公开(公告)号：CN103221285B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201180055252.9

申请日：2011-11-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上亚良太 ,  服部宪治 ,  波多野邦道 ,  大西孝明 ,  村山一昭 ,  阿久津和由 ,  赤羽根薰 ,  泽井诚 ,  堀内雄大 ,  间渊亨

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/17 ,  B60T8/32 ,  B60T11/16 ,  B60T17/08

CPC classification number: B60T7/00 ,  B60T7/042 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/3685 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明提供一种车辆用制动系统，其具备：输入装置(14)，操作者的制动操作输入该输入装置；马达液压缸装置(16)，其基于根据制动操作的电信号来产生制动液压；以及VSA装置(18)，其基于在马达液压缸装置(16)中产生的所述制动液压来对车辆的行为的稳定化进行支援，其中，输入装置(14)、马达液压缸装置(16)、VSA装置(18)在前围板(2)的前方被划分出的发动机室(R)内分别分离配置。

公开(公告)号：CN103221285A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201180055252.9

申请日：2011-11-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上亚良太 ,  服部宪治 ,  波多野邦道 ,  大西孝明 ,  村山一昭 ,  阿久津和由 ,  赤羽根薰 ,  泽井诚 ,  堀内雄大 ,  间渊亨

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/17 ,  B60T8/32 ,  B60T11/16 ,  B60T17/08

CPC classification number: B60T7/00 ,  B60T7/042 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/3685 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明提供一种车辆用制动系统，其具备：输入装置(14)，操作者的制动操作输入该输入装置；马达液压缸装置(16)，其基于根据制动操作的电信号来产生制动液压；以及VSA装置(18)，其基于在马达液压缸装置(16)中产生的所述制动液压来对车辆的行为的稳定化进行支援，其中，输入装置(14)、马达液压缸装置(16)、VSA装置(18)在前围板(2)的前方被划分出的发动机室(R)内分别分离配置。

公开(公告)号：CN103221284A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201180054704.1

申请日：2011-11-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大西孝明 ,  波多野邦道 ,  阿久津和由 ,  井上亚良太

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/17 ,  B60T8/42

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T7/042 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/662

Abstract: 本发明目的在于提供一种能够使装置整体小型化而提高通用性的电动制动执行器及车辆用制动系统。本发明的马达液压缸装置(16)包括：液压缸机构(76)，其设有沿着液压室进行位移的第一及第二从动活塞；电动马达(72)，其对第一及第二从动活塞进行施力；执行器外壳(75)，其分别收容有齿轮机构及滚珠丝杠结构体，并形成为能够与所述液压缸机构(76)分开，所述齿轮机构对电动马达(72)的旋转驱动力进行传递，所述滚珠丝杠结构体将经由所述齿轮机构传递的旋转驱动力转换成直线运动而向所述第一及第二从动活塞传递。

公开(公告)号：CN301784961S

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201130104494.5

申请日：2011-04-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 大西孝明 ,  村山一昭 ,  阿久津和由 ,  井上亚良太 ,  大久保直人 ,  西冈崇 ,  波多野邦道

Abstract: 1.本外观设计产品的名称为：车辆用电制动传动装置。2.本外观设计产品的用途为：作为车辆用电制动传动装置使用。3.本外观设计产品的设计要点为：本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片：设计1立体图1。5.设计1为本外观设计产品的基本设计。