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公开(公告)号：CN208646692U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820870412.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60L53/00 , B60L53/31 , B62D33/04 , F21S8/00 , F21V21/36 , F21V29/67 , F21V23/04 , F21W106/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轻便型新能源照明车，包括汽车底盘、车厢和发电机组；汽车底盘包括新能源汽车底盘和底盘电瓶，底盘电瓶设有充电接口，车厢是包括车厢底板的封闭式结构，车厢内从前到后依次设置有照明舱、机组舱和充电舱，照明舱前部采用L型结构，照明舱内安装有升降照明装置、照明灯供电系统及照明灯控制系统；发电机组安装在机组舱内，机组舱前方设有出风风道和出风降噪装置，机组舱后方设有进风风道和进风降噪装置，充电舱内安装充电桩，充电桩上连接充电枪。本实用新型的新能源照明车采用异型结构的车厢，提高了车厢空间利用率，减轻了整车装载质量，且照明灯的供电模式多样，充电便捷，特别适用于城市内部的突发应急照明和抢险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206088461U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089657.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B65G69/30
Abstract: 本实用新型公开了一种车载遥控非路面行走设备的登车桥装置，包括安装底板、桥板、桥板伸缩液压缸、桥板变幅液压缸、液压动力源和操控部件；桥板包括基础桥板和至少一节伸缩桥板，基础桥板和伸缩桥板上还设有左右对称设置的、前后方向伸出至基础桥板和伸缩桥板上表面外部呈立板结构的桥板侧挡板，桥板侧挡板之间的档距尺寸与消防机器人左右方向上的轮边距尺寸配合，基础桥板的桥板侧挡板与伸缩桥板的桥板侧挡板在左右方向上错位设置。本车载遥控非路面行走设备的登车桥装置能够实现遥控非路面行走设备随时随地平稳快速进入车厢内部，进而实现快速响应的目的，特别适用于如大功率消防机器人、排烟机器人、探测机器人等遥控非路面行走设备的登车。
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公开(公告)号：CN206086485U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089658.5
申请日：2016-09-28
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消防指挥综合作业车，包括车厢(2)、登车桥装置总成(3)和消防机器人定位装置总成(4)；车厢包括消防机器人指挥室(21)和消防机器人定位仓(22)；登车桥装置总成包括桥板(32)、桥板伸缩液压缸(33)、桥板变幅液压缸(34)，桥板包括基础桥板(321)和至少一节伸缩桥板(322)，基础桥板和伸缩桥板上均设有桥板侧挡板；消防机器人定位装置总成包括前定位挡板(41)、侧定位挡板(42)和后定位挡板(43)。本消防指挥综合作业车能够在方便控制消防机器人动作及处理数据信息的前提下实现消防机器人进入车厢内部，进而实现快速响应和集中控制的目的，特别适用于大功率消防机器人的控制及转场。
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公开(公告)号：CN202056271U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201020696692.5
申请日：2010-12-31
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 一种带自动卸载机构的摩擦轮驱动装置，由底板、摆臂轴、摆臂轴座、摩擦轮、摩擦轮轴、链轮、链条、弹簧、摆臂和弹簧座组成；所述摆臂轴座、油缸座、弹簧座分别固定在底板上，所述摆臂通过摆臂轴固定在摆臂轴座上；所述弹簧两端分别固定在弹簧座和摆臂上，摆臂另一端通过摩擦轮轴和摩擦轮相连，在摩擦轮轴和摆臂轴上分别装有相对应的链轮，两个链轮上由一闭环链条连接，摆臂轴转动带动摩擦轮同步转动；所述摩擦轮驱动装置还设有自动卸载机构，所述自动卸载机构由油缸、油缸叉、油缸座和挡销组成，油缸座固定在底板上与弹簧座同一侧的位置上，油缸的一端装在油缸座上，油缸的另一端和所述油缸叉相连，所述摆臂上设有挡销，所述油缸叉卡在挡销上。
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公开(公告)号：CN207859871U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721862111.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60F3/00
