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公开(公告)号：CN104626409A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510085165.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无气孔轮胎活络模具及其花纹块。所述花纹块包括多个花纹片和花纹片外壳，多个花纹片沿周向排列组装并形成能容纳轮胎成型用橡胶坯料的环形结构，花纹片外壳套装在环形结构外侧，环形结构内部设有排气通道，排气通道连通环形结构的内侧与外侧，排气通道包括位于每两个相邻排布的花纹片之间且沿环形结构的轴向设置的能阻止橡胶坯料溢出环形结构的排气间隙，排气间隙靠近环形结构的内侧设置。本发明提供的模具包括如上所述的花纹块。本发明提供的无气孔轮胎活络模具及其花纹块具有良好的排气性能，达到只排气而不跑胶的效果，使最终成型的轮胎的胎面无胶毛，保证了轮胎的外观质量，避免了胶料不必要的浪费，保证了生产成本。
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公开(公告)号：CN103407035A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310346572.0
申请日：2013-08-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 一种双金属镶嵌复合结构的无气孔轮胎活络模具、花纹块及方法，所述花纹块包括由第一金属材质的花纹块本体及所述花纹块本体在靠近用于形成花纹面的内周面处所镶设第二金属材质的镶嵌结构，所述花纹块设有连通所述内周面及活络模腔外部的排气通道，组装成双金属镶嵌复合结构的无气孔轮胎活络模花纹块，其中，第一金属材质、第二金属材质均为适于轮胎硫化的材质，且第一金属材质的强度高于第二金属材质，所述排气通道包括所述镶嵌结构与邻接的所述花纹块之间形成的排气缝隙。本发明的花纹块是由两种材质复合而成的，花纹块本体的金属材质的强度比对应环纹成型部位的镶嵌结构的强度高，使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为第一金属材质，花纹成型部位均为第二金属材质，硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。
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公开(公告)号：CN103407025A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310343970.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双金属组合结构的无气孔轮胎活络模具及其花纹块，其中，所述花纹块包括第一金属材质的壳套与第二金属材质的花纹片组，所述花纹片组包括所述壳套内侧上下叠装设置而与所述花纹块的花纹成型部位对应的多片第二金属材质的花纹片，其中，第一金属材质的强度高于第二金属材质。本发明优选采用合金钢和合金铝，由于钢的强度比铝的强度高，铝的导热性比钢的强，本结构兼顾了两者的优势：使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为钢材质，花纹成型部位均为铝材质，硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。
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公开(公告)号：CN103407024A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310343939.3
申请日：2013-08-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双金属镶嵌式无气孔轮胎活络模具、花纹块及制作方法，所述花纹块包括钢结构的花纹块本体及铝结构，所述花纹块本体靠近用于形成花纹面的内周面处镶设所述铝结构，组装成双金属镶嵌式无气孔轮胎活络模花纹块，所述花纹块设有连通所述内周面及活络模腔外部的排气通道；本发明的花纹块由两种材质复合而成的，钢的强度比铝的强度高，铝的导热性比钢的强，本结构兼顾了两者的优势；使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为钢材质，花纹成型部位均为铝材质，硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。
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公开(公告)号：CN111620124B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202010181169.7
申请日：2020-03-16
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B65G51/02
