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公开(公告)号：CN105150427B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510643733.1
申请日：2015-10-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种无气孔轮胎模具的钢圈，其包括：第一钢圈，其包括平台部和凸设于所述平台部上方的凸出部，所述平台部的底部设有径向排气通道；第二钢圈，其套设连接在所述第一钢圈的平台部外侧；第三钢圈，其套设连接在所述第一钢圈的凸出部外侧，所述第一钢圈与所述第三钢圈之间形成周向排气通道，所述周向排气通道与所述第一钢圈的径向排气通道相连通，所述第二钢圈与所述第三钢圈相贴靠形成排气通道，所述排气通道与所述周向排气通道相连通。本发明排气效果好，生产的轮胎质量高，更换拆卸方便，成本低。
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公开(公告)号：CN104552671A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510001771.7
申请日：2015-01-05
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可调节排气间隙的花纹块，用于组成轮胎活络模具，所述花纹块包括多个上下叠装的花纹片，花纹块内具有与其内周相接的排气通道，排气通道包括设置于相邻的两个花纹片间并与花纹块内周面相接而沿周向延伸的排气缝隙，排气缝隙具有的宽度使得硫化过程中模具腔内的空气能够排出而橡胶不会流出，花纹块还包括用于调节相邻两个花纹片间的排气缝隙的宽度的调节结构。本发明提出的花纹块可通过更换调节结构适用于不同的轮胎制造要求，无需更换整套排气装置即可实现不同厂家、不同胶料配方下的硫化要求，还可利用花纹块内设置的排气通道作为清洗通道，仅通过简单的清洗过程就能重新投入使用，不仅提高了生产效率，还降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN104400941A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410652915.0
申请日：2014-11-17
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轮胎模具及其排气装置、花纹部分及模具清洗方法，该排气装置用于设置在所述轮胎模具的花纹部分中，所述花纹部分设有第一排气通道，所述排气装置形成有第二排气通道，所述第二排气通道包括微气隙结构，形成在轮胎硫化过程中排气不跑胶的排气间隙，所述第二排气通道的第一端与所述花纹部分的第一排气通道相连通，所述第二排气通道的第二端延伸至所述花纹部分的内周面，与所述轮胎模具的内腔相连通。本发明提供的排气装置在进行硫化的过程中，使轮胎硫化过程产生的气体通过第二排气通道进入花纹部分中设置的第一排气通道，再通过第一排气通道将气体排到轮胎模具的外部，并且在第二排气通道中设置的微气隙结构能够在轮胎硫化过程中实现排气不跑胶。
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公开(公告)号：CN102601897A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210076364.9
申请日：2012-03-21
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
CPC classification number: B29D2030/0609
Abstract: 一种无气孔轮胎活络模花纹块、活络模具及其清洗方法，该无气孔轮胎活络模花纹块用于组成轮胎活络模，所述花纹块包括多个上下叠装的花纹片，所述花纹块具有连通各花纹片内周和花纹块端面的排气通道，所述排气通道包括轴向设置于所述花纹块并连通各花纹片且与花纹块端面相连通的轴向排气孔，所述排气通道在模具清洗时作为清洗通道，该排气通道的轴向排气孔作为清洗介质入口。利用上述结构，可以将模具内腔形成一个近似密闭的容器，通过清洗孔往模具内腔中注入一种有机溶液，在一定压力的作用下，使有机溶液通过排气缝隙排出，排出的过程就是对排气缝隙的清洗过程。采用此种清洗方法，胶垢去除更彻底、有效，操作简单且清洗成本较低。
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公开(公告)号：CN108908809B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201811094526.5
申请日：2018-09-19
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29C33/44
