-
公开(公告)号：CN110861465A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201810983099.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车内二氧化碳浓度控制方法和装置，其中方法包括：获取二氧化碳目标浓度；获取车辆内当前的二氧化碳浓度；确定当前的二氧化碳浓度与二氧化碳目标浓度的差值；根据差值，调整车载空调内外循环风门的目标开度，以使所述差值在预设范围内。该方法实现了对车内二氧化碳浓度的实时检测和优化，使得车内二氧化碳浓度尽量与目标浓度一致，从而为驾驶员和乘客提供了舒适的乘车环境。
-
公开(公告)号：CN104422024A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310401335.X
申请日：2013-09-05
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
CPC classification number: B60H1/00057 , B60H1/00278 , B60H1/00807 , B60H2001/003
Abstract: 本发明公开一种汽车空调系统及其控制方法，空调系统包括压缩机、第一换热器、第一膨胀装置、第二换热器，以及室外换热器、第二膨胀装置，所述压缩机、所述室外换热器、所述第一膨胀装置、所述第一换热器能够顺序连通形成制冷回路，所述压缩机、所述第二换热器、所述第一换热器、所述第二膨胀装置、所述室外换热器能够顺序连通形成制热回路。该汽车空调系统，其第一换热器既参与制冷也参与制热，在执行制热模式时，空气流会经第一换热器、第二换热器二次加热，空调系统的制热能力得以加强，从而能够提供足够的加热空气流，以使低温环境下，也能够获得舒适的乘车环境。
-
公开(公告)号：CN104214996A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310213759.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
IPC: F25B39/02
Abstract: 本发明公开了一种平行流蒸发器，包括并行设置的第一集流管和第二集流管，并行设置的第三集流管和第四集流管；第一集流管和第三集流管之间与第二集流管和第四集流管之间分别通过扁管连通；第一集流管和第二集流管均被分隔为互不连通的第一段、第二段和第三段，两者的第一段和第三段分别连通；第二段未连通且分别设有流体入口和流体出口；第三集流管和第四集流管未连通；扁管非垂直放置时，第三集流管被分隔为互不连通的第一部和第二部，第一部通过扁管与第一集流管第一段及第二段连通，第二部通过扁管与第一集流管第二段及第三段连通。本发明提供的平行流蒸发器有利于制冷剂的均匀分配，抑制了流动过程中的气液分层，提高了平行流蒸发器的性能。
-
公开(公告)号：CN103712277A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210380651.9
申请日：2012-09-29
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调系统，所述汽车空调系统还包括喷射器（12）和中间换热器（6）；制热模式时，由第二换热器（102）的出口流出的工质分成第一流路和第二流路：在第一流路中，工质由该高温侧（62）流出后通过驱动入口进入喷射器（12）中，由该喷射器（12）的喷射出口喷出后分为第一支路和第二支路：在该第一支路中，工质经过低温侧（61）流回压缩机（1）中；在第二支路中，工质经过第三换热器（3）通过旁路引流口流入喷射器（12）中。该空调系统能够显著提高压缩机及空调系统的效率，保证高寒环境下热量的需求，从而保证乘客的舒适性和发热部件的稳定高效工作。
-
公开(公告)号：CN103158489A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110424094.1
申请日：2011-12-19
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种汽车空调系统，包括发热部件温控回路与具有冷媒循环回路的热泵系统，两者通过双流道热交换器进行热交换，所述汽车空调系统具有：制冷模式、制热模式、除雾模式三种工作模式；热泵系统包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、与压缩机排气口连接的加热器、与所述加热器连接的车厢外热交换器、节流组件、冷却器；所述加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾；且针对冷却器设置有一个冷媒的旁通通道，所述旁通通道在热泵系统运行制热模式导通，在制冷模式及除雾模式时关闭。这样，加热器只走热的冷媒，而冷却器只走冷的冷媒，以避免冷热冲击，从而提高使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103158488A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110424092.2
