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公开(公告)号：CN117169082A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311137213.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 模拟车辆荷载作用的沥青混凝土动力渗流测试系统及其测试方法，本发明针对沥青混凝土动力渗流测试方法与真实路面渗流差异较大，无法实现沥青混凝土长时间动力渗流特征演变评价的问题。本发明沥青混凝土动力渗流测试系统包括脉冲压力发生装置和动力渗流测试装置，液压系统的介质口通过液压管与柱塞泵的泵腔相连通，动力渗流测试装置中下底板的上表面设置有下承台，上盖板的下表面设置有上承台，在下承台和上承台之间设置有试件，沥青混凝土组件与套筒的内筒壁之间的空腔作为围压腔。本发明采用脉冲水压力模拟沥青路面真实车辆荷载作用，根据车辆荷载的车速、轴距、荷载等特征确定脉冲压力的幅值和频率等参数，实现真实沥青路面动水压力的模拟。
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公开(公告)号：CN116297161A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310310880.1
申请日：2023-03-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 扬州得路达交通科技有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明提供了一种动态旋转式摩擦系数测试仪及其实现的摩擦系数获取方法。现有工具或设备在测试摩擦系数时，因测试工具变形或转动惯性、接触延迟导致测量累积误差较大，影响测试准确性。本发明的中心传动轴总成的底部穿过主框架与底置接触组件相连接，间断控制总成设在主框架上，间断控制总成与中心传动轴总成相连接，中心传动轴总成处设有测速传感器，中心传动轴总成和底置接触组件之间设有扭矩传感器，当中心传动轴总成在间断控制总成的拉扯作用下与顶置驱动机构底部相分离时，底置接触组件处于未测试状态，当中心传动轴总成在间断控制总成的拉扯作用下与顶置驱动机构底部相连时，顶置驱动机构通过中心传动轴总成带动底置接触组件处于测试状态。
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公开(公告)号：CN115928533A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211705692.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及机械加工领域，更具体的说是一种沥青混合料的高通量制备装置，解决传统制备设备效率低且试件的尺寸一致性得不到保证的问题。它包括沥青罐组件、集料承装组件、中控平台、模具组件、下盖板、上盖板、伸缩软管、拌合出料一体化组件、击实成型组件、液压脱模组件、位移平台和机架，沥青罐组件的输出端和集料承装组件的输出端均通过一个伸缩软管与拌合出料一体化组件的进口端连通，液压脱模组件滑动连接在位于下方的一个位移平台上，下盖板和上盖板由下到上依次安装在机架上，液压脱模组件用于将成型后的物料顶起，集料承装组件用于承装集料并定量出料。它主要用于制备沥青混合料。
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公开(公告)号：CN115655904A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211428927.6
申请日：2022-11-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 兼有热力耦合和并行测试功能的沥青混合料‑水分特征曲线测试系统，本发明针对现有沥青混合料‑水分特征曲线非饱和三轴仪不能模拟车辆荷载和环境温度耦合的实际工况，测试效率显著不足的问题。本发明沥青混合料‑水分特征曲线测试系统包括：反力架、压力室、轴向加载装置、温度控制系统、水压力控制系统和气压力控制系统，压力室呈圆筒状，三个陶土板内嵌在三联置样基座上，在陶土板上依次放置沥青混合料试样、透水石和试样帽，三轴加载装置中的加载轴抵在试样帽上，轴向加载装置包括升降控制系统和升降主轴。发明设计了三轴加载装置和三联置样基座，三个反压控制器分离控制孔隙水压力，能够实现不同样本之间基质吸力路径和梯度的独立调控。
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公开(公告)号：CN115403685A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211190908.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种仿生强韧‑反应型沥青改性剂的制备方法和应用，本发明涉及一种沥青改性剂的制备方法和应用。解决现有改性剂与沥青仅存在界面物理粘附作用而导致改性沥青韧性不足、改性剂仿生结构制备工艺复杂的问题。方法：一、制备具有氢键位点的超长链聚合物溶液；二、制备高密度氢键含量的多爪状有机分子溶液；三、基于氢键自组装制备超长链聚合物‑多爪状有机分子前驱体溶液；四、基于界面电荷调控法制备超长链聚合物‑多爪状有机分子固态复合物；五、基于双向冷冻结构生长技术制备仿生强韧改性剂。应用：仿生强韧‑反应型沥青改性剂与沥青混合，得到仿生强韧‑反应型沥青改性剂改性后的沥青。本发明用于仿生强韧‑反应型沥青改性剂的制备方法和应用。
