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公开(公告)号：CN112096933A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010974023.8
申请日：2020-09-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16K15/06 , F16K27/02 , F16H57/029
Abstract: 一种油阀的自密封方法及自密封油阀，将油阀设计成可分离的密封盖和安装体的结构，安装体可拆卸密封安装在油箱箱体，安装体上设有油孔，且在密封盖与安装体之间设有密封结构，密封盖与安装体之间还设有弹性拉紧装置。密封结构包括在密封盖柱体外侧周的开环、及在开环内设置的密封圈，弹性拉紧装置包括穿过法兰孔的连接杆和设置在连接杆的弹簧，连接杆一端固定连接在密封盖、另一端穿过法兰孔伸入油箱内，弹簧套设在连接杆位于油箱内的一端处。本发明通过使用密封盖与安装体配合的结构，在注油时只需拔出密封盖即可，注油完成后松开密封盖，密封盖可自动复位，因而结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN107869110B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201610853978.1
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提出了一种用于安装桥梁检查车的轨道的装置，其包括用于运送待安装的轨道的承载平台，承载平台能吊装在已安装的轨道上并能沿着已安装的轨道纵向移动；能驱动承载平台沿着已安装的轨道纵向移动的驱动机构，其中，承载平台构造为桁架结构，并且承载平台的第二端能延伸出相应的已安装的轨道的第二端之外，该装置能吊装在轨道上以实现在桥底作业，从而不影响桥面施工和后续通车，另外，该装置结构简单，并且制造成本低。
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公开(公告)号：CN110904828A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911113656.3
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提出了一种抗拉拔阻尼减隔振支座，包括上滑动板，所述上滑动板的下板面设置有第一滑动槽；下滑动板，所述下滑动板的上板面设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽与所述第一滑动槽的方向相互垂直；滑动连接所述上滑动板的转动适配板，所述转动适配板的下板面为凹弧面，并且所述转动适配板的上板面上设置有第一滑块，所述第一滑块卡接在所述第一滑动槽内，并沿所述第一滑动槽滑动；以及滑动连接所述下滑动板的球冠板，所述球冠板的上板面为凸弧面；并且所述球冠板的下板面设置有第二滑块，所述第二滑块卡接在所述第二滑动槽内，并沿所述第二滑动槽滑动；其中，所述球冠板的凸弧面转动连接在所述转动适配板的凹弧面内。
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公开(公告)号：CN110792033A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910893433.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提出了一种用于铁路桥梁的位移伸缩装置，包括：若干分别设置在相邻的所述铁路桥梁上的固定钢枕；以滑动连接的方式设置在固定钢枕上的支托梁；设置在固定钢枕之间的第一活动钢枕，在第一活动钢枕与固定钢枕之间设有两个第二活动钢枕，第一活动钢枕和第二活动钢枕与支托梁滑动连接；以及伸缩机构，其包括与第一活动钢枕固定连接的固定箱体、与第二活动钢枕固定连接的活动箱体，以及连接固定箱体与活动箱体的螺杆；其中，伸缩机构构造成能够通过所述螺杆使固定箱体的两侧的活动箱体同步等距离地朝向或远离固定箱体运动，以带动两个第二活动钢枕同步运动并保持与第一活动钢枕之间的距离相等，从而适应铁路桥梁的伸缩缝的变化。
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公开(公告)号：CN110747729A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911022057.0
申请日：2019-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种抗拉拔方法及结构及其支座，包括锚板、下座板、锥形夹片和钢绞线，锚板和下座板上均设有若干锥形锚孔，锥形锚孔内设有若干锥形夹片，锥形夹片内侧为圆柱面，外侧为圆锥面，若干锥形夹片在锥形锚孔内形成圆柱形孔道，钢绞线穿过设置在锥形锚孔内的若干锥形夹片形成的圆柱形孔道；当锚板及下座板分别向外侧拉拔移动时，穿过圆柱形孔道的钢绞线施加一定的预紧力，利用锥形夹片与钢绞线之间的摩擦力以及锥形夹片与锚板、下座板间的挤压力实现自锁，形成锚板与下座板间的抗拉拔结构；本发明有效利用支座内部空间，减少支座外形尺寸，利用多根钢绞线连接，当其中一根钢绞线断裂时，钢绞线仍能发挥连接作用，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN107152486B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201610121878.X
申请日：2016-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有液压熔断功能的粘滞阻尼器，包括缸体、活塞杆及活塞，所述活塞安装于缸体内并将缸体分隔成第一腔室及第二腔室，所述第一腔室及第二腔室内均填充有粘滞介质，所述活塞上设有允许粘滞介质从第一腔室向第二腔室流动的第一单向阀及允许粘滞介质从第二腔室向第一腔室流动的第二单向阀。本发明具有工作效率高、维护费用低的优点。
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公开(公告)号：CN106677059B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201510754818.7
申请日：2015-11-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及一种用于采用链轮驱动的悬挂式检查车的轨道装置，其包括：悬挂轨道以及延伸方向与所述悬挂轨道的延伸方向平行且与所述悬挂轨道相对固定的链条。采用链轮驱动的悬挂式检查车能悬挂在悬挂轨道上并能沿悬挂轨道滑动，悬挂式检查车的链轮与链条相互啮合可以驱动悬挂式检查车沿悬挂轨道前进或后退。这种轨道装置只需要将悬挂轨道与链条平行布置即可，结构特别简单。尤其是，这种轨道装置特别容易布置在桥梁的下方，以用于对桥梁的拱底检查。另外，链条能适应较恶劣的环境，例如链条可以适应于多粉尘、油污、潮湿、高温等恶劣环境，可靠性高。
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公开(公告)号：CN109291943A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710609300.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于大跨距双轨道上的同步行走方法及装置，装置包括：步进或交流伺服驱动控制器，发出步进驱动指令或者交流伺服驱动指令；两组分开设置的步进或交流伺服电机，分别与步进或交流伺服驱动控制器连接，用以接收来自驱动控制器的相同的驱动指令，并在驱动指令下进行旋转；两组车轮，相隔的距离与双轨道的跨距一致，分别与两组分开设置的步进或交流伺服电机连接，用以在步进或交流伺服电机的旋转下被带动进行同步旋转。本发明的提供的用于大跨距双轨道上的同步行走方法及装置采用伺服电机或步进电机做为车轮的驱动电机，以及采用伺服驱动或步进驱动方法，能够保证电机转速不随负载变化，能够精准控制车轮车轮转动，保证车轮行走同步。
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公开(公告)号：CN109235244A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811242589.0
申请日：2018-10-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁支座的固定及预偏量调节的调节装置，包括：用于配合安装桥梁支座的滑动板和支座板，所述桥梁支座安装在所述滑动板与所述支座板之间；预偏调整机构，包括与所述滑动板紧固连接的第一预偏调整板，以及与所述支座板紧固连接的第二预偏调整板；其中，在所述第一预偏调整板与所述第二预偏调整板之间设有传动组件，所述传动组件能够带动所述滑动板滑动，从而调节所述桥梁支座的预偏量。
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公开(公告)号：CN108999078A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810813248.8
申请日：2018-07-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/40
Abstract: 本发明提供一种桥梁支座，包括支座本体和底座。其中，底座位于支座本体的底部，并且支座本体的底部与底座的内腔底面之间设有滑动板。底座的内腔侧面与支座本体的底部的外侧面之间设有用于容纳填充料的间隙。能够解决梁体与桥墩拼装时存在的水平偏差问题。
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