Abstract: 一种辅助车辆实现水陆两栖的智能装置，主要由气囊仓、充气气囊和控制系统组成，在车厢两侧设有气囊仓，气囊仓上设有仓门，气囊仓内安装有充气气囊，车内设有储气筒，控制系统与仓门、储气筒、充气气囊控制连接。本实用新型有利于提升水陆两栖车在水上行驶时车辆的承载性和稳定性，特别适用于台风和暴雨洪涝等自然灾害后的电力抢险抢修和应急救援。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205829031U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620680249.6
申请日：2016-07-01
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电力引下电缆固定装置，包括杆上固定机构（1）、柔性悬挂机构（2）和电缆锁紧机构（3）；杆上固定机构包括软质扁平带（11）、滑环（12）和带端锁扣（13）；柔性悬挂机构包括挂钩（21）和软绳（22）；电缆锁紧机构包括外滑套（31）和内滑块（32），内滑块呈楔形结构，包括楔形斜面（323）和竖直面（324）；外滑套是与内滑块配合的楔形套结构、并配合套装在内滑块上，包括楔形外斜面（313）和竖直外面314），楔形套结构的三角形侧面上设有定位顶丝（312）。本电力引下电缆固定装置能够实现便于安装、稳固同时固定多根引下电缆，同时能够固定不同线径尺寸的引下电缆，特别适用于电力应急抢修或检修作业时对引下电缆的固定安装。
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公开(公告)号：CN201914786U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020691759.6
申请日：2010-12-30
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B65H75/44
Abstract: 一种线缆收放机构的防自转装置，由基板、摇杆、压轮条、长轴、摇杆座、压轮油缸、销轴、油缸座和连杆组成，在基板的横向固定有两排或两排以上的摇杆座，若干摇杆和摇杆座可旋转连接，每个摇杆分别连接一个压轮条，各排摇杆座上纵向相对应的摇杆分别用一个长轴刚性联结，所有的长轴用连杆刚性联结在一起，油缸座固定在基板上，油缸的一端和油缸座用销轴连接，油缸可绕销轴旋转，油缸的另一端和其中一个长轴相连，可绕长轴旋转。
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公开(公告)号：CN219279168U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320066277.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆运输收放车，包括底盘、车厢、电缆收放机构、滑杆、油缸座、车身平台、安装座和伸缩油缸；车身平台前部对称安装两个车厢，后部安装有电缆收放机构；车厢包括左右对称两部分，其底部通过滑套安装在滑杆上，并可沿滑杆相对滑行；滑杆两端通过安装座安装在车身平台上；车厢底部设有油缸座，油缸座通过伸缩油缸与油缸安装座相连，油缸安装座安装在车身平台，通过伸缩油缸带动车厢展开或收回；车厢两侧均设有销轴孔和销轴固定孔，销轴可安装在销轴孔中，并通过安装孔固定。该运输收放车可以自行装卸电缆，在运输过程中能够对电缆卷盘可靠固定，还可以对线缆进行收放完成张力架线，快速架设和更换输配电线路，提高供电可靠性。
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公开(公告)号：CN218929306U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223383791.X
申请日：2022-12-16
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种应急排水抢险车，包括水带收放装置、液压管收卷机构、机器人登车装置，抢险车上分布安装有水带收放装置、液压管收卷机构、机器人登车装置，液压管收卷机构，液压管收卷机构包括机架、卷筒、驱动组件、压卷组件、导向组件，机架固定安装在抢险车上，卷筒通过转轴安装在机架上，转轴两端伸出机架连接有旋转接头，转轴为中空结构，旋转接头用于连接液压管路一、以供输入液压油，排水车设有机器人登车装置，可使排水机器人自动进入厢体，解决了机器人上下车的操作复杂、不安全的问题，机器人登车装置上还设有限位机构，解决了机器人在行车途中前后窜动、上下跳动的问题。
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公开(公告)号：CN216508088U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122969437.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B62D33/023
Abstract: 本实用新型公开了一种高压试验车厢体，属于试验车技术领域，厢体包括固定架、升降顶棚和后尾架；展开式厢体机械控制开启关闭，解决了人工操作的复杂性，避免了人为误操作带来的损害，节省现场作业人员的劳动强度，提高作业效率；厢体顶棚、侧门、后尾架全部为移动展开式，进而无需将试验设备移出车外，且设备安装位置固定，提高了运输中试验设备的安全性、可靠性；厢体顶棚可以上下升降，有效解决了不同高压设备对顶部的安全距离要求；侧门分为上翻侧门与下翻侧门，使车辆作业展开时占用较小的道路空间。
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