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公开(公告)号：CN115078051A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210729399.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 郑州大学 , 河南省机场集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青多组分分离方法。本发明涉及沥青多组分化学分离与分析领域，具体是一种沥青多组分分离方法。本发明是为了解决现有分离方法获取的有效样品量少，实验误差偏大，组分分离界面不明显或不能有效分离的问题。采用沥青质分离装置和吸附分离装置对沥青组分进行分离，获得沥青各组分的含量。本发明用于沥青多组分分离。
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公开(公告)号：CN112098454B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010996312.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于体积膨胀的沥青混合料冰点测定方法，本发明涉及一种沥青混合料冰点测定方法。本发明要解决现有沥青混合料冰点测试方法结果不准确，精度较低的问题。方法：一、试件准备；二、样品固定；三、降低温度及确定冰点。本发明用于基于体积膨胀的沥青混合料冰点测定。
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公开(公告)号：CN109001248B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810671941.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/14 , G01N23/046
Abstract: 一种基于图像信息熵的沥青混合料冻融损伤评价方法，属于道路工程材料损伤领域。所述方法具体步骤如下：步骤一：试样制备；步骤二：在一定温度和湿度条件下，进行沥青混合料试件的冻融循环试验；步骤三：获取沥青混合料试件断层扫描图像；步骤四：计算图像信息熵；步骤五：沥青混合料冻融损伤状态分析。本发明的优点是本发明相对于现有技术的有益效果是能够快速、简便、准确地计算沥青混合料试件的连通空隙率，并直观地输出连通空隙率沿沥青混合料高度的分布情况。
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公开(公告)号：CN107679352B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201711150943.2
申请日：2017-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于结构功能需求的沥青路面承重层材料设计方法，属于沥青材料设计技术领域。采用动态模量作为承重层抗永久变形性能的设计参数，并通过蠕变试验中的流动数Fn将沥青混合料的动态模量与动稳定度建立联系以评价路面材料抗永久变形性能的好坏，实现了将沥青混合料体积参数与动态模量参数相结合指导承重层沥青路面的设计。关键创新点如下所示：选用动态模量试验作为承重层沥青混合料配合比设计方法；采用动态模量作为承重层沥青混合料按结构功能需求设计参数；结合试验所测得的流动数Fn及不同频率下的动态模量试验结果，推导出25℃条件下，各频率下动态模量与动稳定度值之间的关系，建立了承重层沥青混合料动态模量设计参数的设计标准。
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公开(公告)号：CN110879185A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911241756.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N5/04
Abstract: 基于低温减压蒸发的乳化沥青固含量测定法，它涉及交通运输工程领域。它解决了现有乳化沥青固含量的测定方法存在高温蒸发使沥青发生老化，低温蒸发结果精确度较差的问题。方法：一、试样准备；二、蒸发乳化沥青样品；三、变频调节真空度及观察蒸发程度；四、计算固含量。本发明试验温度为约为100℃，试验过程中沥青样品老化程度较小，所得蒸发残留物性质与实际性能较为接近，可用于评价乳化沥青实际使用性能。本发明通过减压降低了乳化沥青样品的沸点，相同试验温度下蒸发速度更快，蒸发程度更完全，精确度更高。本发明适用于乳化沥青固含量的测定。
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