公开(公告)号：CN206317638U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621482712.2

申请日：2016-12-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  陈园明 ,  徐论意

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲块总成，包括：底座、托盘和缓冲块，底座两端设有托臂，托臂与骑马螺栓的弯臂配合；托盘与底座为可拆卸地固定连接；缓冲块固定在托盘上。缓冲块为橡胶材质，通过硫化作用固定在托盘上，底座呈U状，两端设有托臂，骑马螺栓的中部将两个托臂压在钢板弹簧上，骑马螺栓的锁紧部固定在前桥上，将托盘与底座的凸面固定连接，可方便拆卸缓冲块；另外，当无需更换底座时，可仅更换缓冲块、托盘，降低了更换成本。

公开(公告)号：CN207000588U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720827943.0

申请日：2017-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 郭雷 ,  胡景春 ,  徐论意 ,  王连连 ,  范平丽

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种边梁式车架变速箱固定横梁总成，其中，该横梁总成包括：横梁本体，横梁本体的侧面上设置有第一连接孔；调整连接件，调整连接件的第一侧面与横梁本体相接触，第一侧面上设置有第一调整连接孔，调整连接件的第二侧面与车架纵梁相接触，第二侧面上设置有第二调整连接孔；其中，调整连接件的第一侧面上的第一调整连接孔与横梁本体的侧面上的第一连接孔对应连接，调整连接件的第二侧面上的第二调整连接孔与车架纵梁上的第二连接孔对应连接，以实现横梁本体与车架纵梁的连接。本实用新型的边梁式车架变速箱固定横梁总成通过将横梁本体和调整连接件组合使用，实现了同一个横梁能够装配不同的变速箱，减少了开发周期、成本。