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公开(公告)号：CN113071601A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110286711.X
申请日：2021-03-17
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种小型多用途氢动力船舶的机舱布置方法，机舱内设置有氢燃料电池、辅助系统和集水槽，辅助系统靠近船首布置，氢燃料电池靠近船尾的氢气瓶布置；辅助系统为换热装置，辅助系统的冷媒入口和冷媒出口分别与海水连通，热媒入口和热媒出口分别与氢燃料电池的冷却液出口和冷却液入口连通；氢燃料电池设置有氢气入口、空气入口、排气口和出水口；氢燃料电池的氢气入口通过氢气管与氢气瓶连通，所述氢燃料电池的出水口与集水槽连通，集水槽通过第一排水泵与生成水排舷外管连通。本发明不仅保证了机舱内各设备和系统功能的顺利实现，还能充分利用空间，安全可靠，灵活方便，易于施工和维修，实现了小型氢动力船舶机舱模块化布置零的突破。
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公开(公告)号：CN112761735A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110100584.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明提供一种高稳定性的带导流板刷式密封结构，包括：前挡板和刷丝，所述前挡板设于所述刷丝轴向来流方向侧，所述前挡板背向所述刷丝一侧设有导流板，所述导流板沿所述前挡板周向设置。本发明公开的一种高稳定性的带导流板刷式密封结构，在前挡板上设置导流板，高速旋流在前挡板处受到阻碍，改变流动方向，使旋流的速度降低，削弱旋流对于刷丝的作用，减少刷丝的周向滑移失稳和刷丝颤振等不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112228401A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011065897.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种开槽有叶扩压器,包括本体和设于所述本体上的叶片，所述叶片包括靠近所述本体中心的内端和远离所述本体中心的外端，所述叶片相对于经过所述内端的半径倾斜；所述叶片表面设有连通所述叶片两侧的槽缝，所述槽缝相对于所述叶片倾斜。还公开了一种压气机，包括前述的开槽扩压器，通过在叶片上设置槽缝并倾斜设置，提高了压气机的工作范围，并很好的保证了气动效率。
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公开(公告)号：CN112092992A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010969130.1
申请日：2020-09-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶波浪能发电和减摇系统，包括，上船体、下船体、油箱、液压泵、电动机、先导溢流阀、马达、发电机、液压发电单元和控制器；液压发电单元包括：液压缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀；液压缸的下缸与第一单向阀的出口和先导溢流阀一端连接，先导溢流阀另一端与马达一端连接，马达与及发电机连接，马达另一端与第一单向阀的入口和第三单向阀的入口连接，第三单向阀的出口与液压缸的上缸连接；液压缸的上缸与第二单向阀的入口连接，第二单向阀的出口与马达一端连接；上船体通过多个液压缸支撑于两个下船体上。本发明在双体船上设置发电单元将波浪能充分采集；使得发电量多于船舶耗能量，同时提高船舶的稳定性。
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公开(公告)号：CN110701109A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911188510.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种离心泵，包括泵体和叶轮，所述泵体上设有进液口和出液口，所述泵体内设有叶轮容纳腔，所述叶轮置于所述叶轮容纳腔中，所述进液口端设有连通所述进液口和所述叶轮容纳腔的回流通道。该离心泵降低了叶轮前缘处回流对流道的堵塞，提高了离心泵的效率，平缓了驼峰，降低了运行的噪声。
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公开(公告)号：CN108930586A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810712010.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种变几何涡轮及喷嘴环装置，包括：涡轮排气管、涡轮机壳、涡轮喷嘴、执行单元、连杆、涡轮、套筒以及角支；执行单元与连杆的一端连接，连杆的另一端穿入所述涡轮排气管与所述角支顶端连接，所述角支底端与所述套筒连接，所述套筒外壁与所述涡轮机壳出口内壁贴紧，所述套筒在所述执行单元的带动下沿所述涡轮机壳轴向移动所述涡轮喷嘴包含叶片喷嘴环部分及其与套筒之间形成的无叶喷嘴部分。本发明通过电机驱动连杆带动套筒轴向移动，一方面可以根据发动机工况，灵活变换涡轮喷嘴中的无叶喷嘴宽度，从而达到调整涡轮机喷嘴喉口面积，适应发动机工况需求的目的。另一方面，当无叶喷嘴关闭时，可以使涡轮机仍可以得到较高的气动效率。
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公开(公告)号：CN108303258A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810439561.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种滚动轴承性能退化评估的特征提取方法，包括以下步骤：S1：获取滚动轴承的振动信号信息；S2：对滚动轴承振动信号进行自适应的EEMD分解；S3：采用贝叶斯信息准则和相关峭度方法筛选敏感内蕴模态分量IMF：首先采用贝叶斯信息准则计算敏感IMF分量的个数，再根据相关峭度CK的高低筛选出敏感分量，最后对敏感IMF分量进行复合谱分析，将计算出的复合谱熵作为滚动轴承性能退化的特征参数。本方法利用复合谱分析法对所选取的IMF分量进行融合，提取复合谱熵作为滚动轴承退化特征，对退化过程具有较高的敏感度，改善了特征对滚动轴承退化过程的表征能力。
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