申请日：2011-12-19
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种汽车空调系统，包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、分别设置的加热器和冷却器、位于车厢外的车厢外侧热交换器、及节流组件；所述加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾；所述加热器与所述压缩机的排气口连接，所述加热器内通过的是高温高压的冷媒，以可选择地向车厢内提供热量；在除湿模式时，通过所述冷却器的是低温低压的冷媒，送向车厢内的风是先经过所述冷却器去湿、然后再通过加热器，然后风再送到车厢内；所述加热器可以根据车厢内的工况选择性地给经除湿后的风进行加温或不加温，以保证车厢内的舒适度。
-
公开(公告)号：CN115144124B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202110339821.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种传感器和阀组件，传感器包括外壳、电路板和温度感应元件；所述传感器具有内腔，所述电路板收容于所述内腔；所述外壳包括相固定的第一壳体部和第二壳体部；所述电路板在沿传感器的高度方向上位于所述第二壳体部和所述第一壳体部之间；所述第一壳体部的部分壳体周向围绕所述第二壳体部设置；所述温度感应元件包括相连接的第一部和第二部；所述第一部设有温度感应区域；所述第二部电性连接所述第一部与所述电路板；所述外壳具有贯穿外壳内壁面和外壁面的容纳部，所述第二部至少部分位于所述容纳部；所述第二部的至少部分与所述外壳相固定。本申请提供的传感器结构更简单。
-
公开(公告)号：CN114754606B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110023744.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种换热器和换热器的制备方法，所述换热器包括集流管、翅片以及多个换热管；所述换热管与所述集流管相固定，所述换热管的内腔与所述集流管的内腔连通；所述翅片位于相邻的两个换热管之间；所述换热器还包括涂层；所述涂层覆设于所述集流管、所述换热管和所述翅片中的至少一者的至少一部分表面上；所述涂层包括亲水树脂、亲水改性二氧化硅以及二氧化钛。二氧化硅粒子和二氧化钛粒子有利于形成复杂的微纳结构，亲水树脂的流平性和稳定性有助于该微纳结构的长久保持，本申请换热器的涂层亲水耐久性优异。
-
公开(公告)号：CN116456635A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210021125.7
申请日：2022-01-10
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
IPC: H05K5/02 , H05K7/14 , G01N21/01 , G01N21/3504 , G01N33/00
Abstract: 一种气体检测装置包括外壳、电路板组件、防水透气膜以及支撑件；电路板组件包括电路板和检测单元，电路板组件至少部分位于外壳内；外壳具有第一通气部和第二通气部，第一通气部和第二通气部分别朝向检测单元的不同侧；防水透气膜包括第一膜体和第二膜体；第一膜体覆设第一通气部的至少部分区域，第二膜体覆设第二通气部的至少部分区域；支撑件与外壳限位或固定连接；支撑件包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部和第二支撑部为一体结构；至少部分第一膜体固定于外壳与第一支撑部之间，至少部分第二膜体固定于外壳与第二支撑部之间。本申请有利于对不同位置处的第一膜体和第二膜体进行固定，同时减少气体检测装置的组装零件数量。
-
公开(公告)号：CN116067202A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111296740.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 杭州三花研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种换热器和换热器的处理方法，包括集流管、翅片以及多个换热管；所述换热管与所述集流管相固定，所述换热管的内腔与所述集流管的内腔连通；所述翅片的至少部分固定于相邻的两个换热管之间；所述换热器还包括涂层；所述涂层覆设于所述集流管、所述换热管和所述翅片中的至少一者的至少一部分外表面；所述涂层包括第一配合层；所述第一配合层与所述集流管、所述换热管和所述翅片中的至少一者直接接触；或者，所述第一配合层与所述集流管、所述换热管和所述翅片中的至少一者之间还间隔有至少一种其他功能膜层；所述第一配合层包括疏水材料和纳米粒子类型的填料，所述第一配合层的单位面积重量为0.1g/m2～1g/m2。本申请有利于提高换热器的耐腐蚀性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
123
records
(took 0.136 seconds)