Abstract: 一种储料装置包括：储料部分，储料部分包括至少一根料管，料管的上端处安装有上料盘，料管的下端处安装有下料盘，上料盘中设置有进料孔，进料孔与料管的内部通道连通，下料盘中设置有出料孔，出料孔与料管的内部通道连通；料盘转动部分，料盘转动部分包括旋转体、驱动装置和固定座，储料部分连接在固定座上，旋转体可转动地设置在固定座中，并通过驱动装置的驱动而相对于储料部分旋转，其中，在旋转体中还设置有输送管，随着旋转体的旋转，输送管的一端能够选择性地与下料盘的出料孔相连通或错开。通过该储料装置，可高效地实现对零件的输送。还公开了包括该储料装置的气孔套镶嵌装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109374142B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201811624076.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: G01K1/14
Abstract: 本发明提供一种用于轮胎模具的轮胎模具测温装置，轮胎模具包括限定轮胎模具内腔的多个内侧部件，其中，测温装置放置在内腔中并包括支撑装置和至少一个测温组件。支撑装置支撑于多个内侧部件中的至少一个上；至少一个测温组件固定在支撑装置上，并用于测量多个内侧部件中的至少一个的温度。本发明还提供一种采用上述轮胎模具测温装置进行轮胎模具测温的方法。本发明的有益的技术效果是：该发明可实现检测模壳传热效率及均匀性；该发明可为模壳结构优化设计提供依据，提升设计水平。
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公开(公告)号：CN108943785B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201811045637.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎支撑设备，其包括立柱装置、主轴装置和支撑装置，立柱装置包括第一立柱；主轴装置包括第一主轴，沿第一立柱的高度方向上，第一主轴可转动地设置在第一立柱上；支撑装置包括多个设置在第一主轴上的支撑部；多个支撑部被配置为以第一主轴的中心线为圆心而扩张或缩合，以实现对轮胎的支撑或脱离。以改善现有轮胎雕刻时支撑不稳固的情况，且这样的轮胎支撑设备操作简单，适用性强，可以很大程度上减少工人的劳动强度，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN109435293B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201811616098.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 山东同创精密科技有限公司 , 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明涉及轮胎制造技术领域，旨在改善现有技术中排气装置拆装不便、易对轮胎模具造成损坏的问题，提供一种排气装置及轮胎模具。本发明提供的排气装置包括外套、芯轴、弹性件和限位卡簧。限位卡簧设置于芯轴且抵持于外套，当限位卡簧处于第一状态时，能够防止芯轴从外套中脱离；当限位卡簧在外力作用下变为第二状态时，限位卡簧的限位作用消失，芯轴能从外套中脱离。由于限位卡簧能够在外力作用下发生弹性形变从而切换状态，使得排气装置能够顺利通过对限位卡簧施加外力从而将芯轴取出或装入，拆装方便，且不会对轮胎模具造成损坏，有效延长了轮胎模具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114179410B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111523237.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备，包括：硫化模具，内部形成有硫化腔体；硫化胶囊，适于放置在所述硫化腔体中；支撑组件，包括中心杆，以及设置在所述中心杆上的夹持装置，所述夹持装置适于将所述硫化胶囊密封地安装在所述腔体中；还包括：加热组件和气体循环组件，沿所述中心杆轴向层叠设置在所述硫化胶囊内，所述气体循环组件适于使加热后的加热介质在所述硫化胶囊内循环流通；驱动组件，包括：旋转轴套，间隙配合地设在所述中心杆外侧并与所述气体循环组件相连接。本发明提供了一种硫化设备，克服现有技术中硫化胶囊水平布置的设备占用空间过大，限制了硫化轮胎加工规格，且不利于硫化胶囊内气体循环的缺陷。
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公开(公告)号：CN115257033B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211186561.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分区控温加热板及硫化机，包括加热环、隔热板和覆盖板。多个不同直径的加热环间隔套设，相邻的加热环之间设有间隙，各个加热环上均设有加热元件，至少两个加热元件独立控温；隔热板设于加热环远离模具的一侧；覆盖板设于加热环靠近模具的一侧。本发明中多个加热环间隔套设，至少两个加热元件独立控温，独立控温的加热元件使对应加热环具有相互独立的温度，由于加热环之间设有间隙，间隙能够阻隔加热环之间的热量传递，能够极大的减小加热环之间温度的相互影响，加热环经过覆盖板将热量传递给模具，模具传递给轮胎；根据轮胎不同位置需要的热量，可以设定各个加热环的温度，真正实现轮胎不同区域分别控温的目的。
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