Abstract: 本发明公开了一种胶囊模具，涉及橡胶模具技术领域。该胶囊模具包括外模和芯模，外模包括上外模和上板，芯模位于上外模的内侧，上外模、上板以及芯模围合成待成型胶囊口部空腔，上板沿其中心线方向相对于上外模有开模行程，且能够在上外模和芯模之间形成避让空间。该胶囊模具设计巧妙、合理，结构简单，使用胶囊模具对胶囊成型开模，变形量小，有利于提高产品的质量，提高脱模的效率，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108247916B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810258035.3
申请日：2018-03-27
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具结构领域，旨在解决现有模具的气孔在排气后，多余胶料容易进入模具气孔形成胶毛，脱模时胶毛易断裂残留在气孔中，造成气孔堵塞、产品窝气及缺胶等情况的问题，提供履带硫化模具，其包括底座和型腔件；底座的第一表面和型腔件的第二表面之间面配合，底座和型腔件配合围成模具的成型腔；第一表面和/或第二表面具有内凹形成连通至模具之外的排气沟槽；排气沟槽具有围于成型腔外侧的汇集沟槽；第一表面和/或第二表面内凹形成连通汇集沟槽和成型腔的排气通道。本发明的有益效果是能够保证排气效果，不易出现窝气、缺胶等不良问题的出现。
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公开(公告)号：CN109501344B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910009362.X
申请日：2019-01-04
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明涉及轮胎技术领域，具体而涉及一种刚性型芯及轮胎模具。刚性型芯包括中心机构、多个第一型芯、多个第二型芯，以及多个固定设置的第一驱动部和多个固定设置的第二驱动部。第一型芯、第二型芯的径向内侧通过与中心机构可活动地连接，第一驱动部和第二驱动部的径向外侧均具有驱动面，第一型芯和第二型芯的径向内侧均具有配合面；驱动面和/或配合面径向向外倾斜；当处于开启状态时，第一型芯和第二型芯在径向方向上相互错开；当处于闭合状态时，第一型芯和第二型芯围合成环形结构，且第二型芯比第一型芯先到达闭合状态。
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公开(公告)号：CN109501343B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910008778.X
申请日：2019-01-04
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明具体涉及一种内模组件、轮胎模具内模组件的使用方法及轮胎模具。内模组件，其包括胶囊，以及包括多个第一型芯和多个第二型芯构成的型芯组件。第一型芯和第二型芯沿周向交错设置，使得型芯组件能够沿径向在开启状态与闭合状态之间移动；在开启状态，型芯组件脱离轮胎或胎坯；在闭合状态，型芯组件支撑轮胎或胎坯，且型芯组件的外缘轮廓对应于轮胎或胎坯的内缘轮廓；在闭合状态或在开启状态向闭合状态过渡过程，型芯组件通过胶囊的膨胀作用，被推动径向向外移动，从而驱动型芯组件从开启状态移动到闭合状态。
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公开(公告)号：CN109318405B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811346175.2
申请日：2018-11-13
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种花纹块、轮胎活络模具及方法，包括花纹块本体，所述花纹块本体的口径处可拆卸式连接有口径调整件，所述口径调整件被配置为与花纹块本体相适配，能够通过固定件与花纹块本体连接，形成的花纹块整体结构的口径尺寸随口径调整件的整体厚度不同而变化。本公开在轮胎模具花纹块口径处设计可变口径装置，通过更换不同厚度的可变口径装置，实现花纹块口径尺寸变化，以调节轮胎的高宽比，实现节省模具，降低轮胎制造成本。
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公开(公告)号：CN110027137A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910431106.X
申请日：2019-05-22
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及硫化装置技术领域，旨在改善现有技术中硫化操作复杂的问题，提供一种硫化模具及硫化装置。本发明提供的硫化模具，其包括上模、下模和芯模。上模、下模和芯模共同形成硫化腔室，硫化模具设置有与硫化腔室连通的入胶通道，且入胶通道远离硫化腔室的一端与外界连通。使用时，胶料从外界通过入胶通道注入硫化腔室中，至硫化腔室被胶料充满后即可开始进行硫化成型，加工过程更加简单方便，有助于提高硫化生产效率。
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