形变导致消声异常，并且通过石棉纤维层吸收噪声，通过两层隔声层隔绝噪声，能够初步消除噪声；进一步地，通过通气管路组件产生气泡幕，能有效损耗和散射噪声，有效提高了噪声的消除效果。
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公开(公告)号：CN116705207A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310804579.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土粘结滑移本构模型和锚固长度的计算方法，包括以下步骤：通过拉拔试验实测玄武岩筋与超高性能混凝土之间的粘结应力；基于已有理论模型，综合试验数据，建立适用于玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土的粘结滑移本构模型；基于粘结滑移机理分析，引入修正系数对玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土的粘结滑移本构模型计算公式进行修正；代入试验结果，求解拟合系数，得出玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土粘结滑移本构模型计算公式；根据相关的基本锚固长度设计规范，提出玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土的基本锚固长度建议公式。
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公开(公告)号：CN115819023A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211595726.5
申请日：2022-12-13
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司 , 武汉理工大学
IPC: C04B28/00
Abstract: 本申请涉及道路干燥剂技术领域，具体公开了一种临时上山道路用道路干燥剂及其制备方法。临时上山道路用道路干燥剂包括如下重量份数的原料：水泥150‑170份、生石灰10‑40份、氟石膏25‑35份、矿渣25‑35份、速凝早强成分0.5‑2份；所述速凝早强成分由包括硫酸钾、铝酸钠、纳米沸石粉、水、质量浓度1%‑3%的聚羧酸醚水溶液的原料，经过包括搅拌、离心、加热、老化的步骤制备得到。本申请具有提高道路干燥剂硬化泥泞路面的速度并使泥泞路面获得较强力学性能的优点。
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公开(公告)号：CN115408789A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210954973.3
申请日：2022-08-10
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开一种玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土短柱受压极限承载力的计算方法，包括以下步骤：按照规范计算玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土短柱轴心受压、偏心受压承载力；基于混杂钢纤维对超高性能混凝土峰值压应变对受压承载力的影响、引入受拉区混杂钢纤维混凝土的抗拉强度，对玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土短柱受压承载力计算式修正；基于试验结果，求解相关系数得出玄武岩筋混杂钢纤维超高性能混凝土短柱受压承载力计算公式；本发明在计算过程中考虑混杂钢纤维对超高性能混凝土峰值压应变对受压承载力的影响、同时考虑受拉区混杂钢纤维混凝土的抗拉强度对受压承载力的影响，提高了受压承载力计算的精准度，为工程实践提供指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109103370B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810730087.6
申请日：2018-07-05
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体指一种轻量化电动汽车电池箱；包括矩形的箱体和箱盖，所述箱体和箱盖均由外蒙皮、内蒙皮和二者之间的填充层粘合制成，箱体的开口处设有预制翻边，预制翻边上设有若干连接孔，箱盖通过若干连接孔固定在箱体的开口上；所述外蒙皮和内蒙皮均为碳纤维单轴向预浸布和碳纤维平纹编织预浸布混合制成；本发明结构合理，箱体和箱盖内外层均采用复合材料制成，具有防火阻燃、耐腐蚀的特性，通过碳纤维预浸布制备的强化构件、岩棉板强化侧板填充内外蒙皮之间，配合箱盖内的力学基板构成围绕箱体的十字形交错填充层，有效增强电池箱的整体强度，避免传统电池箱笨重和力学性能较差问题，满足电动汽车轻量化发展要求。
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公开(公告)号：CN104989568B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510311607.6
申请日：2015-06-09
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出一种FSAE赛车进气系统，包括节气门总成、进气总管、稳压腔、数个进气歧管、高压油轨、喷油座和喷油嘴，进气总管的两端分别与节气门总成及稳压腔相数个进气歧管与稳压腔均匀间隔相连，喷油座与进气歧管相连，喷油嘴分别与喷油座及高压油轨相连，稳压腔是由圆锥筒体与半球体构成的回转体结构，圆锥筒体的大端为开口端，小端为设有封板的闭合端，圆锥筒体的开口端与半球体的开口端平滑过渡相连，封板上开有连接口，进气管插入稳压腔的内部空腔，连接口与进气管外壁的贴合处密封相连。本发明可以显著提升发动机的进气性能，更充分的发挥发动机的能力。
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公开(公告)号：CN107092967A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710390723.0
申请日：2017-05-27
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/20 , G06K7/1417 , G06Q50/04
Abstract: 本发明提供一种船舶零件、设备识别码跟踪系统，包括设置在零件套料端的前期生成系统、设置在各施工现场的扫码模块、设置在监控中心的监控系统；前端生成系统包括零件分段模块、识别码生成模块、识别码数据库、识别码设置模块；扫码模块，用于在施工过程中，扫描零件和设备上的识别码；监控系统包括跟踪模块，用于根据识别码数据库中的识别码，及在各施工过程中扫描的识别码，记录零件、组立、分段和设备的状态和流向，并存储。本发明从生产设计开始，就对船体零件进行分段，并对零件的信息进行存储，制作信息库，以识别码的形式对每个零件进行标识，通过扫描识别码便可知道相应零件的状态和情况，同时在监控中心实时掌握零件和设备的动态。
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公开(公告)号：CN104842777B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510311553.3
申请日：2015-06-09
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60K15/073
Abstract: 本发明提出一种FSAE赛车油箱，包括箱体、加油颈、箱盖、油泵，加油颈和油泵均安设于箱体的顶部，箱盖与加油颈的顶端端口相配置，箱盖内侧中心设有单向阀，箱体底部一侧设有向上的台阶部，箱体内部另一侧靠近台阶部侧边的位置设有隔板，隔板底部开有直槽口，隔板高度大于台阶部的高度，直槽口的高度小于台阶部的高度。本发明降低赛车的重量，保证了赛车在具有侧向加速度时的燃油供给。
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公开(公告)号：CN105204491A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510483958.5
申请日：2015-08-10
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0208
Abstract: 本发明公开了一种基于互联网的汽车服务平台，包括网站平台服务系统和手机App服务系统。网站平台服务系统包括修车酷汽车维修保养模块、美车酷汽车美容改装模块和晓车酷汽车故障检索模块。手机APP服务系统包括修车酷汽车维修抢单模块、美车酷汽车美容改装模块和晓车酷汽车故障检索模块。手机App服务系统的修车酷汽车维修抢单模块包含了修理商定位抢单模块，网站平台服务系统的各个模块内容则相对手机App丰富。本发明基于互联网的汽车服务平台不同于现在传统的线下维修模式以及单纯的修车网站，而是利用了“互联网+”的思想，整合线下资源，实现了维修、美容、保养以及学习的线上功能，给车主提供最周到最贴心的服务，极大的方便了人们的生活。
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